模型師先根據(jù)設(shè)計(jì)效果圖在alias等軟件里先建造出3維數(shù)字模型然后由銑削機(jī)銑削出油泥模型，然后經(jīng)油泥模型師進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整。當(dāng)然在油泥制作過(guò)程中設(shè)計(jì)師必須全程跟蹤指導(dǎo)，以確保油泥模型能夠符合自己的設(shè)計(jì)意圖。
在完成小比例油泥模型制作之后，公司高層將會(huì)對(duì)模型進(jìn)行評(píng)審，這次是第一次實(shí)物模型的評(píng)審，他們將綜合考慮各個(gè)影響到生產(chǎn)的的因素，包括：美學(xué)、工藝、結(jié)構(gòu)等。不過(guò)主要還是對(duì)模型外觀美學(xué)的評(píng)判，通過(guò)評(píng)審挑選出其中的2-3個(gè)方案進(jìn)行1：1的全尺寸油泥模型制作。
傳統(tǒng)的全尺寸油泥模型都是完全由人工雕刻出來(lái)的，這種方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且模型質(zhì)量不能得到很好的保證，制作一個(gè)整車(chē)模型大約要花上3個(gè)月左右的時(shí)間，現(xiàn)在隨著技術(shù)的進(jìn)步，各大汽車(chē)廠家的全尺寸整車(chē)模型基本上都是由5軸銑削機(jī)銑削出來(lái)的，油泥模型師只需要根據(jù)設(shè)計(jì)師的要求對(duì)銑削出來(lái)的模型進(jìn)行局部的修改就可以了，這種方法制作一個(gè)模型只需要1個(gè)月甚至更少的時(shí)間。油泥模型制作完畢后，根據(jù)需要將進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)以測(cè)定其空氣動(dòng)力學(xué)性能;為了更直觀的觀察模型通常進(jìn)行貼膜處理，以便檢查表面質(zhì)量和產(chǎn)生逼真的實(shí)車(chē)效果。這時(shí)要進(jìn)行一次全尺寸模型的評(píng)審會(huì)，從中選出最終的設(shè)計(jì)方案，并對(duì)其提出一些修改意見(jiàn)。油泥模型師根據(jù)修改意見(jiàn)調(diào)整油泥模型，修改完畢后再次進(jìn)行評(píng)審，并最終確定造型方案，凍結(jié)油泥模型。至此造型階段全部完成，項(xiàng)目進(jìn)入工程設(shè)計(jì)階段。
項(xiàng)目經(jīng)理勝任力免費(fèi)測(cè)評(píng)PMQ上線(xiàn)啦！快來(lái)測(cè)測(cè)你排多少名吧~
http://m.opto-elec.com.cn/pmqhd/index.html
