近日，“今年高校畢業(yè)生909萬創(chuàng)歷史新高”成了熱議話題。2個多月后，這些畢業(yè)生就將走進社會尋找工作，最難就業(yè)季的聲音也是不絕于耳。
不過工作真的如此難找嗎？近年來，制造業(yè)工廠似乎成了就業(yè)市場被遺忘的角落，不是老板挑工，而是工挑老板。
制造業(yè)招工難：求職人沒來 來了離職人
哪怕高薪高福利也似乎難得到年輕人的青睞，這是為什么呢？先來看看一位網(wǎng)友的招工日記。
廣州番禺一位網(wǎng)友，近日被領(lǐng)導派去招工，沒想到成了他工作以來最大的難題。
在很多制造業(yè)發(fā)達地區(qū)，招工難的現(xiàn)象存在多年。有的企業(yè)為了留住一線工人，只能采取不斷漲薪策略，還有的甚至將穩(wěn)定員工寫進了企業(yè)戰(zhàn)略。
浙江省慈溪市某企業(yè)負責人 胡力君： 我們在去年工資基礎(chǔ)上，增加15%到20%工資。
有媒體報道，近日江蘇一家電子廠以月薪8000元招來的普工工人，剛到現(xiàn)場就被隔壁電子廠以月薪1萬元搶走了。 工廠為什么招不到人呢？
浙江省慈溪市某企業(yè)負責人 胡力君： 招一個技工，可能每月15000元也不見得能招到。
如今工廠工人主要以90后、00后年輕人為主。他們生長在中國經(jīng)濟騰飛的時代，生活條件和受教育程度，普遍比前輩更高，思想更自由，活得更自我，不愿意待在活多錢少的工廠里。
疫情期間 新增騎手四成曾是制造業(yè)工人
一邊是畢業(yè)生難就業(yè)，另一邊卻是大批工廠難招人。 國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，目前我國勞動人口規(guī)模近9億，這么多的勞動力都去哪了呢？
快遞、外賣和網(wǎng)約車等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)快速發(fā)展的當下，職場新人有了更多選擇。
中國急速壯大的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)，如同一塊迅速膨脹的海綿，正吸納著越來越多的青壯年勞動力。
中國人民大學公共管理學院教授 劉昕： 快遞行業(yè)有一個特點是，第一上手快，第二可以掌控自己掙多少錢，而現(xiàn)在的年輕人更愿意過一種自己能夠掌控的生活。
2019年，中國快遞業(yè)務(wù)從業(yè)人數(shù)已突破1000萬人，餐飲外賣員總數(shù)已突破700萬人。2020年的疫情更是加劇勞動力產(chǎn)業(yè)間的移動，某平臺曾公布數(shù)據(jù)：疫情期間兩個月內(nèi)新增騎手58萬人，其中40%來自制造業(yè)工人。
國家發(fā)改委經(jīng)濟研究所研究員 陳新年： 從本質(zhì)上講，這個勞動力群體的轉(zhuǎn)移，實質(zhì)上是從技能要求比較低的加工制造業(yè)，轉(zhuǎn)入到服務(wù)業(yè)中同樣技能要求比較低的快遞外賣行業(yè)。
很多原本有著體面工作的人也開始另謀出路，中年程序員選擇跑滴滴，月薪4萬的設(shè)計師選擇送外賣，一時間互聯(lián)網(wǎng)藍領(lǐng)群體似乎成了藏龍臥虎之地。
2018年的一個數(shù)據(jù)曾引起軒然大波，當時國內(nèi)外賣小哥人數(shù)接近700萬，按比例換算，碩士及以上學歷的外賣小哥超過7萬。 國家發(fā)改委經(jīng)濟研究所研究員陳新年 ： 就業(yè)“冰與火”的現(xiàn)象肯定是不正常的，我們希望用人單位和找工作的求職者相互是匹配的，出現(xiàn)一個良性循環(huán)。
勞動力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移背后的時代變遷
制造業(yè)招工遇冷、互聯(lián)網(wǎng)就業(yè)火熱，這一冷一熱之間，其實是大時代變遷下的人們就業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變。
回看過去，進工廠也曾是一代人的夢想。上世紀80年代，改革開放的號角響遍中國大地，曾經(jīng)祖輩耕田種地的農(nóng)民，一下子多了新的就業(yè)選擇——進城打工。這是中國“制造工廠”時代的主力軍。他們以進廠當工人為榮，努力扮演著巨大工業(yè)機器中的無數(shù)“螺絲釘”，撐起了珠三角、長三角等制造業(yè)