從寶萬之爭中的“野蠻人”到轉(zhuǎn)型造車，如今4年已過，姚振華的造車宏愿不僅未能實(shí)現(xiàn)，反而時(shí)時(shí)被欠薪、巨額負(fù)債、借造車圈地等負(fù)面輿論所充斥。
這一次，姚振華被自己員工們堵在了辦公大樓門口。
近日，有寶能汽車員工向觀察者網(wǎng)反映，同事們在線上討薪無果之后，已經(jīng)開始大量向?qū)毮芸偛看髽蔷奂蚣瘓F(tuán)追討拖欠的社保、公積金、工資以及2020年終獎(jiǎng)，有外地員工甚至因?yàn)槁吠具b遠(yuǎn)將帳篷扎在了總部大樓門口。
截至發(fā)稿，姚振華仍未露面，寶能汽車也未能償還其拖欠薪資。觀察者網(wǎng)多次致電寶能方面聯(lián)系人，始終無人應(yīng)答。
120億投資“翻車”
一位寶能汽車中層管理人員告訴觀察者網(wǎng)，自己與手下數(shù)名員工的遭遇一樣，今年以來社保、公積金始終處于停繳狀態(tài)，2020年年終獎(jiǎng)至今未發(fā)，5月開始拖欠工資，至今已經(jīng)2個(gè)月了，如今手下員工全部去總部大樓討薪了，只有自己一人留下看店。
該管理人員表示：“去年開始寶能就也有數(shù)次停繳社保、公積金，以及工資延遲發(fā)放的情況，但至少后來工資補(bǔ)齊了，這次看來是真沒錢了。而矛盾真正大范圍公開，還是由于不久前寶能獲國企120億投資的消息，大家擔(dān)心討債晚了，這筆錢又會打水漂。”
據(jù)寶能官方網(wǎng)站6月15日信息，寶能集團(tuán)旗下寶能新能源汽車集團(tuán)有限公司總部將落戶廣州開發(fā)區(qū)，廣州開發(fā)區(qū)國企將向?qū)毮苄履茉雌嚰瘓F(tuán)戰(zhàn)略投資 120 億元，雙方將聯(lián)手打造具備國際競爭力的全球一流新能源汽車集團(tuán)。
姚振華原本想要通過分享這一消息來提振下大家的士氣，誰料反而進(jìn)一步激發(fā)了員工與企業(yè)間矛盾，親手制造了一場全網(wǎng)大型“翻車”現(xiàn)場。消息發(fā)布當(dāng)天，幾乎所有參與的微信公眾號評論區(qū)100條留言清一色都是“工資什么時(shí)候發(fā)？”“社保什么時(shí)候補(bǔ)？”“寶能還錢”等討薪言論。
而在此之前，亦有不少人通過各種線上投訴方式討薪，均收效甚微。其中，深圳市領(lǐng)導(dǎo)留言板回復(fù)稱，寶能同意于7月10日前后支付拖欠工資，深圳市龍華區(qū)人力資源部門及社保局龍華分局將依法對事件展開調(diào)查和處理，并督促企業(yè)盡快支付工資、結(jié)清社保欠費(fèi)。
眼看不僅線上催款無果，網(wǎng)絡(luò)上許多討薪留言還被清理得一干二凈，加之約定的“7月10日前后支付拖欠工資”到期，于是部分員工相約來到總部大樓當(dāng)面討薪，并有越來越多的人加入其中。
巨額債務(wù)泥沼
遙想當(dāng)年寶萬之爭時(shí)好之?dāng)?shù)百億，連彼時(shí)的龍頭地產(chǎn)商萬科掌門人王石都對姚振華的豪橫而束手無策，只能無力地喊一聲“野蠻人”，為何如今得到剛得到120億元投資就引得局面難以控制？
根本原因還是整個(gè)寶能系早已深深地陷入巨額債務(wù)泥沼，深諳杠桿游戲的姚振華終于把自己套牢了。
公開資料顯示，寶能集團(tuán)成立于2000年，彼時(shí)姚振華剛?cè)攵⒅?。依靠敏銳的商業(yè)嗅覺，其在房地產(chǎn)領(lǐng)域大展拳腳，屢戰(zhàn)屢勝，為以后收購深業(yè)物流、創(chuàng)辦前海人壽奠定基礎(chǔ)。
2015年，寶能系商業(yè)帝國已經(jīng)強(qiáng)大到可以利用金融杠桿一舉成為萬科最大股東，最終逼得萬科創(chuàng)始人王石黯然退場，姚振華成功套現(xiàn)589億元。
此時(shí)，“野蠻人”的頭銜雖不好聽，但姚振華卻真真正正地憑此在中國資本市場上揚(yáng)名。
2017年前后，入主萬科失敗的姚振華決心投身于造車事業(yè)，誓言要助力民族汽車工業(yè)崛起，在收購南玻集團(tuán)、中炬高新、韶能股份等汽車零部件企業(yè)后，又拿下觀致汽車、