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鐵道部被批:自己笨就怨別人太聰明

2013/1/21 11:54:01 |  1607次閱讀 |  來源:騰訊網(wǎng)   【已有0條評論】發(fā)表評論

今年春運售票開始后,“搶票插件”風(fēng)靡全國。18日,金山公司因此被鐵道部約談,隨后,工信部要求360、搜狗、金山、遨游等瀏覽器停止使用這一插件。

不過,無論是金山還是360,其搶票插件并沒有停用。就在18日深夜,金山公司的獵豹瀏覽器在網(wǎng)上發(fā)布消息稱,工程師夜以繼日,剛剛發(fā)布了新版軟件,用戶仍可以正常搶票。而360公司的搶票版瀏覽器也于19日更新了版本。

對此,新華社文章表示,偌大的鐵道部斥資約3億元建起的平臺竟經(jīng)不起一個小小的網(wǎng)絡(luò)插件沖擊!更讓人費解的是,自己不好好修補Bug,卻忙于“約談”和“叫?!?,動用行政權(quán)力去阻止市場行為。鐵道部、工信部不能“自己傻就怨別人太聰明”。事實上,搶票軟件也是“搏票”族無奈的選擇。究其本質(zhì),它不過是將手動買票的過程通過軟件實現(xiàn)自動化的一種技術(shù)手段——就像有人用筆算數(shù),而有人用計算器。

“搶票神器”還是“插隊神器”

技術(shù)專家告訴記者,“搶票插件”本質(zhì)上是用插件控制瀏覽器自動刷票,代替人的手動操作,因為插件能以更快的頻率刷新,一旦有票就會發(fā)出提示,所以搶到票的概率也就大大提升。但是這樣會讓12306訪問量變得很高,對其服務(wù)器造成一定沖擊,不利于網(wǎng)站穩(wěn)定。

據(jù)了解,近日12306網(wǎng)站高峰時日點擊量高達(dá)15億次。在看似龐大的點擊背后,有不少是插件“貢獻(xiàn)”的,插件的廣泛使用顯然增加了網(wǎng)站的負(fù)擔(dān)。

“搶票插件”其實可以反制

記者從多名技術(shù)專家處獲悉,目前“搶票插件”的設(shè)計都比較簡單,因此12306網(wǎng)站可以對其反制。當(dāng)然,具體的反制方法,還需要鐵道部自我研究完善。

此外,網(wǎng)上購票排隊機制的不完善也助長了“搶票插件”的流行。在售票窗口買票的時候,正是因為有排隊制度,因此很少人會認(rèn)為買不到票是因為不公平。與之相比,12306正是缺少完善的“網(wǎng)絡(luò)排隊”機制?!皳屍辈寮迸c其說是“買票神器”,不如說是網(wǎng)上“插隊神器”。

“搶票插件”并不違法

“搶票插件”如此厲害,那么是否違法呢?

北京市盛峰律師事務(wù)所韓明輝告訴記者,按照有關(guān)法律規(guī)定,針對特定軟件、網(wǎng)站開發(fā)專用插件,只要沒有非法侵入、擅自修改用戶信息等違法行為,無論是否出于商業(yè)推廣目的,都不算違法。搶票插件本質(zhì)上是“代替用戶操作”,應(yīng)該不違法。在此前“3Q大戰(zhàn)”中,360之所以被叫停,不是因為它針對QQ設(shè)計軟件違法,而是因為它非法屏蔽了的廣告。

“插件加塞”有悖公平

一項微博調(diào)查顯示,87.2%的人認(rèn)為,鐵道部要做的是提升自己的網(wǎng)站。只有一成左右的人認(rèn)為,這種通過網(wǎng)絡(luò)軟件強行“加塞”的行為,本質(zhì)上有悖公平。投票結(jié)果看似一邊倒,但是,真正受“搶票插件”影響的群體卻無法在網(wǎng)絡(luò)上表達(dá)意見。業(yè)內(nèi)人士指出,中國有超過兩億人的務(wù)工人員,他們中多數(shù)上網(wǎng)不便、沒有微博,不會用“搶票插件”的人買到票的概率也大大降低。盡管“搶票插件”符合“規(guī)則公平”,卻違背了“機會公平”。但是更重要的是要提升12306網(wǎng)站技術(shù)水平,從源頭上實現(xiàn)公平購票。 據(jù)新華社

向鐵道部郵寄《政府信息公開申請書》

兩名律師要求公開車票總數(shù)

19日,兩名北京律師向鐵道部郵寄《政府信息公開申請書》,申請公開春運期間當(dāng)日當(dāng)次車不同票種的可售票總數(shù)及通過不同銷售途徑發(fā)放分配比例、當(dāng)日當(dāng)次車不同票種的發(fā)放總數(shù)等。

兩名律師認(rèn)為,他們希望通過信息公開,掌握幾年春運期間鐵路車票的總數(shù),進而查明“會不會給相關(guān)部門、內(nèi)部人員預(yù)留了票”,“假設(shè)一趟車可銷售硬座有1200多張,但只放票七八百張,放得太少、搶票人太多,

就不科學(xué)”。

根據(jù)《信息公開條例》,行政機關(guān)不能當(dāng)場答復(fù)的,應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起15個工作日內(nèi)予以答復(fù);如需延長答復(fù)期限的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)政府信息公開工作機構(gòu)負(fù)責(zé)人同意,并告知申請人,延長答復(fù)的期限最長不得超過15個工作日。目前,鐵道部對此暫無回應(yīng)。 據(jù)《新京報》

上海鐵路局新長車務(wù)段段長:

“以前內(nèi)部票很多”

日前,上海鐵路局新長車務(wù)段段長吳向東在接受記者采訪時表示,“以前內(nèi)部關(guān)系搞票很多,現(xiàn)在沒可能了。采取網(wǎng)上購票,最起碼的沒有一點暗箱操作的東西了?!眳窍驏|坦言,雖然在網(wǎng)上買票,不是所有的人都能搶到,但比以前通過內(nèi)部關(guān)系搞票要公平一些。“說實話,以前通過內(nèi)部關(guān)系搞票的情況很多,現(xiàn)在基本上不可能了,都要在網(wǎng)上一起搶票。”據(jù)《揚子晚報》


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