年度業(yè)績(jī)預(yù)告。數(shù)據(jù)顯示，2020年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3000萬(wàn)元~4200萬(wàn)元，而去年10月15日申通快遞發(fā)布的前三季度預(yù)告則顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為0~3000萬(wàn)元。
這意味著在第三季度申通快遞歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損6500萬(wàn)元之后，在四季度申通快遞凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，呈現(xiàn)正向增長(zhǎng)的向好態(tài)勢(shì)。
除了凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)觸底反彈，第四季度申通快遞的業(yè)務(wù)量也在穩(wěn)健增長(zhǎng)。申通快遞發(fā)布的去年10月、11月、12月經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示，在上述各月份，申通快遞完成業(yè)務(wù)量均分別增長(zhǎng)了26.86%、18.50%、25.86%。申通目前還存在不小的挑戰(zhàn)，2020年增速不及同行，市場(chǎng)占有率有所下滑，凈利潤(rùn)同比也有較大的滑坡，但申通2021年依然有很大的機(jī)會(huì)。
由此可見(jiàn)，在2020年交上了一份不甚滿意的成績(jī)單后，申通也在新的一年開(kāi)始持續(xù)發(fā)力，準(zhǔn)備扭轉(zhuǎn)此前的頹勢(shì)。
臨近春節(jié)，申通快遞在官網(wǎng)發(fā)布了2021“過(guò)年不打烊”公告，據(jù)公告申通在2月4日至2月19日期間，將持續(xù)提供寄遞服務(wù)。與此同時(shí)，申通總部為激勵(lì)春節(jié)在崗快遞員，人均可領(lǐng)超過(guò)2500元的現(xiàn)金，獎(jiǎng)勵(lì)總額超億元，與其他快遞公司搶奪春節(jié)檔業(yè)務(wù)量。
阿里快遞帝國(guó)逐步成型
作為國(guó)內(nèi)最大電商企業(yè)，阿里對(duì)快遞行業(yè)的布局一點(diǎn)兒也不“含糊”。除了本次增持，近幾年阿里在快遞行業(yè)的動(dòng)作也相當(dāng)頻繁，持續(xù)加強(qiáng)相關(guān)上市公司的股權(quán)投資。去年9月1日，阿里一把66個(gè)億加碼圓通速遞。圓通速遞公告，馬云旗下阿里巴巴對(duì)公司進(jìn)行戰(zhàn)略投資，同時(shí)以66億元獲得實(shí)控人轉(zhuǎn)讓的12%股份；轉(zhuǎn)讓完成后，阿里系持股達(dá)22.5%
此外，在2018年5月，阿里系與中通快遞達(dá)成戰(zhàn)略投資協(xié)議，以13.8億美元獲得其10%股權(quán)，成為中通第二大股東。韻達(dá)股份阿里也為第七大股東，持股2%。即使對(duì)于百世集團(tuán)，阿里系也持有超過(guò)1億股股份，占百世A類股比例達(dá)37.2%，占其總股本33%，為最大股東。