4年10月20日，財(cái)政部和原建設(shè)部針對(duì)建設(shè)工程價(jià)款結(jié)算問(wèn)題曾經(jīng)聯(lián)合行文，要求各地嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程價(jià)款結(jié)算暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“辦法”），“辦法”不但明確了不同投資數(shù)額建筑工程的結(jié)算期限，而且還特別強(qiáng)調(diào)，各級(jí)建設(shè)行政主管部門(mén)負(fù)責(zé)工程價(jià)款結(jié)算的監(jiān)督管理工作。
有法可依?！稗k法”規(guī)定：500萬(wàn)元以下的建筑工程，從接到完整報(bào)告之日起20天內(nèi)完成工程竣工結(jié)算；500萬(wàn)元到2000萬(wàn)元的建筑工程，從接到完整報(bào)告之日起30天內(nèi)完成；2000萬(wàn)元至5000萬(wàn)元的建筑工程，從接到完整報(bào)告之日起45天內(nèi)完成；5000萬(wàn)元以上的建筑工程，從接到完整報(bào)告之日起60天內(nèi)完成。
結(jié)算現(xiàn)狀?，F(xiàn)實(shí)中，無(wú)論是投資金額在500萬(wàn)元以下的建筑工程，或者是投資金額在5000萬(wàn)元以上建筑工程，幾乎沒(méi)有一個(gè)能在規(guī)定期限內(nèi)完成結(jié)算的。一項(xiàng)工程從竣工交付使用起，一年、二年甚至更長(zhǎng)時(shí)間未能結(jié)清工程款的比比皆是。特別是在高速公路、地方投資興建的小型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目拖上3、5年，甚至8年、10年的情況也不為鮮見(jiàn)。在一些國(guó)有大型、特大型建筑企業(yè)，或?qū)I(yè)承包一、二級(jí)、建筑（工程）總承包一、二級(jí)企業(yè)，因?yàn)楣こ炭⒐ず蠼ㄔO(shè)單位遲遲不予以結(jié)算，或雖然予以結(jié)算，但久拖不予支付竣工結(jié)算款，最終形成呆賬、壞賬、死賬的情況經(jīng)常遇到。還有的建設(shè)單位也不說(shuō)不對(duì)工程予以竣工結(jié)算，就是以各種理由拖延結(jié)算時(shí)間，有好多高速公路和其它建設(shè)項(xiàng)目，工程建成使用后，建設(shè)資金早已經(jīng)收回，可就是以種種理由拖著不辦理結(jié)算手續(xù)。
案例一：來(lái)自湖南、湖北、陜西和天津的多家建筑企業(yè)，從1998年進(jìn)入江南某省承擔(dān)首條高速公路施工任務(wù)到現(xiàn)在，已經(jīng)整整21年了，他們參與修建的第一條高速公路已經(jīng)建成通車(chē)18年了，到現(xiàn)在建設(shè)單位還沒(méi)有進(jìn)行竣工結(jié)算。拖欠企業(yè)的工程款、企業(yè)投標(biāo)時(shí)交的履約保證金、質(zhì)量保證金和其它保證金至今分文未退。而建設(shè)指揮部早已關(guān)門(mén)走人了。每當(dāng)企業(yè)找到政府有關(guān)部門(mén)要求辦理結(jié)算手續(xù)時(shí)，政府有關(guān)部門(mén)總是以投資還沒(méi)有到位為由而予以拒絕。事實(shí)上，從1998年到現(xiàn)在，這個(gè)省僅建成投產(chǎn)的高速公路里程就多達(dá)數(shù)千公里。在一些省份，有錢(qián)投資興建新的項(xiàng)目，沒(méi)錢(qián)結(jié)算已經(jīng)完工的項(xiàng)目工程，已經(jīng)成為一種見(jiàn)怪不的怪現(xiàn)象。這些地方正是拿著企業(yè)墊付的工程款、拖欠企業(yè)的工程款，來(lái)改善當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施條件和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展環(huán)境。
案例二：在山東、河南、福建、廣東等省份，雖然建設(shè)單位不像有的地方以沒(méi)錢(qián)或投資不到位為由，即不支付應(yīng)當(dāng)兌現(xiàn)的工程款，又不對(duì)竣工工程進(jìn)行結(jié)算。而是根據(jù)企業(yè)渴求滾動(dòng)發(fā)展的心理，占據(jù)著企業(yè)的資金，打著發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，改善當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展環(huán)境的如意算盤(pán)。20多年來(lái)，某央企在山東、福建等省先后完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資達(dá)百億元之多。然而，兌現(xiàn)計(jì)價(jià)結(jié)算工程款始終保持在50%左右，還有50%，一直在這些省有關(guān)部門(mén)手上循環(huán)著。每遇企業(yè)要求建設(shè)單位進(jìn)行工程結(jié)算，支付剩余工程款項(xiàng)，有關(guān)部門(mén)又總是以“怎么，你們不打算在某某市場(chǎng)繼續(xù)干下去了？”或者是以“沒(méi)錢(qián)向我們說(shuō)一聲，我們給你們撥些錢(qián)就是了，干嗎非要提那個(gè)有傷合氣的話？”的口氣拒絕對(duì)已經(jīng)完工并已交付使用的工程搞結(jié)算。有一家企業(yè)堅(jiān)持要求當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)對(duì)已經(jīng)完工的3個(gè)交通項(xiàng)目辦理了竣工結(jié)算手續(xù)，從那以后，這家企業(yè)再也沒(méi)有能在這個(gè)省份承攬到相應(yīng)的工程任務(wù)。
案例三：中鐵某工程公司上世紀(jì)90年代，先后在中部某省欠發(fā)達(dá)城市承擔(dān)造紙廠、水廠和水泥廠廠基平整施工任務(wù)，幾個(gè)工廠工程竣工投產(chǎn)已接近20年了，建設(shè)單位至今沒(méi)有對(duì)工程