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漢宜高鐵被曝用土方代替碎石層 或存安全隱患

2012/3/2 9:00:42 |  3641次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

葛洲壩旗下分部被指“操作”質(zhì)檢報(bào)告:被舉報(bào)高鐵碎石層被土方代替

  鐵道部副部長(zhǎng)批示嚴(yán)查漢宜高鐵“枝江段”

  2月25日,倒春寒突襲江漢平原,枝江市雨雪交加。

  倪鴻軍站在寒風(fēng)中的麥田里,全然不顧雪花撲打著臉頰,指著近在咫尺的漢宜高鐵路基和涵洞,聲嘶力竭喊道:“這就是葛洲壩集團(tuán)負(fù)責(zé)做的豆腐渣工程,5月前就要通客車了,一旦下大雨發(fā)生內(nèi)澇路基就會(huì)出大問題?!?/P>

  倪鴻軍所指這段業(yè)已竣工即將通車的漢宜高鐵,位于枝江市七星臺(tái)鎮(zhèn)肖家山村,樁號(hào)為[DK235 950-DK232 651],施工方是葛洲壩漢宜高鐵項(xiàng)目部二分部,2011年10月主體工程竣工。被倪鴻軍舉報(bào)的問題標(biāo)段全長(zhǎng)約3.3公里,而倪本人正是該標(biāo)段路基工程的土方提供商。

  自2010年下半年至今,倪鴻軍堅(jiān)持實(shí)名舉報(bào)的問題是—福建和本地承包商用土方替代碎石,致使3.3公里路基中至少有9萬(wàn)方碎石層被土方代替,這將導(dǎo)致該路基在大雨內(nèi)澇期間因長(zhǎng)時(shí)間浸泡而軟化變形,致使時(shí)速200-250公里高速行使的列車面臨重大安全隱患。

  “如果舉報(bào)不屬實(shí),我愿負(fù)一切刑事責(zé)任?!蹦啉欆娬f。

  記者了解到,起初,倪鴻軍的舉報(bào)受到多方曲解,葛洲壩漢宜高鐵項(xiàng)目部二分部雖了解該段存在的質(zhì)量隱患,但卻以息事寧人方式應(yīng)對(duì),不愿暴露層層轉(zhuǎn)包和監(jiān)理不到位等隱秘內(nèi)幕。

  直到2011年7月,當(dāng)溫州動(dòng)車事故發(fā)生后,倪鴻軍的舉報(bào)經(jīng)中央媒體的內(nèi)參上送到鐵道部,副部長(zhǎng)盧春房批示嚴(yán)查。

  于是,業(yè)主滬漢蓉鐵路湖北公司聘請(qǐng)中南大學(xué)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),《檢測(cè)報(bào)告》的結(jié)論是“合格”,該報(bào)告被呈送鐵道部并作為蓋棺論定的依據(jù)。

  然而,這份報(bào)告的公正性卻受到業(yè)內(nèi)質(zhì)疑,該檢測(cè)是在舉報(bào)人遭遇威脅后未能到現(xiàn)場(chǎng)指證的情況下進(jìn)行,而本該回避的施工方葛洲壩項(xiàng)目部卻全程參與。不僅如此,該份報(bào)告的檢測(cè)目的和結(jié)論均語(yǔ)焉不詳,而檢測(cè)標(biāo)本的“取樣”方位也涉嫌暗箱操作。

  不過,據(jù)武漢鐵路局一位高管透露,漢宜高鐵整體移交給武漢路局的工作還未完成:“路局的最后驗(yàn)收非常嚴(yán)格,不排除會(huì)對(duì)舉報(bào)的問題路段進(jìn)行復(fù)查?!?/P>

葛洲壩遭供應(yīng)商舉報(bào)

  45歲的倪鴻軍,從未曾想到會(huì)和央企葛洲壩較上勁?!耙?yàn)橥练绞俏姨峁┑?,我就有?zé)任舉報(bào),否則就是合謀坑國(guó)家?!?/P>

  2月26日,倪鴻軍這樣向記者表達(dá)他的舉報(bào)初衷:“做事要對(duì)良心負(fù)責(zé)”。

  2009年5月,經(jīng)熟人牽線,倪鴻軍與漢宜高鐵項(xiàng)目部二分部的承包商林孫如簽署土方供應(yīng)合同,負(fù)責(zé)枝江標(biāo)段[DK233 950-DK235 867]長(zhǎng)達(dá)1.8公里路基工程的“土方工程”。從2009年5月到2010年8月,倪鴻軍除完成合同約定的21萬(wàn)方土外,還多拉了1萬(wàn)多方。

  但倪鴻軍發(fā)現(xiàn),實(shí)際上只有“16.7萬(wàn)”方土按施工圖紙的要求被填碾,而另外5.3萬(wàn)方,卻被承包商林孫如代替碎石填到了設(shè)計(jì)要求的“碎石層”。對(duì)此,中鐵十七局一位監(jiān)理提醒倪鴻軍,林孫如的操作違法。

  事實(shí)上,如嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工用料,高鐵路基的碎石層厚度應(yīng)是0.5米,長(zhǎng)1.8公里、寬40米的標(biāo)段,應(yīng)需3.6萬(wàn)方(平米)碎石。另加上6個(gè)橋涵,以每個(gè)需4000方碎石計(jì),總量則是2.4萬(wàn)方。由此,該標(biāo)段所需碎石(含級(jí)配碎石)總量應(yīng)至少在6萬(wàn)方以上。

  但事實(shí)上,林孫如所購(gòu)碎石還不到1萬(wàn)方,主要用倪鴻軍提供的土方代替。

  記者了解,正是因?yàn)橥练胶退槭降木薮髢r(jià)差,才導(dǎo)致了林孫如膽大妄為。當(dāng)時(shí)松土方價(jià)格是25元/方,實(shí)土方是30元/方,而碎石的價(jià)格卻在78元/方,差價(jià)50元,僅以5萬(wàn)方計(jì),林孫如就有250萬(wàn)元的利潤(rùn)空間。

  對(duì)此違規(guī)質(zhì)量操作,林孫如的妻子

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