順騰（企業(yè)化名）是一家高速發(fā)展的民營汽車零部件企業(yè)，主要生產汽車底盤、車身類零部件，為上海大眾、一汽大眾、上海通用、北美通用等國內外知名汽車主機廠做配套供應。近年來，順騰業(yè)務突飛猛進，管理卻基本停留在手工操作階段，信息化程度較低，生產物流系統(tǒng)全是手工操作。公司早在兩年前就有上ERP的想法，但由于缺乏懂ERP的專業(yè)人才而一度擱淺。盡管期間信息部門也接觸了幾家ERP廠商，但都是淺嘗輒止，基本停留在推介和培訓層面，自從2008年ERP項目經理兼信息部經理老黃空降順騰，項目才正式啟動。
1啟 動
老黃一來，一是深入車間了解產品及工藝情況，二是召集項目小組成員開會，通報ERP選型的工作計劃。這天，老黃安排助手，也就是信息部的小王起草了《順騰公司ERP項目招標公告》及《ERP項目招標邀請函》，在公司網站及外部信息化網站上發(fā)布。為了盡快讓供應商獲取順騰項目招標的消息，小王查詢了幾家主流ERP廠商的聯(lián)系方式，主動給他們的郵箱發(fā)了招標公告和邀請函。
沒過幾天，老黃陸續(xù)接到幾家ERP廠商的咨詢電話，讓他莫名其妙的是對方竟然懷疑順騰項目招標的公正性和真實性。原來，小王把招標公告和邀請函群發(fā)給了這些供應商，所以他們才覺得供應商早已內定，公開招標不過是掩人耳目、走走過場。老黃暗自叫苦，一句話沒有交待到，小王就辦了件錯事。世界很大、圈子很小，各家的銷售人員即使不認識也大都熟悉，群發(fā)郵件讓他們都知道你邀請了誰，這樣容易使他們串通起來圍標或壓標，造成不利局面。老黃只能逐一解釋，鼓勵他們積極應標，并且保證順騰這次招標不像以前只喊“狼來了”，是動真格的了。
老黃告訴小王，在招標之前我們應心中有數，根據所屬行業(yè)、公司規(guī)模及生產特點來邀請相匹配的ERP廠商參與應標。順騰目前是規(guī)模在三個億左右的民營中小型企業(yè)，未來幾年，順騰有可能發(fā)展成為集團企業(yè)，幾個分廠變成子公司，實行獨立核算，涉足汽車零部件以外的其他注塑、機加工產品，這些遠景都要落實為信息化需求，提前考慮周到。
經過資料篩選和面談，老黃和小王打聽到很多業(yè)界的信息，也了解到各家的情況。當然這些道聽途說的信息要經過對比和驗證，因為說話者都有自己的立場和利益的考慮。小王問老黃，用什么證明ERP廠家的汽配行業(yè)經驗？老黃說，投標書其實就是ERP廠家的介紹信，投標書中的成功客戶列表不足以證明什么，這里面是真是假、有多少水份也許只有ERP廠家自己知道。考驗其行業(yè)經驗要以成功客戶的項目驗收報告為準，并且從中還可以參考同行的應用模塊和實施周期等信息。
2調 研
通過對公司實力、口碑和行業(yè)經驗、人員專業(yè)程度等幾個方面的比較，老黃和小王推薦了三家外資廠商V、Q、I進入下一輪的業(yè)務需求調研。這天，老黃召集老板、各部門經理、項目小組開了個選型進度通報會，并大體介紹ERP的市場格局。整體來講，國外軟件占據高端市場，本土軟件占據中低端市場，國外軟件行業(yè)化程度高，本土軟件通用性好，且價格有優(yōu)勢。這個會議是通報，而不是讓大家確定誰入圍，所以老黃認為客觀地將項目進度和各家情況介紹一下即可，不要求大家表態(tài)。
通報會結束后，老板的意見很明確，不能光在國外廠家中選，要增加幾個國內廠家，順騰不排除選用國產軟件的可能。老黃也表明了不同觀點，項目管理都有時間、成本和質量三個約束，入圍的廠家越多，項目的周期會越長，耗用的時間和精力也越多。各家進行業(yè)務需求調研和產品演示的過程雷同，大家看多了眼花，再加上疲憊，參與的熱情就會削減。其實在IT圈內這么多年，各廠商的產品是怎么一個情況，老黃都知道個八九不離十，老板時間寶貴，項目經理理應把好前關，推薦五六家給老板