人本體，也就是機(jī)器人的整體架構(gòu)，包括機(jī)座和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，占成本的22%左右——也就是說(shuō)，下游的集成應(yīng)用，只能分到12%。
而中國(guó)的機(jī)器人生產(chǎn)，主要就集中在集成應(yīng)用領(lǐng)域，比例高達(dá)9成。系統(tǒng)集成商們購(gòu)買(mǎi)本體和核心零部件后，安裝配套系統(tǒng)以完成特定功能，并銷(xiāo)售給工廠，利潤(rùn)率不高。
即便是做中游本體制造的企業(yè)，技術(shù)能力也不強(qiáng)。根據(jù)2018年中信部的數(shù)據(jù)，當(dāng)時(shí)我國(guó)的200家機(jī)器人本體制造企業(yè)，多以組裝和代工為主，議價(jià)權(quán)不強(qiáng)。
此外，實(shí)體經(jīng)濟(jì)下滑，導(dǎo)致市場(chǎng)需求在2018年和2019年連續(xù)下滑，需求萎縮也讓產(chǎn)業(yè)鏈壓力驟增。
因此，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的日子并不好過(guò)。
同質(zhì)化價(jià)格戰(zhàn)，也發(fā)生在智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)域。據(jù)甲子光年的報(bào)道，2012年～2020年期間，行業(yè)毛利率從80%左右下降到基本沒(méi)錢(qián)賺。而類Kiva“貨架到人”方案中單臺(tái)AGV（自動(dòng)駕駛導(dǎo)引車(chē)）的售價(jià)，也從2012年的約25萬(wàn)元降到了約5萬(wàn)元。
找彎道來(lái)超車(chē)，可以。但還是得下“苦功夫”
國(guó)產(chǎn)機(jī)器人趕超有兩條路子——第一條路是“拓展增量”，加長(zhǎng)板，造六軸工業(yè)機(jī)器人不行，服務(wù)機(jī)器人不香嗎？另一條則是做“國(guó)產(chǎn)替代”，補(bǔ)短板，也就是在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域花工夫。
1、拓展增量。測(cè)溫機(jī)器人已成功，更多服務(wù)機(jī)器人正在蓄力。
新冠疫情出現(xiàn)后不過(guò)兩三個(gè)月，機(jī)器人行業(yè)已經(jīng)回過(guò)味來(lái)，消殺機(jī)器人、測(cè)溫機(jī)器人迎來(lái)爆發(fā)。單單中智衛(wèi)安一家公司，去年測(cè)溫門(mén)崗機(jī)器人的銷(xiāo)量就達(dá)到了1萬(wàn)臺(tái)。
而如果你認(rèn)真觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多服務(wù)機(jī)器人，開(kāi)始與我們直接接觸了。
以酒店機(jī)器人為例，2017-2018年期間，出貨量能達(dá)到百臺(tái)的廠商，已算是了不起。但2019年酒店機(jī)器人增速迅猛，全年出貨量近千臺(tái)，超過(guò)前兩年總和，2020年又持續(xù)爆發(fā)。
此類配送機(jī)器人也進(jìn)入了醫(yī)院等場(chǎng)景，京東科技的室內(nèi)運(yùn)送AI機(jī)器人，就已落地上海公共衛(wèi)生臨床中心，節(jié)約醫(yī)院50%的人力。“運(yùn)送”功能從物流配送衍生出來(lái)，可謂京東的老本行，而它其實(shí)可以被運(yùn)用于多個(gè)場(chǎng)景，比如運(yùn)送卷宗、藥品，解決掉非專業(yè)性的職場(chǎng)工作，未來(lái)可能會(huì)成為人類的日常工作伙伴。
盤(pán)點(diǎn)一下服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)企業(yè)，名單很長(zhǎng)，且遍及各個(gè)領(lǐng)域。樓宇配送領(lǐng)域，有YOGO ROBOT；餐廳送餐，有擎朗機(jī)器人；娛樂(lè)機(jī)器人，優(yōu)必選廣受盛譽(yù)；教育機(jī)器人，有roobo等等；家庭機(jī)器人更是使用廣泛，科沃斯、小米等已進(jìn)入千家萬(wàn)戶。
服務(wù)機(jī)器人的上游核心零部件與工業(yè)機(jī)器人不同，工業(yè)機(jī)器人講究精細(xì)化操作，服務(wù)機(jī)器人看重互動(dòng)、在人流密集場(chǎng)所避障移動(dòng)，它的上游核心是芯片、算法、激光雷達(dá)。
從這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，中國(guó)其實(shí)沒(méi)有明顯劣勢(shì)。
算法方面，人臉識(shí)別、自然語(yǔ)言等技術(shù)國(guó)內(nèi)已經(jīng)非常成熟。激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航功能，它也在工業(yè)機(jī)器人、無(wú)人駕駛領(lǐng)域使用，現(xiàn)國(guó)內(nèi)有思嵐科技、禾賽科技等成熟企業(yè)。就算是芯片，中國(guó)缺的是先進(jìn)制程技術(shù)，尤其是10nm以下，倘若只實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單服務(wù)，如擦窗機(jī)器人，對(duì)制程要求不高，產(chǎn)能其實(shí)極充沛。
目前服務(wù)機(jī)器人的蛋糕還在不斷變大。
2、國(guó)產(chǎn)替代。有進(jìn)步，但與國(guó)際水準(zhǔn)依然差距明顯。
知乎搜索“國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人目前發(fā)展到了什么水平？”，高贊第一的答案直接放了視頻，外國(guó)廠商AB