“這個時候半導(dǎo)體行業(yè)，如果你不缺貨，那你的產(chǎn)品可能做得太差了?！痹谌涨芭e辦的高通技術(shù)與合作峰會上，當(dāng)高通中國區(qū)董事長孟樸被記者問及“缺芯”問題時，他略帶玩笑地回應(yīng)。
孟樸稱，從去年年底到現(xiàn)在，整個半導(dǎo)體行業(yè)面臨缺貨，高通也不例外。因?yàn)槿必?，高通自己的銷售“每天被客戶追貨追得都很辛苦”。他預(yù)計，這樣的狀況還要持續(xù)一段時間。
芯片行業(yè)重資本投入，晶圓廠商幾乎每隔3~4年就會經(jīng)歷一次短缺，但是這次時間長、影響大。在孟樸看來，“缺芯”背后的原因之一是因疫情影響非常大，去年全球十幾億學(xué)生在家上網(wǎng)課，遠(yuǎn)程辦公火爆等，對芯片的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了供應(yīng)的能力。
從終端角度來看，一個明顯的例子是，曾經(jīng)連續(xù)6年呈現(xiàn)下滑頹勢的PC市場，經(jīng)歷了2019年的微增后，在2020年沒有發(fā)生此前行業(yè)預(yù)估的衰減，反而迎來逆轉(zhuǎn)。IDC數(shù)據(jù)顯示，2020年全球PC市場出貨量超3億臺，同比增長13.1%，創(chuàng)下近年來歷史新高。去年年底時，聯(lián)想集團(tuán)董事長楊元慶曾對第一財經(jīng)記者表示，PC訂單需求前所未有地強(qiáng)，聯(lián)想不缺訂單缺供應(yīng)，芯片廠商原本承諾可以給到的量也給不了。
市場需求增強(qiáng)的典型終端還有路由器。孟樸表示，以前大家對于路由器關(guān)注得不多，過去高通在中國推WiFi6路由器“特別艱難”，運(yùn)營商送的路由器用戶才會用，但因?yàn)橐咔殛P(guān)系大家開始非常關(guān)注路由器的性能，現(xiàn)在全球用戶對于無線連接要求提高不少。
此外，4G升5G里面的半導(dǎo)體芯片多了，全球汽車行業(yè)開始往智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)，類似需求的增加在過去一年半時間里飛速增長。因此，目前半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)里不管是智能手機(jī)芯片還是WiFi芯片，所有交付期都在延長，也有廠商按照時間拿貨拿不到的，都受到了影響。
“缺芯”另一個原因在于，業(yè)界對于市場預(yù)判的失誤。孟樸提到，今年的計劃往往是去年5、6月份時跟客戶一起定產(chǎn)能。去年這個時候，大家因?yàn)橐咔橛绊?，往往參?/span>2019年和2020年數(shù)據(jù)比照定出產(chǎn)能，再加上廠商生產(chǎn)的產(chǎn)線恢復(fù)需要時間，甚至有車廠把材料砍到零，沒想到在砍掉的時候正好有很多新需求起來，大家此前從來沒有預(yù)判會有那么大的增長。
手機(jī)芯片面臨短缺，但汽車芯片的情況卻有所不同。
孟樸稱，高通目前唯一能保證的就是沒有車廠是因?yàn)楦咄ㄐ酒?yīng)短缺而影響生產(chǎn)的。高通不會耽誤任何一家車廠的生產(chǎn)線，優(yōu)先保證車廠的供應(yīng)。
汽車廠商對5G技術(shù)的擁抱速度遠(yuǎn)超4G。孟樸在現(xiàn)場舉例，2013~2014年4G技術(shù)剛剛普及時，僅有2家汽車制造商推出支持4G網(wǎng)絡(luò)的汽車。而在2020~2021年，已經(jīng)有超過18家車企發(fā)布或計劃發(fā)布支持5G技術(shù)的汽車。
高通數(shù)據(jù)顯示，全球已有超過1.5億輛汽車采用了高通的技術(shù)，高通汽車解決方案訂單總估值接近90億美元。
當(dāng)天，高通還對外發(fā)布了新一代5G移動平臺驍龍778G以及圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、汽車、機(jī)器人等多個領(lǐng)域的應(yīng)用。
例如在智能手機(jī)領(lǐng)域，去年從華為獨(dú)立出來的榮耀宣布了與高通驍龍778G的合作。榮耀CEO趙明對記者透露，在榮耀剛剛獨(dú)立，各方面資源都很缺乏的時候，高通是第一家伸出援手的芯片合作伙伴。雙方技術(shù)人員對接合作、產(chǎn)品開發(fā)順
利，榮耀接下來將推出搭載高通驍龍778G5G 移動平臺的榮耀 50 系列。
談到與榮耀、華為的合作時，孟樸還對記者透露，華為在做自己的麒麟芯片高峰時也會采購高通芯片用于部分產(chǎn)品。
對于業(yè)界關(guān)于“后摩爾時代”的說法，孟樸說現(xiàn)在問題是大家看到的更多是短期利益，他更建議業(yè)界關(guān)注基礎(chǔ)研究的投入，如相關(guān)材料、生產(chǎn)設(shè)備等方面需要長期投入。
他還提及近期IBM宣布制造出全球首款2nm工藝節(jié)點(diǎn)的芯片一事，稱芯片行業(yè)早在做40nm時，就有人和他說“半導(dǎo)體已經(jīng)做到頂了”。事實(shí)上科技創(chuàng)新就是從不可能中找到可能，“相信2nm不會是終點(diǎn)，一定還會往前走。”