全面的現(xiàn)場踏勘工作,查清工程范圍內(nèi)的地形、地面排水、交通、構(gòu)筑物、供水、供電和場內(nèi)外運輸線路、生產(chǎn)和生活設(shè)施的設(shè)置地點以及可供排水的溝渠等情況。
(3)編制施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計是指導(dǎo)工程施工準(zhǔn)備和施工全過程的全局性技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,是對整個施工項目進(jìn)行全面的組織安排。因此,應(yīng)根據(jù)圖紙審查和現(xiàn)場踏勘收集到的情況核實工程數(shù)量,按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況,編制一個深入、具體、可行的施工組織設(shè)計方案。
4 路基施工工藝要求
(1)準(zhǔn)確的施工測量是保證路基施工順利進(jìn)行和線形質(zhì)量的關(guān)鍵,所以在路基施工前必須對導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、縱橫斷面進(jìn)行復(fù)測,并應(yīng)符合規(guī)定的測量精度。施工時如有重要標(biāo)志樁丟失,要及時恢復(fù)。
(2)在恢復(fù)定線后,放樣標(biāo)線,清除腐植土和青苗。清基進(jìn)度要與路基礎(chǔ)施工進(jìn)度相適應(yīng),不可盲目求快。以免基底暴露時間過長,受水侵害,清除邊坡草皮和清表土土方和挖界溝土方,要集中堆放,不得堆放在施工現(xiàn)場。
5 質(zhì)量控制
(1)路基填方地段的質(zhì)量控制。在選用填料時,要嚴(yán)格把關(guān),做了液限、塑限、土顆粒等土質(zhì)分析,對于塑性指數(shù)等超過規(guī)范要求的不準(zhǔn)做填筑材料,對于塊狀的砂巖,及時用機(jī)械和人工進(jìn)行了粉碎和剔除處理,以預(yù)防由于塊與塊的間隙造成以后的沉陷和路基的段定性?？刂铺盍系暮?除風(fēng)積沙外,其余盡可能控制在最佳含水量范圍之內(nèi)。填料在最佳含水量時,經(jīng)壓路機(jī)碾壓,會達(dá)到最大密實度。
(2)路基的壓實。影響土基壓實的主要因素是土的含水量、土的性質(zhì)以及壓實機(jī)具和壓實方法的選擇。大量實驗已證明,在最佳含水量時壓實的土體,土顆粒最緊密,相對位置最穩(wěn)定,土體水穩(wěn)定性最好。因此含水量是影響壓實效果的決定因素,在施工中應(yīng)嚴(yán)格掌握和控制。不同的土質(zhì)最佳含水量與最大干密度是不同的,在施工中應(yīng)針對不同土質(zhì)進(jìn)行分析試驗,以求得各施工段中各類土的最佳含水量和最大干容量,作為控制土基壓實的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。試驗表明,同一種土的最佳含水量隨壓實功能的增加而減少,而最佳密實度隨壓實功能的增加而增加。在相同含水量條件下,壓實功能越大則密實度越高,據(jù)此規(guī)律,施工中在缺水地區(qū),土的含水量低于最佳含水量時,則可采用增加壓實功能的辦法來提高土的密實度。對路基填土分層的最佳厚度應(yīng)根據(jù)壓實類型、土質(zhì),對土基壓實的基本要求等因素進(jìn)行現(xiàn)場試驗,以確定適宜的分層壓實厚度。
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