為推廣5G故意降低4G網(wǎng)速?中國移動首次回應(yīng)
2020/11/27 22:41:30 | 772次閱讀 | 來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載 【已有0條評論】發(fā)表評論
2020世界5G大會今天正式開幕,中國移動總經(jīng)理董昕在發(fā)表主題演講時對用戶質(zhì)疑最多的“為了5G降低4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”首次做出了回應(yīng)。 董昕表示,2021年,中國移動要實現(xiàn)全國市、縣城區(qū)和部分重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)5G良好覆蓋,目前中國移動建成開通5G基站38.5萬個,5G用戶達9000萬戶。董昕還特別提到,要在建設(shè)5G的同時,確保4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)不下降。 自去年5G正式商用以來,關(guān)于運營商為推廣5G而暗中降低4G網(wǎng)速的言論就甚囂塵上,事實上,我國5G網(wǎng)絡(luò)還在建設(shè)中,這是一個耗資巨大的工程,運營商5G建設(shè)資金缺口還很大,此時選擇降低4G網(wǎng)速并不能倒逼消費者應(yīng)用5G。相反,如果一家運營商降低了4G速度,可能會導致消費者不滿意從而轉(zhuǎn)投他家。 因此,4G網(wǎng)速變慢并非是運營商刻意為之。在5G網(wǎng)絡(luò)商用初期,大部分是4G和5G并存的網(wǎng)絡(luò)。如果單位面積內(nèi)用戶數(shù)量太多,而運營商管道容量是有限的,超過一定限度就會影響到用戶網(wǎng)速體驗。 就好比一條馬路的容量只有100輛汽車,但是某一時刻突然有20輛車涌入,就會導致堵塞一樣,網(wǎng)友反映4G網(wǎng)速較慢,可能是遇到了相似的情況。另外,根據(jù)設(shè)備的不同和服務(wù)的優(yōu)先級不同,用戶在4G網(wǎng)絡(luò)條件下的感受也不盡相同,因此不可能為了發(fā)展5G限制4G的網(wǎng)速。 而近年來,我國用戶流量數(shù)據(jù)使用量不斷增加,根據(jù)工信部公布的最新數(shù)據(jù),1~10月,移動互聯(lián)網(wǎng)累計流量達1338億GB,同比增長34%。其中,通過手機上網(wǎng)的流量達到1270億GB,同比增長27.6%,占移動互聯(lián)網(wǎng)總流量的94.9%。10月當月戶均移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量達到11.46GB/戶,比上年12月高2.87GB/戶。 流量費便宜了,大家用的就更加自由了,前些年猛推的“不限量”套餐可能才是讓4G變慢的“罪魁禍首”。這也是為什么在5G推廣初期,不會出現(xiàn)無限流量套餐的一大原因。
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