油污、水珠或黑點；空氣濾清器，油水分離器中的填料每月至少換一次。金屬表面溫度低于攝氏0度以下時，不得進(jìn)行噴砂施工。噴砂后的金屬表面以潔凈的空氣吹干凈或用吸塵器吸凈粉塵。最后符合要求的構(gòu)件立即按要求進(jìn)行噴鋅工序，不得受潮、污染或過度存放，以免二次返銹。分別用物理和化學(xué)方法檢查噴砂粗燥度、鋅層厚度和鋅層空隙程度。構(gòu)件防腐處理后外觀色澤均勻、干凈。
現(xiàn)場安裝桅桿采用大型汽車吊機移位，其垂直度由測量儀器量測，安放鋼墊片調(diào)整就位后，擰緊螺栓錨固并將螺栓頭部焊死，確保聯(lián)接可靠。再次，安裝縱向桁梁；為保證鋼結(jié)構(gòu)拉桿安裝后處于受力狀態(tài)，懸挑梁首先精確找平后一端與縱梁焊死，然后懸挑端由導(dǎo)鏈拉緊產(chǎn)生25毫米上拱度；這時，聯(lián)接桅桿與懸挑梁的拉桿焊接就位。然后，松開導(dǎo)鏈，再次用水準(zhǔn)儀檢查懸挑端的起拱度，確認(rèn)受拉狀態(tài)完好；迅速焊牢縱梁和懸挑梁接頭處，然后吊車緩慢松鉤，使拉桿處于良好的拉伸狀態(tài)。桅桿式鋼結(jié)構(gòu)雨篷的安裝質(zhì)量檢查點我們設(shè)在桅桿安裝定位，縱梁和懸挑梁焊接節(jié)點檢查驗收，起拱控制等環(huán)節(jié)。所有檢查都合格后，交由防腐處理公司進(jìn)行最后組裝焊縫補噴涂處理。然后是雨篷蓋板現(xiàn)澆和完成后清潔和涂裝。這期間合理劃分了各自施工范圍，避免橋面施工與雨篷施工產(chǎn)生大的沖突。其它諸如人行道鋪裝施工等均不再是質(zhì)量控制的重點和難點。
四、實際施工過程記錄
詳見實際施工過程記錄表（此處略去）
五、對日后類似復(fù)雜項目管理（監(jiān)理）的建議
復(fù)雜的大型公共工程項目，多半涉及的利益關(guān)系人龐雜，項目設(shè)計文件種類繁多，牽扯的施工企業(yè)多，工種復(fù)雜。如果項目管理者進(jìn)入過晚，勢必不能很好地利用設(shè)計階段這個造價控制的最佳過程，白白損失完善項目設(shè)計的機會、使項目管理者的投資控制能力不能得到最大發(fā)揮；其次，項目管理者如果沒有良好的溝通能力和謙虛謹(jǐn)慎的專業(yè)操守亦難以發(fā)揮其專業(yè)能力。故此，作為一個良好的項目管理人員，必須不斷提高自身業(yè)務(wù)知識水平和語言文字表達(dá)能力，使誠實，正直真正成為自己的行為標(biāo)簽。不斷地完善項目管理手段和方法，更好地管理項目。
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