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工程施工質(zhì)量管理探討

2010/6/2 7:56:13 |  2743次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評論】發(fā)表評論

 摘 要:從工程施工質(zhì)量管理的涵義入手,針對工程材料質(zhì)量管理、施工方案的質(zhì)量管理、施工工序的質(zhì)量管理這三方面的關(guān)鍵問題進行了探討,希望對今后的研究提供幫助。
 
  關(guān)鍵詞:施工;質(zhì)量;問題
  
  1 工程施工質(zhì)量管理概述
  
  工程施工質(zhì)量管理可定義為:為達到工程項目質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動。其質(zhì)量要求主要表現(xiàn)為工程合同、設(shè)計文件、規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標準。因此,工程質(zhì)量控制也就是為了保證達到工程合同規(guī)定的質(zhì)量標準而采取的一系列措施、手段和方法。

  施工階段根據(jù)設(shè)計圖紙的要求進行實施,形成過程實體。其質(zhì)量要求與前幾個階段的質(zhì)量要求是不同的,如果說可行性研究階段解決“能否做、做什么”的問題,設(shè)計階段是解決“如何做”的問題,而施工階段則要解決的是“做出來、做好”的問題。前幾個階段都與決策有關(guān),施工階段則是生產(chǎn)實踐,是生產(chǎn)和操作的質(zhì)量問題。質(zhì)量控制工作量最大的階段就是施工階段。所有與建設(shè)活動有關(guān)的單位都要在此時參與質(zhì)量形成的活動。所以施工階段的質(zhì)量控制是工程項目質(zhì)量控制的重點,也是最重要的階段。
  
  2 工程材料質(zhì)量管理的原則
  
  工程材料進入施工現(xiàn)場,必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可后,方可在工程項目上使用。而質(zhì)量標準原則和及時檢驗原則是進行質(zhì)量檢驗時必須遵循的原則。

  (1)質(zhì)量標準原則。

  質(zhì)量標準的直接依據(jù)是工程合同。一般來說,業(yè)主與承包商簽定的工程合同己對工程材料的質(zhì)量標準作了具體規(guī)定。材料員也是根據(jù)工程合同要求采購所需材料。如果合同中未做出具體的規(guī)定,則應(yīng)根據(jù)工程項目的整體質(zhì)量目標,援引相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范或規(guī)定進行處理。

  材料質(zhì)量標準是用以衡量材料質(zhì)量的尺度,也是作為驗收、檢驗材料質(zhì)量的依據(jù)。不同的材料有不同的質(zhì)量標準,以鋼筋混凝土用鋼筋為例,我國頒布的就有《鋼筋混凝土用熱軋光園鋼筋》(GB13013-91)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-91),其中規(guī)定了一系列質(zhì)量標準,如按屈服強度、抗拉等機械性能分為I—Ⅳ級。

  監(jiān)理工程師通過一系列檢驗手段,將所取得的數(shù)據(jù)與廠商所提供的技術(shù)證明文件相對照,對工程中擬采用的材料的質(zhì)量可靠性做出有根據(jù)的判斷,從而決定該材料是否可以用于工程項目建設(shè)。同時,監(jiān)理工程師將檢驗結(jié)果反饋廠商,使之掌握有關(guān)的質(zhì)量情報。
 
  (2)及時檢驗原則。

  及時檢驗是為了防止停工待料,避免由此引起的工期延誤所造成的損失。當(dāng)材料員將工程所需的材料按照合同要求采購回來后,質(zhì)量工程師通過檢驗手段,及時發(fā)現(xiàn)材料(半成品、構(gòu)配件)質(zhì)量是否可靠,是否滿足工程項目的質(zhì)量要求,不滿足實時立即重新購買、更換,以保證所購買的材料(半成品、構(gòu)配件)的質(zhì)量可靠性。

  3 施工方案的質(zhì)量管理
  
  施工方案的質(zhì)量管理,包含工程項目整個建設(shè)周期內(nèi)所采取的技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢測手段、施工組織設(shè)計等的控制。尤其是施工方案正確與否,是直接影響工程項目的進度控制、質(zhì)量控制、投資控制三大目標能否順利實現(xiàn)的關(guān)鍵。往往由于施工方案考慮不周而拖延進度,影響質(zhì)量,增加投資。為此,監(jiān)理工程師在參與制定和審核施工方案時,必須結(jié)合工程實際,從技術(shù)、組織、管理、工藝、操作、經(jīng)濟等方面進行全面分析、綜合考慮,力求方案技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、工藝先進、措施得力、操作方便,有利于提高質(zhì)量、加快進度、降低成本。

  對施工方案的選擇,首先要滿足技術(shù)的可行性,如液壓滑模施工,要求模板內(nèi)混凝土的自重,必須大于混凝土與模板間的摩阻力;否則,當(dāng)混凝土自重不能克服摩阻力時,混凝土必然隨著模板的上升而被拉斷、拉裂。所以

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