【摘 要】隨著我國改革開放的深入發(fā)展，公路作為國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)生，自然地被推到了市場經(jīng)濟的前沿，工程建設招投標制度的實施，就是市場經(jīng)濟的產(chǎn)物。施工單位在公路工程投標中競爭愈來愈激烈。而影響企業(yè)中標的主要因素就是報價與策略。
【關鍵詞】公路工程 投標 報價 策略
1準備工作
1.1充分理解招標文件及設計圖紙。熟悉招標文件、了解本次投標的評標辦法是增加中標機會的首選條件。投標人應將在閱讀招標文件及圖紙中發(fā)現(xiàn)的問題匯總，在標前會議時向業(yè)主提出，要求其在會上或會后解答。通過這些問題的明確，可以使各個投標人的報價有一個共同的基礎，位于“同一起跑線”上，避免因各投標人對招標文件的不同理解而造成標價分散、合理標價反而成為廢標的可能。
1.2做好現(xiàn)場考察工作。通過現(xiàn)場考察，投標人可進一步全面、細致地了解工程情況及與之相關的地理、施工條件、社會環(huán)境等情況，為投標報價及制定施工方案掌握可靠的第一手資料。
1.3工程量的核對。由于現(xiàn)在的項目均采用量價分離的形式進行報價，因此，投標人在投標前一定要對招標文件中的工程數(shù)量進行復核。在計算和核對工程量時首先要認真研究、吃透招標文件中的技術規(guī)范、設計圖紙和設計說明書等與工程量計算有關的資料要求， 搞清楚工程量清單中每一細目的具體內(nèi)容;對其中經(jīng)計算工程數(shù)量與清單中出入較大者，應書面發(fā)函致業(yè)主或招標單位，要求調(diào)整清單。
2 預算價的編制
2.1確定報價編制的依據(jù)。報價編制的主要依據(jù)包括交通部頒布的有關公路基本建設工程的相關法規(guī)、文件以及當?shù)卣嘘P部門頒發(fā)的補充定額和規(guī)定、工程所在地有關材料的市場價格， 具體工程的招標文件以及招標文件的澄清、答疑、補遺等補充文件和資料。
2.2材料價格取定和計算。報價的編制要在熟悉編制依據(jù)的基礎上，全方位、多方面了解材料價格，了解當?shù)厥袌霾牧蟽r格的變化情況， 特別是在大型項目建設過程中當?shù)氐牟牧瞎┬杓皟r格波動情況。若當?shù)氐牟牧想S供求關系而發(fā)生非常明顯的變動時，則應充分考慮材料的上漲因素，可以用影子價格或當?shù)卣嘘P部門公布的物價指數(shù)來進行單價分析，同時還應根據(jù)自己可否生產(chǎn)或提供低價的滿足合同質(zhì)量要求的材料情況來進行單價分析。除此之外，還應從自己的施工工藝水平、施工管理水平來進行材料單價分析，合理確定材料的價格。
2.3合理選用定額。有了完整、準確的工程量和切合實際的工料機價格，就為編制投標文件打好了堅實的基礎。合理地選用定額則是為工程定價的過程，是預算人員的主要工作之一。使用定額之前首先應熟悉定額，各項定額中的工程內(nèi)容也應在選用定額前弄清楚，以免重算或漏算。另外，定額中有些項目是允許進行調(diào)整的，預算人員可根據(jù)具體工程的工期和結(jié)構(gòu)特點等因素進行調(diào)整，提高投標報價的準確性。
2.4編制預算費率的選用。在選定定額以后，就需要確定有關的費率，費率的選擇也是報價成功與否的關鍵，在選擇費率時既要考慮到以此費率計算出來的費用能包得住實際發(fā)生的費用，還要考慮用此費率計算的標價有無競爭力。其次，特別需要注意的是，如果招標文件的清單已將部分費用的項目抽取歸類于100章總則費用中時，在進行其他項目的清單分析時，要將該部分的費用扣除，否則會造成該項費用的重復計算，虛增造價。
3 報價的調(diào)整
3.1常規(guī)報價的調(diào)整
3.1.1 根據(jù)投標項目的中標要求來調(diào)整所投標的工程項目是要求最低標中標抑或是合理標中標， 這對工程投標是至關重要的， 因為一些工程的投標要求是合理標，即招標人設定控制上限，以采用所有被宣讀的投標價的平均值（或算術平均值），并對所有