1.1 總體思路:確保各項目標(biāo)任務(wù)的完成
1.2 方法：目標(biāo)管理法
1.2.1 分解剩余目標(biāo)任務(wù),編制清單
1.2.2 將清單內(nèi)容分解成具體的工作
1.2.3 檢查各項工作的落實情況
1.2.4 保持取得的成果
1.3 關(guān)鍵工作轉(zhuǎn)貼于：中國項目管理資源網(wǎng)
1.3.1 隧道的安全貫通
1.3.2 全線橋梁的預(yù)制與安裝
1.3.3 路基工程的全面移交
1.3.4 竣工文件的編制與審核
1.4 質(zhì)量管理轉(zhuǎn)貼于：中國項目管理資源網(wǎng)
1.4.1 實體質(zhì)量檢測
1.4.2 分項工程質(zhì)量檢驗與評定
1.4.3 階段質(zhì)量保證資料驗收
1.4.4 中間交工與全面交工驗收
1.4.5 質(zhì)量問題處理
1.4.6 竣工文件審核轉(zhuǎn)貼于：中國項目管理資源網(wǎng)
1.5 進(jìn)度管理
1.5.1 目標(biāo)任務(wù)分解
1.5.2 施工組織設(shè)計修改
1.5.3 資源計劃編制與審核
1.5.4 資源投入檢查與通報
1.6 計量與合同管理
1.6.1 組建專門的班子
1.6.2 編制計量與變更管理計劃
1.6.3 分計劃集中審核變更
1.6.4 及時完成收方計量
1.7 安全管理
1.7.1 月度安全檢查
1.7.2 重點段落與部位的專項檢查
1.7.3 安全隱患整改
1.8 2007年1月
1.8.1 清理剩余目標(biāo)任務(wù)
1.8.2 編制與審批年度工作計劃
1.8.3 清理各類工作的遺留問題
1.8.4 編制問題清單
1.8.5 編制資金使用計劃
1.8.6 編制資源計劃
1.8.7 完成春節(jié)前計量支付工作
1.9 問題轉(zhuǎn)貼于：中國項目管理資源網(wǎng)
1.9.1 資金
1.9.1.1 開工預(yù)付款逐步扣回
1.9.1.2 材料預(yù)付款支付受限
1.9.1.3 項目部流動資金不足
1.9.2 人力資源轉(zhuǎn)貼于：中國項目管理資源網(wǎng)
1.9.2.1 變更管理人員不足
1.9.2.2 計量人員不足
1.9.2.3 質(zhì)量管理力量偏弱
1.9.3 合同管理
1.9.3.1 重大變更的報批
1.9.3.2 暫定金的合理使用
1.9.3.3 常規(guī)變更的報批
1.9.4 路基與路面交接轉(zhuǎn)貼于：中國項目管理資源網(wǎng)
1.9.4.1 確定路基移交時間
1.9.4.2 移交工作的準(zhǔn)備
1.9.5 交工驗收
1.9.5.1 交工驗收方式
1.9.5.2 交工驗收起算時間
1.9.5.3 竣工文件移交
1.9.6 便道維護(hù)
1.9.6.1 紅線內(nèi)便道
1.9.6.2 紅線外便道
1.10 措施轉(zhuǎn)貼于：中國項目管理資源網(wǎng)
1.10.1 組織措施
1.10.1.1 增加人員
1.10.1.2 明確職責(zé)
1.10.1.3 施工處隊的管理
1.10.1.4 項目部人員管理
1.10.2 技術(shù)措施
1.10.2.1 施工組織設(shè)計的修改與完善
1.10.2.2 施工計劃的設(shè)置與分配
1.10.2.3 質(zhì)量保證資料的建立與審核
1.10.3 經(jīng)濟措施
1.10.3.1 提高計量工作效率
1.10.3.2 不合格工程不計量
1.10.4 合同措施
1.10.4.1 提高變更管理效率
1.10.4.2 落實暫定金支付方案與辦法
1.10.4.3 資源投入情況檢查
作者介紹：王文龍，畢業(yè)于重慶交通大學(xué)管理工程系建筑管理工程專業(yè)，就職于四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院&四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所，任副所長，總工程師，高級工程師。擁有交通部公路與橋梁工程、隧道工程、工程經(jīng)濟等專業(yè)的監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格，擔(dān)任過多個高速公路建設(shè)項目的總監(jiān)理工程師，擁有豐富的項目管理和施工監(jiān)
理經(jīng)驗，對公路工程施工監(jiān)理有獨到的見解和思考，愿和廣大朋友交流。