中藥研發(fā)的創(chuàng)新戰(zhàn)略思路2010-04-29

隨著產(chǎn)品升級(jí)換代的加速，企業(yè)對(duì)新藥研發(fā)需求日益迫切，但研發(fā)成本的上升又讓實(shí)力不濟(jì)的中小企業(yè)捉襟見(jiàn)肘，特別是研制中藥與天然藥物單體有效成份制劑或新化合物實(shí)體新藥更是不敢問(wèn)鼎，在仿制藥占97.4%的化學(xué)藥領(lǐng)域搞創(chuàng)新與外資藥企業(yè)也難以抗衡。而中藥作為我國(guó)傳承了幾千年的民族文化瑰寶，其中...

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中國(guó)新藥無(wú)間道---談新藥研發(fā)2010-04-28

新藥盛典將如期在天津揭幕。這個(gè)由官方主導(dǎo)的、最具影響力的醫(yī)藥科技和生命科學(xué)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)展會(huì)以其特有的魅力吸引著業(yè)界人士的眼球，新特藥交會(huì)尋找新項(xiàng)目與新技術(shù)，對(duì)接新藥研發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)骄C合公共服務(wù)平臺(tái)的功能正日臻完善。如往常一樣，本次新藥會(huì)創(chuàng)新論壇必然是一場(chǎng)接一場(chǎng)，但不絕于耳的或許依然是營(yíng)...

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如何有效降低新產(chǎn)品成本？2010-04-28

新產(chǎn)品的成本直接決定了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，也決定了企業(yè)的利潤(rùn)率。如果新產(chǎn)品的成本相比主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手具有優(yōu)勢(shì)，就可以適當(dāng)讓利給顧客或渠道，以快速擴(kuò)大市場(chǎng)份額，形成規(guī)模效益，并進(jìn)一步降低單位產(chǎn)品成本，最終提升公司的利潤(rùn)率和利潤(rùn)總額。企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新的根本目的就是要在提升顧客價(jià)值的同時(shí)降...

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研發(fā)管理與咨詢(xún)雜談2010-04-27

很多時(shí)候，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、功能不夠優(yōu)秀，企業(yè)會(huì)很自然的想到這是研發(fā)的問(wèn)題。這似乎沒(méi)什么不對(duì)，這的確屬于研發(fā)領(lǐng)域的問(wèn)題。于是公司會(huì)責(zé)成研發(fā)負(fù)責(zé)人，甚至項(xiàng)目負(fù)責(zé)人來(lái)解決此類(lèi)問(wèn)題，最終的結(jié)果是在下一次產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，往往同樣的問(wèn)題再次出現(xiàn)。實(shí)際上，這樣解決問(wèn)題的思路是存在嚴(yán)重問(wèn)題的，問(wèn)題在...

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研發(fā)管理與研發(fā)技術(shù)中的哲學(xué)2010-04-27

人都說(shuō)，任何學(xué)問(wèn)的最高境界都是哲學(xué)，無(wú)論是管理學(xué)、工程技術(shù)、政治、農(nóng)業(yè)、醫(yī)學(xué)、生物學(xué)，概莫能外。還有一說(shuō)，說(shuō)錢(qián)學(xué)森老人當(dāng)年回國(guó)的時(shí)候，其實(shí)不是一個(gè)堅(jiān)定的共產(chǎn)主義革命者，也聯(lián)系過(guò)臺(tái)灣，但他看到了毛主席的《實(shí)踐論》《矛盾論》，由此感慨于一位領(lǐng)袖的哲學(xué)思維，于是在字里行間看到了希望。管...

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如何有效地管理醫(yī)藥企業(yè)的項(xiàng)目研發(fā)2010-04-26

新藥研發(fā)項(xiàng)目管理的范圍相當(dāng)廣闊，包括個(gè)別項(xiàng)目管理和研發(fā)戰(zhàn)略管理以及項(xiàng)目具體運(yùn)作的管理，包含決策、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及人員、信息流的管理過(guò)程。如何有效地管理研發(fā)項(xiàng)目是醫(yī)藥企業(yè)面臨的最大管理問(wèn)題之一。市場(chǎng)需要的不斷變化，跨部門(mén)項(xiàng)目問(wèn)題，開(kāi)發(fā)人員流失造成項(xiàng)目延期，以及各項(xiàng)目的管理和協(xié)調(diào)，文檔難...

