特斯拉和SpaceX首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克上周接受德國(guó)傳媒巨頭施普林格CEO馬蒂亞斯·多夫納（Mathias Dopfner）采訪時(shí)表示，他本人可能在“兩到三年內(nèi)”乘飛船去太空，并預(yù)計(jì)將在六年內(nèi)看到人類登陸火星。
馬斯克說(shuō)，火星任務(wù)不是什么“B計(jì)劃”，而是關(guān)系到“我們希望成為一個(gè)多行星物種和一個(gè)航天文明”的目標(biāo)。
他說(shuō)：“火星是一個(gè)真正的星球，所以我們可以在那里創(chuàng)造一個(gè)真正的文明，”并補(bǔ)充說(shuō)，“也有這種可怕的恐怖，但這將是一個(gè)偉大的冒險(xiǎn)，并成為有史以來(lái)最令人興奮的事情之一，如果你不死的話。這將是我為火星做的廣告。”
在被問(wèn)及馬斯克自己的太空之旅何時(shí)發(fā)生時(shí)，他回答“可能是兩到三年”，盡管他說(shuō)，他的主要重點(diǎn)是確保技術(shù)到位，使“很多人能夠去火星，使人類成為跨行星生命，并在月球上建立一個(gè)基地”，淡化了自己的太空飛行目標(biāo)。
他還重申，希望自己死后能被埋葬在火星上（當(dāng)然不是因?yàn)轱w船墜毀而意外死亡），并且說(shuō)，雖然他認(rèn)為成為航天文明對(duì)于人類生存是必要的，但他也希望使這一進(jìn)程充滿樂(lè)趣，令人興奮和有吸引力，而不是必須冒險(xiǎn)。
在此次采訪中，馬斯克還談到了自動(dòng)駕駛和人工智能等話題
在談到自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，馬斯克澄清說(shuō)，他“絕對(duì)不會(huì)試圖奪走任何人的方向盤(pán)。”
“我只是在說(shuō)最有可能發(fā)生的事情，我確信的一點(diǎn)是，自動(dòng)駕駛會(huì)比人類駕駛安全得多，可能是10倍，”并補(bǔ)充稱，當(dāng)未來(lái)自動(dòng)駕駛比人類駕駛“安全10倍”時(shí)，一個(gè)人是否能夠駕駛的門(mén)檻將會(huì)“嚴(yán)格得多”。
在談到人工智能問(wèn)題時(shí)，馬斯克解釋道，雖然人工智能是他的各種項(xiàng)目中的一個(gè)關(guān)鍵優(yōu)先事項(xiàng)，但“有某種形式的政府監(jiān)督是很重要的。”
他說(shuō)：“對(duì)于人工智能的出現(xiàn)我們需要小心行事。誰(shuí)在使用它，誰(shuí)控制它，它會(huì)符合人民的最大利益嗎？”
當(dāng)被問(wèn)及未來(lái)是機(jī)器服務(wù)人類還是會(huì)出現(xiàn)相反的情況時(shí)，馬斯克回答：“嗯，有時(shí)候我看到每個(gè)人每時(shí)每刻離不開(kāi)手機(jī)時(shí)，我不禁想，到底誰(shuí)是誰(shuí)的主人？是的，人們不斷地對(duì)手機(jī)上的事情做出反應(yīng)。 他們覺(jué)得自己擁有手機(jī)，但也許他們應(yīng)該問(wèn)問(wèn)自己是不是手機(jī)擁有了他們。”
“因此我想，這也許不是一個(gè)人工智能為人類服務(wù)，還是相反的問(wèn)題，而是一種共生關(guān)系。我希望這種共生關(guān)系對(duì)于數(shù)字智能和生物智能來(lái)說(shuō)是互利的?！?/span>