財務、法務等部門，經(jīng)過一番周折，終于按照正 規(guī)流程幫助分包商修改了合同。分包商感激涕零。此后的事實也證明，我當初的“仗義”給本項目以及其他項目都帶了積極的績效，在多次的抽查和評比中，該分包 商總最好的質(zhì)量、最及時的反饋作為回報。
物流管理
說到物流管理，成功的經(jīng)驗已有很多，在這里我想談的主要是一個教訓，這個教訓直到現(xiàn)在想起來仍然刻骨銘心。
項 目執(zhí)行初期，由于沒有考慮到當?shù)氐淖匀画h(huán)境，多雨、雷電損壞了很多板件，當初配置的工程備件不夠使用。項目組為了能及時開通站點，遂做出了一個愚蠢的決 定：拆東墻補西墻，即把需要的板件從一個未拆箱的設備上拔下來用于要開通和已開通站點的故障處理。項目初期，由于庫存設備數(shù)量巨大，這個決定造成的后果尚 不明顯，但隨著庫存的消化，執(zhí)行到后期，一清點庫存，發(fā)現(xiàn)竟然有20多臺設備因為拔板件而變得滿目瘡痍不具備開通條件，而這時候，最悲催的事情發(fā)生了：該 種型號的設備產(chǎn)品線已經(jīng)停產(chǎn)。那時的感覺，真的是叫天天不應叫地地不靈。面對客戶，合同仍然要執(zhí)行，最后只好重新發(fā)貨功能相同，型號不同的設備替代，被替 換的設備就永遠地做了備件。這一錯誤的決定，給公司造成的直接損失達**美元。而我也為此付出了被扣3個月浮動的代價。
2011年，由于一期項目的成功交付，我們獲得客戶最大的認可和獎賞—續(xù)簽了二期合同。而我也在合同簽訂后不久回到了深圳總部。新的崗位，新的要求，但是項目管理的那段生活和經(jīng)歷給我的工作和生活都帶來了不可磨滅的影響，使我現(xiàn)在能在一個更高的起點上審視自己、放眼未來。