的的那樣，相比4G，5G套餐更多樣化、“多量綱”，也就是計費模式、價格動態(tài)更多樣化，同時對于運營商來說，結(jié)算對象也復雜化、多方化。比如聯(lián)通推出了最低9.9元的5G升級包以及和寬帶業(yè)務(wù)打包的5G全家福等業(yè)務(wù)。
需要指出的是，運營商大多要求用戶對5G的升級消費不能降低只能提高，如北京移動用戶如果前三個月消費超出88元，無法辦理128元套餐（優(yōu)惠完依舊為88元的那檔），只能辦理更高價位的套餐。
資深電信分析師馬繼華向搜狐科技表示，5G套餐實際比4G套餐更優(yōu)惠，有些用戶換5G套餐等于是在變相“提速降費”，當然，5G套餐的ARPU（每用戶平均收入）要更高一些，有利于運營商提高收入水平。
他認為，現(xiàn)階段運營商推出各種手段吸引用戶升級5G套餐，一方面原因在于這些更換了套餐的用戶更不容易進行攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)，有利于用戶的留存。
“5G套餐的單價肯定是要逐步降低的，但類似前幾年的大規(guī)模的提速降費沒有了空間，運營商需要進行巨量的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入，而運營商之間的價格戰(zhàn)也已經(jīng)事實上被叫停?！?/span>
馬繼華說，相比中國的絕大數(shù)“民生”行業(yè)，只有通信業(yè)在持續(xù)降低費用，這種局面很難繼續(xù)維持，如果強行推進，未來將嚴重沖擊中國的信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力和能力。而單價下降，用戶使用量提升，ARPU保持基本穩(wěn)定，才符合行業(yè)發(fā)展的整體利益。
5G手機出貨占比近半基站一周建1萬臺
今年5月份中國市場5G手機出貨占比達到了46%，是有史以來的大突破。業(yè)內(nèi)人士認為，這將成為5G手機換機潮的分水嶺，未來5G手機出貨占比會進一步加大，很可能在第三季度迎來爆發(fā)。中國信通院預(yù)計2020年底，5G手機出貨量將達到1.8億部。
這與國產(chǎn)廠商的積極推動不無關(guān)系。工信部數(shù)據(jù)顯示，目前全國已有130款5G手機獲得入網(wǎng)銷售許可。今年以來，華為、vivo、小米、OPPO、中興、榮耀等品牌均推出了一款或多款5G手機，華為、vivo等廠商更是率先完成了從1500元檔-6000元檔的中高端覆蓋。
在電信分析師馬繼華看來，現(xiàn)在還處在5G發(fā)展的成長期，5G手機的銷售比當年的4G初期要快，這得益于5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)速度更快，也是手機廠商在4G手機同質(zhì)化競爭背景下已經(jīng)找不到新的賣點，推動用戶快速換機的結(jié)果。
盡管運營商與手機廠商都表現(xiàn)得十分激進，但對于普通消費者來說，很多人仍然對5G不感冒。一是由于5G基站的覆蓋率還任重道遠，另一方面則是當前并沒有什么新的5G應(yīng)用來打動消費者。
數(shù)據(jù)顯示，截至目前，中國移動已建成開通5G基站超過14萬個，并將在第三季度提前完成2020年累計建成5G基站30萬個的目標，年內(nèi)在全國所有地級以上城市提供5G商用服務(wù)。此外，中國聯(lián)通、中國電信已累計開通共建共享基站11.5萬個，中國聯(lián)通可用5G基站達12.9萬個。
目前，我國5G基站累計建設(shè)數(shù)量已超25萬個，按照此前工信部部長苗圩的說法，年初以來5G加快建設(shè)速度，現(xiàn)在每周大概增加1萬多個5G基站。預(yù)計今年年底，我國將建設(shè)5G基站超過60