驗收不合格。
施工質量控制是工程建設質量管理的最重要一環(huán), 質量是一個復雜的系統(tǒng), 涉及到許多生產(chǎn)要素, 某一個要素出問題, 就會影響質量。許多人認為我方在施工質量控制中并不重要, 但從本工程可以看出, 監(jiān)理和施工單位的管理人員雖均在現(xiàn)場,但工程質量問題仍不時發(fā)生, 這就要求我方項目管理人員應具有較強的專業(yè)知識能力去發(fā)現(xiàn)問題并協(xié)調督促進行整改, 以保證項目質量體系的順利運作。
三、工程進度管理
1. 開工前要盡量在招標文件要求的時間內進行開工并簽署開工報告, 此報告將作為日后工期結算的依據(jù)。
2. 開工前應首先告知項目經(jīng)理具體竣工日期(按法律規(guī)定的解釋順序, 以招標文件為準) , 并應要求施工單位馬上排出工程總體進度計劃以及月計劃和周計劃, 有可能的應盡量采用網(wǎng)絡圖。同時定出了若干個節(jié)點工期，這些都是關鍵線路上的關鍵工序 , 最后工期也以實際單位工程的驗收進行計算。這樣會給施工單位施加壓力, 并且結算罰款時也做到有據(jù)可依。
3. 工程開工前, 應以書面形式告知施工單位并由項目經(jīng)理簽字認可: 施工期間如果由于我方和設計的原因造成工程變更和工期拖延, 施工單位應在規(guī)定的時間內以書面的形式提交工期延遲申請報告, 如果施工單位沒有采取書面形式, 在工期結算時可不予承認。本工程中確實存在設計變更原因導致了工期的順延, 但施工單位在結算時才提出順延要求, 此時如果我方有項目經(jīng)理簽字的書面承諾, 施工單位將無任何理由要求工期順延了。從以上事例可以看出, 工期的控制是多方面的, 不但涉及到進度計劃, 還涉及到各種簽字文件、協(xié)議、合同, 作為我方管理者, 應強抓節(jié)點,突出重點, 控制關鍵因素, 以保證質量為前提,以經(jīng)濟措施為手段, 將進度控制在計劃之內。
四、工程造價管理
1. 工程開工前, 第一次工地例會必須將簽證的各項要求以及關于工程造價管理系列規(guī)定、審計要求等以書面形式告知施工單位并由項目經(jīng)理簽字認可。這些文件只有經(jīng)過了項目經(jīng)理的簽字認可, 最后在結算時施工單位才不會認為這是我方的單方面文件, 避免日后在這些內容上扯皮。本工程正是做到了這一點, 使得工程項目經(jīng)理在執(zhí)行我方的一些規(guī)定時也心服口服。
2. 工程簽證時首先應力求做到先簽后干, 以絕后患; 再則應盡量附圖說明。雖然有的簽證我方代表簽過后以文字作了較詳細的說明, 但能看得懂的實際上也僅限于簽證的當事人, 我方代表往往會忽略這點, 結果給決算審核時帶來不便, 而附圖則是理解簽證內容的一個較好的手段。
3. 我方代表要充分熟悉圖紙、招標文件和各項法規(guī)規(guī)定, 如遇到圖紙內容與招標文件不符的要以圖紙內容為主, 這樣可以避免作出日后有爭議的簽證。當然, 我覺得消除這類爭議的關鍵還是在招投標時, 圖紙和清單內容應該盡量一致, 不一致的也應作出說明。造價控制總的來說應該是制度問題, 我方應制定一套完善的造價管理制度, 像事前告知制、內部招投標制度、合同會簽制等都對造價的控制起著很好的作用。作為我方管理者, 反索賠能力是以后工作中需著重學習和提高的內容。
五、工程安全管理
安全責任重于泰山,本工程在開始之初，我方就會同項目管理單位對通過招標進場的施工單位訂立安全管理制度，包括：安全生產(chǎn)責任制度、安全教育制度、安全檢查制度、安全措施計劃制度、安全監(jiān)察制度。我方會同項目管理單位以常抓施工單位的安全方案為主，認真審批，特別是展廳的高大支模方案，在實施前要求施工單位找來專家對方案進行論證后才允許其施工。同時，對照施工單位的安全方案進行每周不定期的安全檢查，一段時期進行安全總結及安全評比。將安全生產(chǎn)工作落實到個人。