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關(guān)于新藥研發(fā)的反思2010-04-26

第一，新藥研發(fā)面臨的確實(shí)是技術(shù)問(wèn)題，但是，技術(shù)問(wèn)題是否可以在技術(shù)層面得到真正、根本的解決呢。第二，新藥研發(fā)是整個(gè)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，在我國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及贏利模式?jīng)]有本質(zhì)變化的前提下，我們是否具備在舊的產(chǎn)業(yè)環(huán)境中誕生新的研發(fā)機(jī)制的可能。第三，在我國(guó)，醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)是依附于現(xiàn)有的醫(yī)療體制...

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研發(fā)階段管理系列之關(guān)注新產(chǎn)品定義2010-04-23

惠普公司的創(chuàng)始人之一大衛(wèi)、帕卡德曾說(shuō)過(guò)：“市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作實(shí)在是太重要了，不能只留給市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)進(jìn)行?！睜I(yíng)銷(xiāo)工作的內(nèi)容遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)單一的工作或職能，其內(nèi)涵包括如何看待客戶(hù)，如何衡量企業(yè)的成功，可以說(shuō)是一種做事業(yè)的哲學(xué)。新產(chǎn)品定義關(guān)注的就是從傾聽(tīng)客戶(hù)的聲音出發(fā)，洞察市場(chǎng)需求，了解競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和...

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服裝研發(fā)流程2010-04-23

在服裝企業(yè)，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)應(yīng)該遵循一定的程序來(lái)進(jìn)行。所謂服裝新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)程序，是指從調(diào)查研究、總體構(gòu)想、設(shè)計(jì)構(gòu)思、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、樣品鑒定、試產(chǎn)試銷(xiāo)、生產(chǎn)銷(xiāo)售及銷(xiāo)后服務(wù)所經(jīng)歷的步驟和階段。在不同的階段有著不同的操作特征，從而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作也有(1)市場(chǎng)調(diào)查和前期開(kāi)發(fā)階段①新產(chǎn)品的初步構(gòu)想。所...

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中國(guó)的新藥研發(fā)2010-04-22

國(guó)內(nèi)新藥研發(fā)要完全創(chuàng)制一個(gè)全新的化學(xué)分子藥物來(lái)，條件不夠，除了無(wú)藥業(yè)大亨條件外，國(guó)家投資也不夠，更為重要的藥物相關(guān)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)很薄弱，我國(guó)發(fā)現(xiàn)多少個(gè)受體和酶?極少!所以怎能作藥物分子的全新設(shè)計(jì)呢?能發(fā)表大批計(jì)算機(jī)輔助藥物設(shè)計(jì)與計(jì)算的論文的中國(guó)藥物學(xué)家們又能出何高見(jiàn)來(lái)指點(diǎn)新藥設(shè)計(jì)呢?爭(zhēng)...

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新藥研發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理2010-04-21

根據(jù)PMBOK(項(xiàng)目管理知識(shí)體系)，項(xiàng)目管理可以從范圍管理、時(shí)間管理、費(fèi)用管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、溝通管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、采購(gòu)管理和綜合管理等九個(gè)方面考慮。在醫(yī)藥行業(yè)，有不少醫(yī)藥企業(yè)采用項(xiàng)目管理的模式進(jìn)行新藥研發(fā)。新藥研發(fā)是指新藥從實(shí)驗(yàn)室研究到上市，擴(kuò)大臨床應(yīng)用的整個(gè)過(guò)程，是一...

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研發(fā)才起步規(guī)劃已過(guò)剩2010-04-20

面對(duì)著越來(lái)越嚴(yán)峻的氣候惡化趨勢(shì)，世界各國(guó)無(wú)不深深體驗(yàn)到了攜起手來(lái)阻止“2012”降臨的緊迫性。11月26日，中國(guó)政府公布了至2020年的大幅度減排目標(biāo)。對(duì)于目前正在如火如荼地?fù)屨肌暗乩毕葯C(jī)的汽車(chē)廠商而言，這意味著新能源汽車(chē)的“天時(shí)”已經(jīng)出現(xiàn)。然而矛盾的是，在新能源汽車(chē)還根本未進(jìn)...

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汽車(chē)開(kāi)發(fā)的高效形式2010-04-19

我們不否認(rèn)汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的多樣化，但逆向工程是汽車(chē)產(chǎn)品最具實(shí)用價(jià)值的一種高科技開(kāi)發(fā)形式，其發(fā)展前景是無(wú)法估量的。在20世紀(jì)90年代，國(guó)際汽車(chē)界興起一種逆向工程的汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)新方式。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，積累了很多經(jīng)驗(yàn)，取得巨大進(jìn)步，可以說(shuō)已成為現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的主流形式。逆向工程主要是依...

