“富二代”已不再是新興的話題，眾多周知，“富二代”已經(jīng)成為這個(gè)社會(huì)的中堅(jiān)力量。而這些“富二代”中，80后又是讓眾多人艷羨不已。
對(duì)于即將公布的2010年“新財(cái)富500富人榜”，將對(duì)中國(guó)富豪2010年的沉與浮進(jìn)行檢閱。相信在新一期的榜單上，不僅能看到熟悉的老面孔，還有更多的年輕富豪加入，讓我們來(lái)梳理下最有可能入選的80后富豪們。
最高調(diào)的80后富豪汪小菲。一般而言，中國(guó)的多數(shù)富豪都為人低調(diào)。不過(guò)俏江南集團(tuán)的女老板張?zhí)m和其愛(ài)子汪小菲是個(gè)例外，作為知名餐飲公司俏江南集團(tuán)的執(zhí)行董事，1981年出生的汪小菲被譽(yù)為“京城四少”之一，與其母親張?zhí)m的合計(jì)財(cái)富將超過(guò)30億元，有望在2011年“新財(cái)富500富人榜”中占據(jù)一席之地。
值得一提的是，2010年11月，汪小菲與娛樂(lè)影視明星大S徐熙媛閃婚，并于2011年3月22日在海南三亞舉行婚禮。這場(chǎng)世紀(jì)婚禮以及后續(xù)話題都讓年輕的汪小菲長(zhǎng)期占據(jù)各大娛樂(lè)網(wǎng)站的頭條，成為最高調(diào)的80后富豪。
最年輕的80后富豪吳群。為魚(yú)躍醫(yī)療少東家，1988年出生的吳群可謂少年得志，在魚(yú)躍醫(yī)療實(shí)際控制人，父親吳光明的悉心栽培下，剛剛走出校園的吳群即坐擁超過(guò)5億元的財(cái)富。有望成為“新財(cái)富500富人榜”最年輕富豪，無(wú)疑令眾多還在為一份好工作而奔波勞累的大學(xué)生們艷羨不已。
魚(yú)躍醫(yī)療招股說(shuō)明書(shū)顯示，2004年6月1日，年僅16歲的吳群依靠父親的借款，從吳連福手中轉(zhuǎn)讓魚(yú)躍有限10.05%的股權(quán)，隨后魚(yú)躍有限兩次增資，吳群再度依靠父親的523萬(wàn)元借款，將持股量擴(kuò)至1173.48萬(wàn)股，占總股本的15.24%，2007年6月魚(yú)躍有限整體變更為魚(yú)躍醫(yī)療。
最穩(wěn)定的80后女富豪楊惠妍。盡管2010年中國(guó)的房地產(chǎn)市場(chǎng)遭遇史上最嚴(yán)厲的調(diào)控，但無(wú)礙碧桂園控股收入和凈利再創(chuàng)歷史新高。而碧桂園控股的掌舵人，29歲的楊惠妍依然坐擁超過(guò)200億元的財(cái)富，有望再度入選“新財(cái)富500富人榜”。
盡管碧桂園對(duì)信心滿(mǎn)滿(mǎn)，將銷(xiāo)售目標(biāo)定為430億元，較2010年增長(zhǎng)43%。不過(guò)中國(guó)政府對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)控的再度升級(jí)，2011年對(duì)于地產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，可能是最難過(guò)的一年。此外不斷爆出的碧桂園低價(jià)拿地涉嫌行賄的傳聞，也是對(duì)這位年輕女掌門(mén)的考驗(yàn)。
悲催富二代?！敖髀劊?鉆石家族"去澳門(mén)賭博輸了15個(gè)億，借媳婦家8000萬(wàn)也輸了，兒子離婚，企業(yè)破產(chǎn)！”2月9日，在無(wú)錫知名門(mén)戶(hù)網(wǎng)站“東林書(shū)院”論壇上，網(wǎng)友“mikko80”的一條“猛帖”一下子吸引了眾多網(wǎng)友的注意力。喜歡逛“東林書(shū)院”網(wǎng)友對(duì)“鉆石家族”并不陌生，這是無(wú)錫一家鉆石公司的簡(jiǎn)稱(chēng)，而就在差不多一年前的2010年1月，這家公司老板兒子的婚禮，曾經(jīng)在“東林書(shū)院”上風(fēng)光無(wú)限，其婚車(chē)被網(wǎng)友稱(chēng)為“無(wú)錫最牛X富二代迎親車(chē)隊(duì)”。短短一年時(shí)間，就傳出這名“鉆石富二代”因賭博敗家，他和父母一家三口人間蒸發(fā)，不知所蹤，實(shí)在是令人詫異。
“富二代”的上海車(chē)展。4月19日拉開(kāi)帷幕的上海車(chē)展，至少在一方面與前兩屆沒(méi)什么不同，當(dāng)幾十萬(wàn)觀眾從中國(guó)各地涌向車(chē)展舉辦地上海新國(guó)際博覽中心時(shí)，蘭博基尼、阿斯頓？馬丁、法拉利、勞斯萊斯、賓利等超級(jí)跑車(chē)及超級(jí)豪華車(chē)幾乎都會(huì)無(wú)情地貼著“樣車(chē)已售”之類(lèi)紙簽。
首次在中國(guó)亮相的阿斯頓 馬丁全球限量車(chē)型One-77，據(jù)稱(chēng)在車(chē)展開(kāi)幕前就已經(jīng)將中國(guó)市場(chǎng)的5輛配額全部預(yù)售完畢，其中一輛成交價(jià)高達(dá)4700萬(wàn)元。這使上屆上海車(chē)展售價(jià)最高車(chē)型邁巴赫齊柏林的1298萬(wàn)元黯然失色，也打破了去年北京車(chē)展布加迪威航16.4敞篷版售價(jià)3800萬(wàn)元的紀(jì)錄。
售價(jià)從200萬(wàn)元到100
0萬(wàn)元左右的超級(jí)豪車(chē)，也絕對(duì)不會(huì)缺少買(mǎi)家。這一價(jià)格區(qū)間的超級(jí)豪車(chē)在中國(guó)屬于緊俏商品。除2009年，超級(jí)豪車(chē)市場(chǎng)受金融危機(jī)波及略受影響外，過(guò)去五年一直呈幾何數(shù)字增長(zhǎng)，年銷(xiāo)量已是全球第一大超級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)美國(guó)的六分之一左右。
“富二代”、“富三代”則是超級(jí)豪車(chē)當(dāng)仁不讓的消費(fèi)主力。有數(shù)據(jù)顯示，與美國(guó)超級(jí)豪華車(chē)消費(fèi)者相比，中國(guó)消費(fèi)者的平均年齡要年輕10歲左右，在40歲以下。去年北京車(chē)展上，天價(jià)布加迪買(mǎi)家年齡就為36歲。