的必須投入較多的成本來測試產(chǎn)品及改進(jìn)缺失，特別是如果要做到零瑕疵的境界所消耗的資源，可能超過質(zhì)量提升而增加的收入，從凈額的角度來看，企業(yè)的獲利反而會降低，所以傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)分析的決策模式會對產(chǎn)品質(zhì)量訂定上限，分析時會考慮改善質(zhì)量所需的成本以及增加的收益，來決定一個能國企業(yè)帶來最高利潤的優(yōu)良品率，例如95%或是97%，通常不是100%。
戴明博士提出質(zhì)量管理原則時，剛好遇到日本走出二次大戰(zhàn)陰影，開始發(fā)展經(jīng)濟(jì)，日本制造業(yè)原本想憑借低成本的優(yōu)勢，設(shè)法把廉價的家電商品例如電飯鍋賣到美國市場，但是因產(chǎn)品質(zhì)量實在太差，消費(fèi)者抱怨連連，市場開拓的計劃不但沒有成功，反而成為“劣質(zhì)商品”的代名詞。經(jīng)過一番自我檢討及痛定思痛，日本制造業(yè)決定采用戴明博士的質(zhì)量觀念，大幅度的提高優(yōu)良品率，更進(jìn)一步以零瑕疵的質(zhì)量保證，改變消費(fèi)者在印象，從家電用品到汽車，擊敗各國產(chǎn)品成功席卷全球市場。
日本產(chǎn)品的成功，打響了質(zhì)量管理的名氣，也就是戴明博士的一代管理大師的地位，零瑕疵也成為所有制造者爭取消費(fèi)者認(rèn)同最喜歡的口號。
全面質(zhì)量管理的興起
日本的成功，來自于消費(fèi)觀念的改變，早期注重成本與效益的經(jīng)濟(jì)分析決策模式，為產(chǎn)品質(zhì)量水平訂定了上限，以追求企業(yè)獲利的動機(jī)下，往往犧牲了消費(fèi)者的權(quán)益，99.9%的質(zhì)量水平乍聽之下似乎是很高的標(biāo)準(zhǔn)，但的依據(jù)某空產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查報告指出，扣除99.9%之后剩下千分之一的瑕疵，意味著每年兩萬件錯誤碼的藥品處方，每年一萬兩千位新生兒在醫(yī)院中不小心被摔落，每天在機(jī)場兩起過短或過長之距離的降落，每星期五百件錯誤的手術(shù)，搭飛機(jī)旅行的乘客，寄送重要郵件的消費(fèi)者，一定不希望自己成為落在那千分之一瑕疵的中獎人。
隨著產(chǎn)業(yè)全球化的競爭，消費(fèi)者可以選擇的空間大幅提高，無需再像過去一個屈就于質(zhì)量不甚理想的產(chǎn)品，以旅游為例，臺灣的旅客可以用同樣的價格到世界旅游勝地度假，不會只選擇臺灣的旅游景點，消費(fèi)者質(zhì)量意識抬頭后，零瑕疵的質(zhì)量保證就成為消費(fèi)者購買產(chǎn)品的重要依據(jù)。
二次大戰(zhàn)時曾發(fā)生過這樣的故事，美國為了跨越英吉利海峽，攻擊歐陸的德軍部隊，訓(xùn)練了大批的空降隊，在訓(xùn)練過程中，不斷發(fā)生士兵在高空跳傘打不開而摔死的慘劇，為此負(fù)責(zé)軍用補(bǔ)給的單位特別要求降落傘的制造商提高質(zhì)量，但是廠商將優(yōu)良品率提高到99%之后，基于成本的考慮，謊稱受限于目前的生產(chǎn)技術(shù)，無法再降低產(chǎn)品的瑕疵率，對陸軍而言，1%的瑕疵率意味著每一百個士兵跳傘，就會有一個摔死，為了減小無謂的人員傷亡，補(bǔ)給單位想了個辦法，他們在每次驗收降落傘時，都要求制造廠商負(fù)責(zé)人到場，要求該負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場背起其中一個降落傘，搭乘軍用飛機(jī)到高空演練跳傘以測試產(chǎn)品質(zhì)量，否則拒由，從此以后美軍使用的降落傘達(dá)到了100%的優(yōu)良品率，再也沒有傘兵因為降落傘本身的瑕疵而摔死。
消費(fèi)者質(zhì)量意識抬頭后，“零缺點”成為產(chǎn)品競爭的核心策略，所有制造業(yè)者皆以最高質(zhì)量作為提升競爭邊的目標(biāo)，設(shè)法將作業(yè)上的錯誤降到最低，就在業(yè)界全體動員不斷努力之下，才發(fā)現(xiàn)作業(yè)上錯誤的原因往往不是人員疏忽，而是流程設(shè)計不良或控制不當(dāng)造成的。
94/6法則
在美國制造業(yè)效法日本提升質(zhì)量的過程中，有一研究機(jī)構(gòu)執(zhí)行質(zhì)量管理的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)企業(yè)營運(yùn)各項作業(yè)(包含產(chǎn)品開發(fā)及制造)所發(fā)生的問題，在94%是流程造成的，只有6%是人員因素所導(dǎo)致，這就是質(zhì)量管理的94/6法則。
質(zhì)量提升的關(guān)鍵在于流程
以接單制造批次產(chǎn)品為例，如果采購部門發(fā)包時提供的零件規(guī)格數(shù)據(jù)是過時、不正確的，外包商的品管即使再嚴(yán)格也無法提供制造部門想要的零件，如果接單