中國(guó)上海 － 德爾福在中國(guó)業(yè)務(wù)繼續(xù)強(qiáng)勁成長(zhǎng)，2010年實(shí)現(xiàn)了超過市場(chǎng)增速的增長(zhǎng)。優(yōu)異的業(yè)務(wù)表現(xiàn)源于德爾福繼續(xù)在中國(guó)本土市場(chǎng)深耕、持續(xù)地?cái)U(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，不斷提高本地研發(fā)能力、并繼續(xù)秉承了德爾福一貫的“成為客戶心目中的最佳供應(yīng)商”的追求，使公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力得到不斷提升。
德爾福亞太區(qū)總裁(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)兼中國(guó)區(qū)總裁艾博彬先生表示：“德爾福2010年取得的成績(jī)不僅得益于德爾福一貫的對(duì)卓越(配置 圖庫(kù) 口碑)的追求和中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，也得益于改組后的‘新’德爾福的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的加強(qiáng)。德爾福的產(chǎn)品線更具競(jìng)爭(zhēng)力、財(cái)務(wù)狀況更加健康，使我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)成為業(yè)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車零配件供應(yīng)商?！?/P>
繼續(xù)拓展中國(guó)布局、不斷打造亞太區(qū)整體實(shí)力
在過去的一年里，德爾福繼續(xù)擴(kuò)大其在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)能力。在已經(jīng)建立的十幾家生產(chǎn)、研發(fā)基地的基礎(chǔ)上，2010年又新擴(kuò)展了其位于沈陽市輝山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司沈陽生產(chǎn)基地的生產(chǎn)能力，而位于上海嘉定國(guó)際汽車城的德爾福連接器系統(tǒng)生產(chǎn)基地也經(jīng)持續(xù)的擴(kuò)展，成為德爾福全球最大的連接器生產(chǎn)基地。
德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司沈陽生產(chǎn)基地的投入運(yùn)營(yíng)，使德爾福加強(qiáng)了對(duì)東北地區(qū)客戶的支持力度。該生產(chǎn)基地設(shè)置了翅片加工、芯體裝配、釬焊、總成測(cè)試和注塑、HVAC 裝配、試驗(yàn)等生產(chǎn)能力，按照精益生產(chǎn)的理念，在12,000平米的廠房?jī)?nèi)將達(dá)到50-60萬套的生產(chǎn)能力。
德爾福上海連接器系統(tǒng)生產(chǎn)基地占地面積58,000平方米，擁有166臺(tái)注塑機(jī)，11臺(tái)高速?zèng)_壓機(jī)，46條連接器裝配線和近1,600名員工，主要生產(chǎn)接插件、端子、USB連接器、模具等，其下屬的連接器系統(tǒng)模具工廠也是德爾福連接器系統(tǒng)在全球規(guī)模最大的模具研發(fā)和制造基地，其開發(fā)的模具產(chǎn)品不僅完成內(nèi)部供貨需求，還有近90%的產(chǎn)品出口到北美、歐洲等地，實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)技術(shù)，全球共享”的目標(biāo)。
去年，德爾福與還通過向本土零配件生產(chǎn)商轉(zhuǎn)讓技術(shù)許可的方式，正式啟動(dòng)了德爾福柴油電控系統(tǒng)中國(guó)本土化生產(chǎn)的進(jìn)程。2010年10月，德爾福與蘇州工業(yè)園區(qū)達(dá)菲特過濾技術(shù)有限公司正式簽署協(xié)議，向達(dá)菲特轉(zhuǎn)讓車用高端濾清器技術(shù)許可并提供工程支持。這是德爾福柴油電控系統(tǒng)零部件本地化戰(zhàn)略在中國(guó)邁出的重要一步，也極大地提升了中國(guó)民營(yíng)高科技企業(yè)在高端濾清器的制造能力。
本土化研發(fā)取得累累碩果
2010年，德爾福中國(guó)在本土化研發(fā)方面也取得了累累碩果。中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)出低成本、高價(jià)值的智能泊車輔助系統(tǒng)、應(yīng)用于電動(dòng)車的高壓電氣系統(tǒng)等多項(xiàng)新產(chǎn)品，這些新產(chǎn)品不僅服務(wù)于中國(guó)、亞太市場(chǎng)，也在全球其它市場(chǎng)受到客戶的歡迎。
德爾福中國(guó)研發(fā)中心推出的智能泊車輔助系統(tǒng)，使原來應(yīng)用于高端車型的同類智能泊車輔助系統(tǒng)有可能在中、低端車型上得到應(yīng)用。而由德爾福派克中國(guó)工程團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)和生產(chǎn)的線束、連接器、中央電氣盒和配電箱等高電壓電氣系統(tǒng)，已經(jīng)在美國(guó)CODA Automotive電動(dòng)汽車公司推出的電動(dòng)四座轎車上得到應(yīng)用。
近年來，德爾福在中國(guó)申請(qǐng)獲得的專利數(shù)量已達(dá)70多項(xiàng)，覆蓋了電子與安全系統(tǒng)、動(dòng)力總成、電子電氣架構(gòu)、熱交換系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。德爾福中國(guó)專利申請(qǐng)數(shù)量不僅是其中國(guó)各研發(fā)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大研發(fā)能力的具體體現(xiàn)，也是德爾福中國(guó)深耕中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略不斷深化的重要體現(xiàn)。
繼續(xù)拓展售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)
2010年，通過不斷的業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)拓展，德爾福繼續(xù)向中國(guó)汽車售后市場(chǎng)提供更多原配套品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。在過去一年內(nèi)，德爾福貿(mào)易(上海)有限公司授權(quán)經(jīng)銷商增至100多家，遍及全國(guó)各主要省市。新增產(chǎn)品接近500種，覆蓋歐美及國(guó)產(chǎn)各品牌車型。公司榮獲“微型汽車配件行