全世界都知道這句英文“made in Japan”。全世界的制造業(yè)都知道日本有個豐田汽車，很多了解豐田的人都知道豐田的核心競爭力是“豐田生產(chǎn)方式”——國際化一點就是Toyota Production System，研究TPS的人都無法回避一個重要的因素。那就是——現(xiàn)場主義。
豐田現(xiàn)場主義是“豐田生產(chǎn)方式”之父大野耐一先生提出來的。大野耐一， 1912年出生于中國大連。也許基于這個原因，他給人感覺十分憨厚純樸，滿臉寫滿中國東北式的善良。他從豐田公司的車間主任一路走到豐田副社長的職位。不管后來他怎么飛黃騰達，平步青云，給人的感覺始終是淳樸的中國東北漢子和一個日本制造工廠的車間主任。他不會變。雖然他后來已經(jīng)是一本暢銷書的作者，雖然這本暢銷書被美國人偷偷地拿去翻譯偷師，雖然福特研究他這本書，通用也學習。大野耐一依舊如故。我覺得一個人能夠活得如此從容篤定，是因為他擁有自己篤信的精神支柱，這個支柱同時也強有力地支撐著豐田公司，成為隱匿在豐田管理模式背后的秘密。
在大野耐一先生的那本名為《豐田生產(chǎn)方式》暢銷書中有這么一段話：“我是徹底的現(xiàn)場主義者。因為我從年輕時起，就在生產(chǎn)第一現(xiàn)場中，不斷磨練長大的。后來我作為副社長，負責企業(yè)經(jīng)營管理，就更不能離開生產(chǎn)第一現(xiàn)場了，因為現(xiàn)場是企業(yè)的主要情報來源?！?/P>
“與其成天坐在副社長辦公室里冥思苦想，還不如到生產(chǎn)現(xiàn)場的各個角落中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，直接獲得第一手的生產(chǎn)信息，感受最直接的刺激。一直處在現(xiàn)場的話，就能夠從那里獲得滿足?，F(xiàn)場主義正符合我的個性。”
事實證明，現(xiàn)場主義也符合豐田的個性。更符合整個日本制造業(yè)的個性。甚至是全世界汽車行業(yè)和制造業(yè)的個性。
現(xiàn)場，有第一手的原材料，有最真切的聲音，有最真實的信息，最原汁原味的東西。作為不同于現(xiàn)場流水線的工人，這些來自最前線的東西會給領(lǐng)導者帶來最傾向于正確的判斷，從而做出最可行的決策。
后來，日本的企業(yè)一直以來都身體力行著始于豐田、始于大野耐一的“現(xiàn)場主義”。而覬覦日本豐田公司管理經(jīng)驗的美國汽車界，更是奉豐田現(xiàn)場主義為圭臬。研究之，學習之，仿效之，執(zhí)行之。
一直以來，中國制造業(yè)對于豐田管理、對于現(xiàn)場主義始終是懷有好感，畢恭畢敬但又不得要領(lǐng)。他們希望能揣摸透豐田管理的精髓，成就出中國自己的現(xiàn)場管理方式來，實現(xiàn)中國制造方式的夢想。
中國最早學習現(xiàn)場主義的是長春一汽，也是照例研究之，學習之，仿效之，執(zhí)行之，甚至還走出去，請進來，十分虔誠。始終不得真諦。因為走出去是去人家那里走馬觀花，請進來人家是來敷衍了事。顯然，有效的管理方法的指導是解決這個問題的根本。
今天，中信出版社和姜汝祥老師推出的《有問題，現(xiàn)場解決——豐田管理模式背后的秘密》這本書從中國制造企業(yè)的視角切入進日本豐田管理的現(xiàn)場中去，奉行精益精準的拿來主義原則，透徹地解析豐田現(xiàn)場管理的要害精髓，為我所有，為我學習。
當下，在豐田公司在把“危機問題”當作成長機會的時候，這同時也是中國制造業(yè)的機會。中國產(chǎn)品什么時候
取代日本產(chǎn)品，取代德國產(chǎn)品，成為世界優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的代名詞?這是我們所有人的希望，只是這一切仍然要從“現(xiàn)場入手”，結(jié)合“現(xiàn)場問題”，學習優(yōu)秀公司，進而超越優(yōu)秀公司。這就是姜汝祥老師在本書中提倡的豐田“現(xiàn)場主義”。
姜汝祥老師在這本中國人撰寫的豐田現(xiàn)場管理方式一書中，提出了一個來源于日本豐田，又遠遠高于豐田管理的觀點：“基于現(xiàn)場的戰(zhàn)略人生”。
所謂“基于現(xiàn)場的戰(zhàn)略人生”，就是“問題就是人生，價值在于解決”。說得簡單一點，就是人生的價值是伴隨著問題而來的，從出生起，每次成長都