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汽車(chē)研發(fā)和制造模式的徹底革新2010-04-16

鋁架自行車(chē)斜靠在塞滿(mǎn)電腦的工作墻上;已經(jīng)喝光的山露飲料(Mountain Dew)易拉罐塞滿(mǎn)了工作室里的廢紙簍;桌上的打印機(jī)不斷吐出一張張沒(méi)有被處置的協(xié)議，似乎在沒(méi)人干預(yù)的情況下，它就會(huì)這樣一直打印下去。這里是創(chuàng)世尼克內(nèi)燃技術(shù)研發(fā)公司(Transonic Combustion)的...

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關(guān)于新能源汽車(chē)研發(fā)的可行性與前瞻2010-04-16

由于世界石油的緊缺和石油資源的不可再生性，作為以石油為主要燃料的汽車(chē)燈交通工具將面臨著燃油危機(jī)，這使得新年能源汽車(chē)的研發(fā)顯得愈發(fā)重要。而國(guó)家制定的以新能源汽車(chē)為突破口的產(chǎn)業(yè)政策也極力支持新能源汽車(chē)的發(fā)展，這使得諸多投資者和投機(jī)者都紛紛看好新能源汽車(chē)的前景。新能源汽車(chē)可分為純電動(dòng)、...

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研發(fā)管理之電子產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本控制方法2010-04-15

我們?cè)谠O(shè)計(jì)電子產(chǎn)品的過(guò)程一般都會(huì)對(duì)所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品進(jìn)行成本控制，總是盡量簡(jiǎn)化電路，減少元器件、盡量簡(jiǎn)化安裝工序。一般這些簡(jiǎn)化都是針對(duì)最終產(chǎn)品的。但是作為開(kāi)發(fā)工作本身也同樣需要成本，也需要進(jìn)行成本控制。尤其是一些產(chǎn)量小、附加值高的非消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品。電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成本一般包括以下這么幾塊：1...

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日本汽車(chē)企業(yè)成本管理模式2010-04-14

日本汽車(chē)企業(yè)成本管理模式的核心和精華是成本企劃。成本企劃用一句通俗的話(huà)來(lái)說(shuō)就是在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)之前，根據(jù)市場(chǎng)的需求和相關(guān)條件制定目標(biāo)成本，并在開(kāi)發(fā)過(guò)程中通過(guò)各項(xiàng)管理活動(dòng)來(lái)保證目標(biāo)成本達(dá)成。成本企劃體現(xiàn)了一種新的管理思想，即成本控制不是始于生產(chǎn)，而是始于新產(chǎn)品企劃階段。一、成本企劃與傳...

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汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的研發(fā)管理措施2010-04-14

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球發(fā)展最快的市場(chǎng)。整車(chē)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，2005年新車(chē)型的投放量達(dá)到70余款。競(jìng)爭(zhēng)加劇使產(chǎn)品價(jià)格不斷降低，投放新產(chǎn)品帶來(lái)的科技附加值成為各大汽車(chē)廠商追求更多利潤(rùn)的內(nèi)在動(dòng)力。產(chǎn)品要不斷投放上市，表面上看產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的周期縮短，但由于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期...

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汽車(chē)研發(fā)產(chǎn)全流程2010-04-12

對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，對(duì)車(chē)的欣賞基本都是整車(chē)，除了性能之外，汽車(chē)的外觀和內(nèi)飾是人們談?wù)撟疃嗟脑?huà)題，因?yàn)檫@是對(duì)一輛車(chē)最直觀的印象，所謂汽車(chē)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的理解是根據(jù)一款車(chē)型的多方面要求來(lái)設(shè)計(jì)汽車(chē)的外觀及內(nèi)飾，使其在充分發(fā)揮性能的基礎(chǔ)上藝術(shù)化。但是，其實(shí)汽車(chē)設(shè)計(jì)是一件復(fù)雜的事情，并不象其他設(shè)...

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汽車(chē)研發(fā)流程之四：樣車(chē)試驗(yàn)2010-04-12

工程設(shè)計(jì)階段完成以后進(jìn)入樣車(chē)試制和試驗(yàn)階段，樣車(chē)的試制由試制部門(mén)負(fù)責(zé)，他們根據(jù)工程設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)，根據(jù)試驗(yàn)需要制作各種試驗(yàn)樣車(chē)。樣車(chē)的試驗(yàn)包括兩個(gè)方面：性能試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)。性能試驗(yàn)，其目的是驗(yàn)證設(shè)計(jì)階段各個(gè)總成以及零部件經(jīng)過(guò)裝配后能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，做出設(shè)計(jì)修改完善設(shè)計(jì)...

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