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專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)按工程量清單的分項(xiàng)完工的單項(xiàng)工程進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查驗(yàn)收,必要時(shí)應(yīng)做測(cè)量或抽樣試驗(yàn)。檢查合格后,提出高級(jí)駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)《中間交工證書》,未經(jīng)中間交工檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的工程,不得進(jìn)行下項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工。
⑥中間計(jì)量
對(duì)填發(fā)了《中間交工證書》的工程,方可進(jìn)行計(jì)量并由高級(jí)駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)《中間計(jì)量表》。完工項(xiàng)目的竣工資料不全可暫不計(jì)量支付。
(2)工序檢查程序
各專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)在組成工程的各個(gè)單位、分部或分項(xiàng)工程開工之前,提出工序檢查程序說明,以供現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理人員、承包人的自檢人員及施工人員共同遵循。工序檢查程序應(yīng)按一下原則提出:
①應(yīng)與合同圖紙和工程量清單的分項(xiàng)所含內(nèi)容相一致;
②應(yīng)與技術(shù)規(guī)范及建立工程師批準(zhǔn)采用的施工方法和工藝流程相協(xié)調(diào);
③應(yīng)與國家或合同規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)頻率和檢驗(yàn)方法相配合;
④工序檢查程序宜采用框圖的直觀形式表示,并應(yīng)與相應(yīng)的檢查記錄、報(bào)表、證書等相配套。
(3)機(jī)電工程質(zhì)量監(jiān)理
質(zhì)量是工程建設(shè)的核心,也是業(yè)主、監(jiān)理、承包人最關(guān)心的方面。這就要求監(jiān)理應(yīng)據(jù)有相應(yīng)的工程技術(shù)知識(shí),根據(jù)合同充分了解業(yè)主的需求即機(jī)電系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)以及實(shí)現(xiàn)的功能;機(jī)電系統(tǒng)所采用的設(shè)備、材料的指標(biāo)和性能;以及施工的技術(shù)方案等。
①施工現(xiàn)場(chǎng)檢查
對(duì)機(jī)電工程施工現(xiàn)場(chǎng)檢查主要是檢查能否滿足施工進(jìn)場(chǎng)的條件,若不滿足,則監(jiān)理不能下達(dá)開工令。
②施工階段質(zhì)量控制
施工過程中的質(zhì)量控制主要做到隨時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
第一,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備及材料檢驗(yàn)。在機(jī)電系統(tǒng)施工前加強(qiáng)對(duì)設(shè)備及材料的質(zhì)量合格檢驗(yàn)是最關(guān)鍵的一道質(zhì)量管理程序,拒絕任何不符合設(shè)計(jì)或技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)備或材料進(jìn)入施工場(chǎng)地。主要手段有檢查設(shè)備質(zhì)量合格證和抽驗(yàn)兩種。每進(jìn)一批都應(yīng)嚴(yán)格履行該程序,必要時(shí)應(yīng)到設(shè)備生產(chǎn)廠家進(jìn)行原材料及加工工藝的檢查。
第二,隨時(shí)檢查機(jī)電系統(tǒng)施工的設(shè)備安裝程序、安裝質(zhì)量及其基礎(chǔ)質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求,若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或操作不當(dāng)應(yīng)及時(shí)糾正。
第三,每道工序完工都應(yīng)做嚴(yán)格的檢查,達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的應(yīng)要求承包人返工,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求才能批準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。
第四,機(jī)電系統(tǒng)功能測(cè)試應(yīng)全面、完整,應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的每一步操作的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性都進(jìn)行測(cè)試,系統(tǒng)輸出的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、完整,機(jī)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的所有功能是否滿足設(shè)計(jì)要求,對(duì)達(dá)不到要求的應(yīng)要求承包人進(jìn)行完善,直至滿足設(shè)計(jì)要求。另外,還應(yīng)要求承包人做好調(diào)試和測(cè)試記錄,有助于提高系統(tǒng)調(diào)試的效率,同時(shí)為以后機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)積累經(jīng)驗(yàn)。
三、公路機(jī)電工程監(jiān)理技術(shù)方法應(yīng)用
公路機(jī)電工程包括收費(fèi)、監(jiān)控、通信、供配電、照明、消防、通風(fēng)、監(jiān)控等機(jī)電設(shè)施。監(jiān)理單位進(jìn)場(chǎng)后,首先進(jìn)行圖紙會(huì)審,進(jìn)行圖圖對(duì)照,它們之間相互關(guān)聯(lián)、相互牽制,劃清各自界面顯得尤其重要,組織各有關(guān)單位進(jìn)行統(tǒng)一。
我國目前公路建設(shè)中機(jī)電工程所采用其他行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,進(jìn)口設(shè)備則采用國際標(biāo)準(zhǔn),這就需監(jiān)理單位進(jìn)場(chǎng)后,立即組織承包單位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙購置各自所采用的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,以便進(jìn)行或?qū)徍寺?lián)合設(shè)計(jì)時(shí)使用。
監(jiān)理工程師首先要對(duì)承包單位所訂材料、設(shè)備等情況與承包投標(biāo)書進(jìn)行對(duì)照,應(yīng)到生產(chǎn)廠家進(jìn)行工廠監(jiān)造與測(cè)試,從源頭上監(jiān)控工程質(zhì)量。并充好切實(shí)做好各主要材料、設(shè)備等的試驗(yàn)檢測(cè)工作。
機(jī)電產(chǎn)品不僅是產(chǎn)品硬件的安裝,而且還需使用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行操縱。監(jiān)理工程師要加大硬件安裝的抽檢次數(shù),特別是對(duì)重點(diǎn)部位,隱蔽工程。同時(shí),計(jì)算機(jī)安裝軟件前,監(jiān)理工程師要檢查該軟件產(chǎn)品是否手續(xù)齊全,防止使用盜版軟件,達(dá)不到預(yù)期功能要求或給計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)帶來病毒或使系統(tǒng)癱瘓,給業(yè)主造成損失。
參考文獻(xiàn):
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