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探析公路工程施工管理措施

2010/10/15 8:24:05 |  3090次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評論】發(fā)表評論

易懂,而且符合大眾的口味。對質(zhì)量的認識,自下而上又自上而下的多次循環(huán),質(zhì)量意識才能深入人心。所以,要提高全員質(zhì)量意識,就要把宣傳工作循環(huán)、循環(huán)、再循環(huán)。只要我們有信心、有耐心、有誠心,相信質(zhì)量意識會深深印在每個人的腦海中。

  5、公路工程質(zhì)量控制措施

  5.1完善質(zhì)量保證體系,強化工程質(zhì)量檢測手段。

  為了搞好質(zhì)量管理,應從組織、人員、制度三個方面抓起,建立健全了質(zhì)量保證體系。項目經(jīng)理部設總工,負責全段技術管理和質(zhì)量工作,并兼任督導;工程處設主任工程師,負責本處質(zhì)量檢驗和技術管理工作,下設測量、試驗、質(zhì)量檢查三個班組,具體負責本工區(qū)質(zhì)量控制、檢查和驗收工作。在建立完善的質(zhì)量保證體系基礎上,進一步強化質(zhì)量檢測手段。

  5.2把施工管理重點放到第一線,特別是抓好工序管理。

 ?。?)要求各級技術干部現(xiàn)場盯崗。在施工中,要求各級領導干部和工程技術人員堅持現(xiàn)場辦公。提出工程技術人員不盯施工現(xiàn)場就等于脫崗。關鍵工序開工前,必須有項目經(jīng)理部總工、處技術負責人在現(xiàn)場。一年多來,項目經(jīng)理部正副經(jīng)理、總工,堅持深入現(xiàn)場指揮、指導、協(xié)調(diào),解決施工中的各種技術問題和質(zhì)量問題。處長現(xiàn)場指揮,副處長死盯現(xiàn)場,與職工同甘共苦,及時解決施工中出現(xiàn)的各種問題。

 ?。?)高度重視基層(底基層)的施工質(zhì)量,在底基層施工中,為克服以往放樣不精確的弊病,提高標高、橫坡度的合格率,標高控制必須設立嚴格的控制樁。利用線繩加密高程控制點,提高精度。第一次放樣后粗平;第二次放樣后精平;第三次放樣后再精平,爾后立即進行檢機:第四次平整是精細找平個別仍不合格點。通過“三放四整”,保證了底基層的標高和平整度。

 ?。?)把工序管理作為施工管理的重要一環(huán)來抓。主要做法是:a.堅持開工前進行技術交底。在各分項工程開工前,由處主任工程師向工長及施工人員、機械人員進行技術交底,詳細講述施工工藝、施工方案、技術標準及質(zhì)量保證措施,使所有參加施工人員做到底碼清楚。b.加強現(xiàn)場工序管理,明確分工,責任到人。c.合理安排工序順序,文明施工,減少污染。各工序?qū)嵭辛魉鳂I(yè)。每道工序施工完,不給下道工序留有尾巴,施工現(xiàn)場始終保持干凈整潔。d.把安全生產(chǎn)作為文明施工的一個重要內(nèi)容來抓。公司、處、班組建立了三級安全組織,在施工現(xiàn)場重要場所、重要部位都設置了安全標語、標牌,配備了消防器材,設置了安全監(jiān)督員。公司安委會堅持每月進行一次安全檢查。

  5.3嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,實施規(guī)范化的質(zhì)量管理。

  為確保高速公路創(chuàng)精品工程目標的實現(xiàn),我們堅持在認真執(zhí)行操作規(guī)程,實施規(guī)范化、制度化的質(zhì)量管理上下功夫。

  (1)根據(jù)每條高速公路技術要求,都制定一部創(chuàng)精品工程實施方案,將此方案發(fā)放到全體技術干部和施工人員手中,使大家對各項奮斗目標心中有數(shù)。

 ?。?)要求路面工程主要質(zhì)量指標合格率達到95%以上,均比業(yè)主規(guī)范要求高出一個檔次,一般指標達到90%以上。

 ?。?)堅持質(zhì)量檢查制度。項目經(jīng)理部每月定期進行一次質(zhì)量檢查,每次檢查結果發(fā)布通報,并與獎懲掛鉤。

 ?。?)為增強職工的質(zhì)量意識和競爭意識,對關鍵崗位、關鍵工種在獎金分配上進行大幅度傾斜。

  6、重點治理質(zhì)量通病

  工程質(zhì)量是公路建設永恒的主題。貫徹國家有關工程質(zhì)量的方針,提高全員質(zhì)量意識,推行全面質(zhì)量管理,是施工現(xiàn)場管理的重點。公路工程中的質(zhì)量通病有:橋頭涵頂跳車,路基不均勻沉降,路面平整度差等。加強現(xiàn)場質(zhì)量管理,要以治理質(zhì)量通病為突破口,重點抓好以下工作。

  6.1徹底處理軟弱路基,確保路基整體穩(wěn)定。

  6.2認真處理路基與橋涵接頭,防止橋頭涵頂跳車。

  6.3嚴格控制路線的線型與標高。

  6.4確保結構物的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。

  結束語

  綜上所述,公路工程施工的現(xiàn)場管理是一項復雜的系統(tǒng)工程,不同的工程項目,所采取的管理措施應有所不同,作為施工單位的現(xiàn)場管理者要與時俱進,大膽探索新的管理思路,通過加強施工的現(xiàn)場管理,使工程質(zhì)量、進度和效益不斷得到提高。

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