摘要：在我國(guó)，水泥混凝土路面的長(zhǎng)足發(fā)展促進(jìn)了公路交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，產(chǎn)生了巨大的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。然而，就全國(guó)水泥混凝土路面使用狀況而言，仍存在較多問(wèn)題，對(duì)水泥混凝土路面維修技術(shù)展開(kāi)研究，提出適合的養(yǎng)護(hù)與維修對(duì)策，具有重要意義。
　　關(guān)鍵詞：高速公路；施工工藝；路面加鋪；質(zhì)量控制
　　1項(xiàng)目概況
　　某高速公路全長(zhǎng)138公里（起止樁號(hào)K373+000~K511+000），工程于1993年7月開(kāi)工，1997年5月建成通車(chē)，設(shè)計(jì)車(chē)道為雙向四車(chē)道，全封閉、全立交。其中K373~K416段與K449~K511段按平原微丘區(qū)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬為24.5米，路面寬2×8.5米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為100公里/小時(shí)；K416~K449段按山嶺重丘區(qū)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬為21.5米，路面寬2×8米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為80公里/小時(shí)。路肩為瀝青碎石，寬2×2.5米。舊路面為水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，路面結(jié)構(gòu)自上而下分別為24cm厚水泥混凝土面層+16~18cm厚二灰穩(wěn)定粒料基層+18~20cm厚碎石底基層。
　　本項(xiàng)目公路自1997年竣工以來(lái)，一直進(jìn)行著維修和養(yǎng)護(hù)工作。路面的維修和養(yǎng)護(hù)主要集中在路面換板、路面裂縫修補(bǔ)、路面板底灌漿、路面錯(cuò)臺(tái)修補(bǔ)、路面坑洞修補(bǔ)、填縫料更換、瀝青罩面等幾方面工作。2004年、2005年路面換板面積為44695.7m2，板底灌漿面積為287744m2。病害高發(fā)期部分新?lián)Q面板依然出現(xiàn)斷板、裂縫甚至破碎等病害類(lèi)型，導(dǎo)致在病害穩(wěn)定期重復(fù)換板量880.21m2、壓漿后再換板量為9173m2，本階段裂縫修補(bǔ)95338.9m，坑洞修補(bǔ)22098個(gè)，瀝青罩面28847.8m2。2004年和2005年的路面維修和養(yǎng)護(hù)狀況已經(jīng)充分表明本項(xiàng)目公路開(kāi)始進(jìn)入病害穩(wěn)定期，此階段路面病害狀況開(kāi)始處于穩(wěn)定發(fā)展階段。
　　2瀝青加鋪層特殊路基處理
　　2.1灌漿
　　灌漿就是要讓水泥或其他漿液在周?chē)馏w中通過(guò)滲透、充填、壓密作用，提高土體的抗變形能力達(dá)，達(dá)到提高其承載能力的目的。灌漿孔直徑為42mm，壓漿材料為水泥漿。經(jīng)理論計(jì)算并結(jié)合國(guó)內(nèi)工程實(shí)例，灌漿擴(kuò)散半徑為1.8米，灌漿壓力為0.1～0.5MPa，灌漿孔縱橫向間距3米，按梅花型布置，一般路段灌漿深度為2米，橋頭兩端各15米范圍內(nèi)灌漿深度為5米。
　　2.2水泥灌漿施工工序（見(jiàn)圖1）
　　2.3注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)
　　在規(guī)定的灌漿壓力下，吸漿量小于5L/min，或孔段單位吸漿量大于理論估算值時(shí)可結(jié)束灌漿。
　　2.4質(zhì)量檢測(cè)
　　灌漿完畢，需對(duì)效果進(jìn)行檢驗(yàn)。壓力灌漿工程屬地下隱蔽工程，灌漿施工過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，保證灌漿工程的質(zhì)量。①要求施工結(jié)束15天以后，對(duì)基層頂面進(jìn)行承載板試驗(yàn)，基層頂面當(dāng)量回彈模量應(yīng)大于160MPa；②同時(shí)采用鉆探法進(jìn)行檢測(cè)，在處理范圍內(nèi)通過(guò)鉆孔取芯，對(duì)取樣測(cè)試，取得土層物理力學(xué)參數(shù)，最終對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。
　　3加鋪層路面處治施工工藝
　　3.1施工前準(zhǔn)備
　　在打裂壓穩(wěn)施工前，應(yīng)清除原有的瀝青罩面和修補(bǔ)；交通管制，設(shè)置警示標(biāo)志。
　　3.2確定打裂程序
　　在正式開(kāi)始打裂施工之前，指定長(zhǎng)150米單向車(chē)道的試驗(yàn)路段以確定適合本項(xiàng)目的打裂程序，通過(guò)調(diào)整落錘高度來(lái)控制沖擊強(qiáng)度，調(diào)整設(shè)備行進(jìn)速度來(lái)控制打裂間距。通過(guò)試驗(yàn)段確定打裂壓穩(wěn)的各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足以下要求：①打裂效果：使打裂段落75%以上的路面不規(guī)則開(kāi)裂，相鄰裂縫圍成的面積為0.4—0.6平方米。②沖擊強(qiáng)度：由錘頭高度和落錘間距確定，落錘間距不小于60cm，錘頭高度應(yīng)由低到高不斷調(diào)整直到達(dá)到全面板深24cm打裂要求。為避免過(guò)度破壞，打裂時(shí)不應(yīng)使路面板產(chǎn)生過(guò)大

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