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常州段護(hù)岸工程監(jiān)理實踐與探索

2009/7/9 9:43:11 |  3144次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評論】發(fā)表評論

 摘  要:本文討論了蘇南運河常州段整治工程過程中的監(jiān)理情況,著重就護(hù)岸工程質(zhì)量控制方面的措施和體會展開探討。
  關(guān)鍵詞:控制;目標(biāo);把握;質(zhì)量
  投資巨大、規(guī)??涨暗奶K南運河整治工程已于1997年10月26日全面竣工了,作為蘇南運河常州段整治工程的監(jiān)理人員,我們切實地感覺到:巨大的工程,對我們是一種挑戰(zhàn),但也是我們提高自身專業(yè)素質(zhì)的機遇,經(jīng)過運河整治工程,我們很有必要進(jìn)行一下總結(jié)與回顧,以進(jìn)一步提高自己的認(rèn)識。
  1、常州段運河整治情況簡介
  常州段運河整治里程35.566km,分別流經(jīng)武進(jìn)和常州市轄區(qū)。工程于1993年8月開工,1997年9月底竣工,建成駁岸48.83km,斜坡式護(hù)坡7.38km,開挖土方1008.3萬m3,改建橋梁9座,并最終實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、美化航道的目標(biāo)。常州段運河整治工程共投資近6億元,其中交通部、江蘇省投資4.17億元,完成地方投資1.53億元。
  常州段運河整治工程受常州市蘇南運河整治工程總監(jiān)代表辦公室監(jiān)理,市監(jiān)理機構(gòu)受省航道局蘇南運河整治工程總監(jiān)辦公室的領(lǐng)導(dǎo)。
  總監(jiān)代表辦公室精心挑選一批年紀(jì)輕、素質(zhì)高、事業(yè)心強的大中專畢業(yè)生作為監(jiān)理人員,通過4年多的科學(xué)組織和嚴(yán)格監(jiān)理,完成的土方占整個蘇南運河整治工程土方總量的26%,完成的拆遷占整個拆遷量的44.9%,所用時間也比兄弟市少一年,而且工程質(zhì)量經(jīng)省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站檢評,全部施工單位的工程均達(dá)優(yōu)良。
  2、抓住突出矛盾,加快施工進(jìn)度
  2.1  把握全局,科學(xué)安排施工計劃整治工程伊始,常州段運河整治的突出矛盾是工程量大、開工晚。根據(jù)這一特點,指揮部制定了先易后難、邊征地拆遷邊組織施工的辦法穿插組織施工。
  1993年6月至8月,航道監(jiān)理組的人員則集中抽調(diào)5~7名人員,對擬先開工的東段航道抓緊實施施工測量,重點是進(jìn)行平面控制和水準(zhǔn)點的引設(shè),同時對各施工標(biāo)段的土方量進(jìn)行計算,為以后招議標(biāo)組織施工隊伍進(jìn)場提供前提條件。短短的兩個多月時間,監(jiān)理組完成了近16km航道的平面控制、水準(zhǔn)點埋設(shè)、航道斷面測量以及土方量計算等工作,同時,他們還利用晚上時間熟悉施工圖設(shè)計文件,大大縮短了進(jìn)入監(jiān)理角色的時間。
  監(jiān)理進(jìn)入角色后,除對工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理外,在工程進(jìn)度計劃方面,還提供熱情的服務(wù)。現(xiàn)場監(jiān)理首先審核承包商上報的月度計劃、勞力安排情況,月底通過測量檢查承包商計劃完成情況,不斷督促承包商調(diào)整施工設(shè)備和勞力安排,以達(dá)到或提前完成月度計劃。無論何種情況,只要是質(zhì)量、進(jìn)度需要,承包商在節(jié)假日或夜間的加班施工,現(xiàn)場監(jiān)理都能堅持旁站,及時驗收。
  2.2  優(yōu)選隊伍,加強施工力量
  施工的客觀條件形成后,施工隊伍的素質(zhì),就是決定工程質(zhì)量好壞和進(jìn)度快慢的根本因素,因此,慎選施工隊伍非常重要。
  我們在招議標(biāo)中,先經(jīng)過隊伍考察篩選投標(biāo)資格人,然后在標(biāo)前會詢問施工組織問題,對不了解工程情況、工期和勞力安排明顯不合理的投標(biāo)人提出參考意見。到開標(biāo)時,我們一是看其標(biāo)價是否有競爭力,且單價組成中否合理;二是重點對其施工組織提出質(zhì)疑,只有報價合理、有健全的質(zhì)量保證體系、工期合理且符合指揮部要求的施工隊伍才能最后中標(biāo)。
  事實證明,素質(zhì)較高的施工隊伍在多次招議標(biāo)中屢次中標(biāo),而每次的施工結(jié)果都是令人滿意的。反之,對于不合要求的施工隊伍,監(jiān)理組在下一次的招議標(biāo)中就不再邀其投標(biāo),有個別施工隊伍甚至在施工期間就被進(jìn)行合同分割或被清退出施工現(xiàn)場。招議標(biāo)制,實際上是業(yè)主和監(jiān)理對承包商的施工質(zhì)量保證體系和施工組織設(shè)計的審查,它為現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)入實地監(jiān)理提供了指導(dǎo),讓監(jiān)理更易掌握每個施工標(biāo)段的監(jiān)

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