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淺談公路建設(shè)施工過程中的質(zhì)量管理

2008/12/24 16:34:45 |  2770次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評論】發(fā)表評論

工序未經(jīng)監(jiān)理復(fù)核合格不準進入下道工序施工。重要隱蔽工程、關(guān)鍵部位由建設(shè)、質(zhì)檢、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位組成的聯(lián)檢小組進行驗收、核定等級,加強施工現(xiàn)場的試驗檢測工作,在各項工程施工過程中,認真進行試驗檢測工作,對達不到質(zhì)量標準的施工項目,及時分析原因,調(diào)整施工工藝及時進行補救處理,確保工程質(zhì)量控制由試驗檢測數(shù)據(jù)說話,避免憑經(jīng)驗辦事等盲目的質(zhì)量控制。在工程施工過程中,運用全面質(zhì)量管理的知識,對工程質(zhì)量影響因素進行認真細致的分析,確定質(zhì)量控制的措施和目標,使工程質(zhì)量控制有的放矢,達到事前預(yù)防、事中嚴格控制,扭轉(zhuǎn)事后檢測達不到標準的被動局面,提高工程質(zhì)量控制的水平和效率。
  2.充分發(fā)揮監(jiān)理在公路建設(shè)施工過程中的質(zhì)量管理在作用
  2.1測量和試驗的安全監(jiān)理
  首先應(yīng)對設(shè)計單位提供的基準點進行復(fù)測。實踐告訴我們基準點有時也不可靠,近年來,由于交通建設(shè)項目較多,設(shè)計單位的任務(wù)偏緊,項目的設(shè)計周期短,出錯就在所難免。因此公路控制網(wǎng)必須反復(fù)復(fù)測。一般來說,施工單位施工時,結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸出問題較少,而空間放樣,出錯的就較多,都應(yīng)反復(fù)復(fù)測。
  監(jiān)理工程師首要抓施工單位工地試驗室健全與否。只有每個單位建立了工地試驗室,才能用數(shù)據(jù)來控制材料質(zhì)量和工程質(zhì)量。其次要求施工單位提供真實的實驗數(shù)據(jù)。沒有真實的實驗結(jié)果,要保證工程質(zhì)量是一句空話。監(jiān)理工程師要特別注意,重要的試驗要旁站跟蹤,如砼強度等試驗三是要求施工單位的試驗頻率必須達到規(guī)范要求。
  2.3混凝土的質(zhì)量檢查和驗收
  混凝土的質(zhì)量檢查和驗收,應(yīng)完全符合規(guī)定的要求。根據(jù)監(jiān)理工程師指示,承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的情況下。如果監(jiān)理工程師認為混凝土整體性檢驗不滿意,或在施工中遇到的任何異常情況,說明的質(zhì)量可能低于要求標準時,監(jiān)理工程師可要求對部分全長鉆取芯樣,以檢驗樁的混凝土灌注質(zhì)量。鉆芯檢驗應(yīng)在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下進行。
  2.4強化監(jiān)理程序管理
  按照質(zhì)量監(jiān)理細則的要求,根據(jù)各單位分項工程的技術(shù)特點、施工工藝及質(zhì)量標準的要求,找出關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵因素。詳細指定各種安全施工、檢查、實驗、測量和成果資料匯總報表以及各項目工程的中間交驗單。全面跟蹤每一個環(huán)節(jié),做到有差漏不簽認,有錯誤要堅決返工,徹底消除質(zhì)量隱患。
  2.5認真做好工地試驗室建立及材料檢查工作
  工地試驗室應(yīng)接要求檢查。公路工程施工中現(xiàn)場材料應(yīng)注意如下方面:
  水泥:除廠方提供的產(chǎn)品合格證書及有關(guān)試驗報告外,承包方應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序規(guī)定的頻率進行膠沙、安定性等項試驗,并提供報告監(jiān)理試驗室復(fù)核試驗項目及頻率應(yīng)根據(jù)工程廈承包人自檢情況,由試驗工程師研究決定。
  如遇到公路的橋梁施工所用鋼筋:應(yīng)按規(guī)定項目及頻率,進行承包人自檢和監(jiān)理復(fù)核試驗。現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)注意:鋼筋取樣,尤其是焊接試件取樣的代表性;大橋工地鋼筋應(yīng)強調(diào)分類標簽,整齊碼放,并要求上蓋下墊;銹蝕鋼筋檢查及處理,應(yīng)區(qū)分鋼筋銹蝕程度,用數(shù)據(jù)科學(xué)地下結(jié)論,嚴重銹蝕的鋼材應(yīng)拒收;現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)檢查焊工的資格證件,勞動保護用品置備和使用情況,必要時現(xiàn)場考核焊工的業(yè)務(wù)水平;既無資格證件,操作水平又低劣者,應(yīng)拒絕使用。
  3.結(jié)語
  綜上所述,公路建設(shè)施工過程中的質(zhì)量管理,縱然需要監(jiān)理進行全過程的質(zhì)量管理,不可否認的是,施工單位進行科學(xué)全面的質(zhì)量管理方法,有助于提高工程施工整體質(zhì)量,有助于提高施工的整體素質(zhì)。工程質(zhì)量是企業(yè)素質(zhì)的綜合反映,是項目管理水平的重要標志,質(zhì)量是企業(yè)的生命線。

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