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防范國際工程項目風(fēng)險要把握三個環(huán)節(jié)

2011/3/2 8:21:18 |  1922次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評論】發(fā)表評論

“走出去”闖天下,難免遭遇各種風(fēng)險。而防范和化解風(fēng)險對于剛剛跨出國門者而言,則是全新的挑戰(zhàn)。7月9日,應(yīng)省外經(jīng)貿(mào)廳和中國對外承包工程商會邀請,來自對外承包工程領(lǐng)域的法律權(quán)威、世界著名的英國MASONS律師事務(wù)所丘健雄律師,給我省業(yè)內(nèi)人士上了生動的一課。

設(shè)計標(biāo)書:迂回應(yīng)對業(yè)主的苛刻條件
 
對于外經(jīng)企業(yè)來說,“走出去”是為了承接工程項目,攬不到項目就是最大的風(fēng)險,因此,標(biāo)書設(shè)計至關(guān)重要。丘健雄說,業(yè)主常常會提出種種條件,有的甚至是承包商根本無法做到的,那么怎樣才能既攬得業(yè)務(wù)又盡量規(guī)避業(yè)主的苛求呢?這里面很有技巧。他舉例說,有建筑公司參加馬來西亞一個交鑰匙商務(wù)大樓項目競標(biāo),業(yè)主在把部分已做好的設(shè)計圖紙交給這家公司的同時,提出要承擔(dān)整個項目設(shè)計和施工責(zé)任的要求。而且當(dāng)這家公司拿到多達(dá)上千頁的圖紙時,離開工只剩個把月時間了,根本來不及對圖紙仔細(xì)審查。對此,這家公司靈活應(yīng)變提出三個方案:如果設(shè)計出問題,設(shè)計單位應(yīng)向承包商負(fù)責(zé);只要業(yè)主放棄責(zé)任追究,可以降低工程承包價格;由于審圖時間所限,承包商只承擔(dān)其中部分責(zé)任。憑著這套有理有節(jié)的方案,最終實現(xiàn)了和業(yè)主的有效溝通。丘健雄說,設(shè)計標(biāo)書的技巧是多方面的,如果直截了當(dāng)指出“這樣的條件我們無法接受”,那么你的標(biāo)書很可能就成了廢紙。

讀透合同:and和end帶來不同責(zé)任

項目一旦中了標(biāo),就要仔細(xì)研讀合同,包括每一個條款甚至是每一個字句。在丘健雄20多年的辦案經(jīng)歷中,常常遇到這樣的情況,當(dāng)事人有的會語言的不懂技術(shù),而請來的工程師精通專業(yè)卻又對語言理解常常不到位。他說,對外承包工程中糾紛中有70% 80%都因設(shè)計而起。因此,“走出去”企業(yè)一定要高度重視合同中有關(guān)設(shè)計方面的約定。有這樣一個例子,一家公司承接了國外一個隧道項目,業(yè)主提供一個基本設(shè)計方案,而承包商在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計?;驹O(shè)計最后有兩個要求:構(gòu)架隧道的材料片與片的間距不超過5毫米,管道不漏水。工程結(jié)束后,試運行的結(jié)果是管道漏水了。業(yè)主說這完全是承包商的責(zé)任,是施工質(zhì)量不過關(guān),即使施工沒問題,那也要按照合同上管道不漏水的要求賠償,因為兩個結(jié)論間用的是“and”,是一種并列關(guān)系。而中方承包商則認(rèn)為,兩個結(jié)果是相互獨立的,就是說滿足了5毫米間距也就達(dá)到了要求,至于漏水完全是設(shè)計缺陷、壓力不夠造成的。第一個結(jié)論后應(yīng)該是“end”。最后的仲裁結(jié)果無疑是承包商輸了。丘健雄指出,這個案例提醒我們,也許有的工程設(shè)計本身存在某種缺陷,因此承包商必須仔細(xì)甄別,以免吃這種一字之苦。

施工風(fēng)險:每個步驟都是仲裁依據(jù)

對于國際承包工程而言,施工環(huán)節(jié)的風(fēng)險主要來自兩個方面:地質(zhì)風(fēng)險和工期風(fēng)險,而后者很多時候又是因前者而起。比如,一個工程施工中突然遇到巖石,而這又是不可預(yù)見的,于是工期很可能被拖延,那么誰對拖延的工期負(fù)責(zé)呢?丘健雄說,按照慣例,如果在施工期間,承包商遇到不可預(yù)見的障礙,應(yīng)該盡快通知業(yè)主方負(fù)責(zé)項目的工程師,再由工程師通知業(yè)主和承包商商談處理。一旦要承包商承擔(dān)所有或部分地質(zhì)風(fēng)險,則可以業(yè)主未履行相關(guān)保證為由提出索賠。

誤工的產(chǎn)生,更多的還來自業(yè)主或承包商主觀方面,也可能是地質(zhì)或地下設(shè)施等客觀原因,那么到底誰對延誤的工期負(fù)責(zé)呢?如果甲乙雙方責(zé)任相當(dāng),也許很容易處理。比如,一個工程本來約定1月1日開工,業(yè)主的施工許可證直到3月1日才拿到;而承包商的施工設(shè)備也正好在3月1日運抵工地,這種情況下,責(zé)任就互相承擔(dān)一半了。但更多的時候不會這般巧合,對于這種情況,很多國家特別是英國法系國家,業(yè)主不會輕易為承包商因趕工期而采取的補(bǔ)救措施買單。對此,丘健雄表示,承包

商可以嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)章、有步驟地進(jìn)行索賠:先通知業(yè)主,提出工期索賠要求;寫信給業(yè)主,說明你是迫不得已才趕工的;趕工前把具體方案交給業(yè)主;趕工中定期將進(jìn)度告知業(yè)主。這些都做到了,最后即使業(yè)主不認(rèn)賬,這一切都將是仲裁的有力證據(jù)。

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