4月7日，澳大利亞搜尋馬航失聯客機聯合協調中心首席協調員安格斯·休斯頓透露，澳大利亞海軍“海洋之盾”號搜救船6日使用拖曳聲波定位儀在水下兩次偵測到脈沖信號，特征與飛機黑匣子信號相符，澳方船只發(fā)現信號的位置與中國“海巡01”輪此前偵測到信號的位置相距300多海里。圖為安格斯·休斯頓在記者會上用地圖講解“海洋之盾”號與“海巡01輪”目前所在的位置。
視頻：專家：海底地形復雜 不利搜信號源 來源：CCTV新聞
中新網4月10日電 據美聯社報道，澳大利亞負責搜尋失聯馬航航班的飛機10日在相同海域，再次探測到疑似黑匣子從水下發(fā)出的信號。如果被證實，將是第五次發(fā)現疑似黑匣子水下信號。
在澳大利亞西部海域負責搜救協調工作的休斯頓說，澳大利亞海軍P-3獵戶座飛機向此前發(fā)現信號的海域投下聲音定位的浮標，又探測到可能是人造物體來源發(fā)出的“疑似信號”。
擔任澳大利亞搜尋失聯馬航MH370客機聯合協調中心負責人的休斯頓在聲明中稱，這個聲音數據需要在晚上進行進一步的分析。
如果這個疑似信號得到證實，將是搜尋人員在搜尋馬航370航班過程中，第五次探測到水下信號。
澳大利亞搜救人員前兩次監(jiān)測到水下脈沖信號的時間分別是5日下午4時45分，晚上9時27分，8日又兩次監(jiān)測到水下脈沖信號，而且信號特征與黑匣子信號是相符的。