摘要：現(xiàn)代項(xiàng)目管理是最新的管理學(xué)科，國(guó)外汽車行業(yè)已普遍采用現(xiàn)代項(xiàng)目管理方法。我國(guó)即將加入WTO，為減少加入WTO后對(duì)汽車工業(yè)的沖擊，首先在項(xiàng)目管理上就必須與國(guó)際接軌，即采用現(xiàn)代項(xiàng)目管理方式。

　　1　前言
　　現(xiàn)代項(xiàng)目管理是管理學(xué)科近年來發(fā)展起來的一個(gè)新的領(lǐng)域，它與一般運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理在原理上和方法上都有很大的區(qū)別，現(xiàn)已逐漸形成較完整的學(xué)科體系，并建立起了一些國(guó)際性現(xiàn)代項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)，其中以歐洲為主的國(guó)際項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)(1PMA)和以美國(guó)為首的項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)(PMl)為代表。人類進(jìn)入20世紀(jì)80年代以來，生產(chǎn)行業(yè)和領(lǐng)域的發(fā)展為現(xiàn)代項(xiàng)目管理的建立奠定了基礎(chǔ)，也為其發(fā)展提供了條件。20世紀(jì)80年代后，人們用此前采用的傳統(tǒng)項(xiàng)目管理法(大多是借用一般運(yùn)營(yíng)管理的原理和方法)已經(jīng)嚴(yán)重不適應(yīng)現(xiàn)代項(xiàng)目的特點(diǎn)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。只有采用現(xiàn)代項(xiàng)目管理的理論和方法，才能對(duì)項(xiàng)目管理的整個(gè)過程和各個(gè)方面實(shí)施完善的管理，才能低成本、低風(fēng)險(xiǎn)、短時(shí)間、高質(zhì)量地開發(fā)出市場(chǎng)需要的產(chǎn)品，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力和應(yīng)變能力，提高企業(yè)的綜合效益。
　　國(guó)外的汽車行業(yè)已普遍采用現(xiàn)代項(xiàng)目管理方法。我國(guó)現(xiàn)已加入WTO，為了減少我國(guó)加入WTO后對(duì)汽車工業(yè)的沖擊，首先在項(xiàng)目管理上就必須與國(guó)際接軌，即采用現(xiàn)代項(xiàng)目管理方式。下面就以汽車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目為例，將現(xiàn)代項(xiàng)目管理的5個(gè)基本過程和9大知識(shí)領(lǐng)域在汽車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理的應(yīng)用作一探討。

　　2　汽車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目中的5個(gè)基本管理過程
　　現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論認(rèn)為：一個(gè)項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)，需要相應(yīng)的項(xiàng)目管理過程支撐。這種項(xiàng)目管理過程一般分為5個(gè)具體的工作過程，即項(xiàng)目啟動(dòng)過程、項(xiàng)目計(jì)劃過程、項(xiàng)目執(zhí)行過程、項(xiàng)目控制過程和項(xiàng)目終結(jié)過程。汽車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目也不例外。首先要決策這個(gè)汽車產(chǎn)品是否要開發(fā)，或是否繼續(xù)開發(fā)；若要(繼續(xù))開發(fā)，則應(yīng)擬定、編制和修訂這個(gè)產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目或項(xiàng)目階段的工作目標(biāo)、計(jì)劃方案、資源供應(yīng)計(jì)劃、成本預(yù)算、計(jì)劃應(yīng)急措施等；按著組織和協(xié)調(diào)各種資源、采取有關(guān)輔助措施來實(shí)施該汽車產(chǎn)品的開發(fā)；在開發(fā)過程中，必須通過制定標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督產(chǎn)品開發(fā)的實(shí)際過程、分析差異和問題、采取糾偏措施等來對(duì)產(chǎn)品開發(fā)實(shí)施控制；最后，必須制定產(chǎn)品的移交與接受條件，并完成成果的移交，從而順利結(jié)束該產(chǎn)品的開發(fā)工作。汽車產(chǎn)品開發(fā)的5個(gè)基本過程可以通過現(xiàn)代項(xiàng)目管理的9大知識(shí)領(lǐng)域的應(yīng)用來具體說明。

　　3　汽車產(chǎn)品開發(fā)中的9大知識(shí)領(lǐng)域
　　3．1　項(xiàng)目范圍管理
　　實(shí)施汽車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目范圍管理的重要意義在于：為汽車產(chǎn)品開發(fā)提供任務(wù)范圍的框架和對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)行有效的控制。項(xiàng)目范圍管理包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容。
　　a.起始工作。當(dāng)準(zhǔn)備開發(fā)汽車產(chǎn)品時(shí)，項(xiàng)目組織者應(yīng)采用成本／效益分析法或?qū)＜遗袛喾▉磉x擇要開發(fā)的汽車產(chǎn)品品種，然后向某一組織授權(quán)，委托其開始該種汽車產(chǎn)品開發(fā)的籌備工作，或委托其分析決策是否可以開展下一階段的工作。這個(gè)過程包括擬定汽車產(chǎn)品開發(fā)說明書，分析和決策產(chǎn)品開發(fā)是否繼續(xù)進(jìn)行，選派合格的項(xiàng)目經(jīng)理等。
　　b．編制范圍計(jì)劃。項(xiàng)目組織運(yùn)用各種價(jià)值分析和成本／效益評(píng)價(jià)的方法與工具，對(duì)實(shí)施該汽車產(chǎn)品開發(fā)的各種備選方案進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，并選定最滿意的實(shí)施方案。然后根據(jù)選定的實(shí)施方案編制出項(xiàng)目的范圍計(jì)劃，作為未來項(xiàng)目各種跟蹤決策的基礎(chǔ)和依據(jù)。
　　c．界定項(xiàng)目的范圍。為了提高項(xiàng)目資源、時(shí)間和成本估算的準(zhǔn)確性，為績(jī)效度量和項(xiàng)目控制提供標(biāo)準(zhǔn)，使項(xiàng)目工作責(zé)任清晰明確，根據(jù)汽車產(chǎn)品描述和開發(fā)目標(biāo)全面界定項(xiàng)目任務(wù)和工作過程，并將這些任務(wù)和過程細(xì)分，便于管理。
　　d．確認(rèn)項(xiàng)目的范圍。確認(rèn)項(xiàng)目的范圍要求汽車產(chǎn)品開發(fā)相關(guān)利益者全面審核該項(xiàng)目前期工作的結(jié)果，確認(rèn)和接受該項(xiàng)目范圍界定所給出的項(xiàng)目范圍，并將它編制成正式文件。若項(xiàng)目范圍未被確認(rèn)，則項(xiàng)目即告中止。
　　e．項(xiàng)目范圍變動(dòng)的控制。項(xiàng)目開始后，各種條件的變化會(huì)使項(xiàng)目范圍發(fā)生變動(dòng)。項(xiàng)目范圍的變動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目工期、成本或質(zhì)量以及風(fēng)險(xiǎn)的改變。因此，必須要對(duì)項(xiàng)目范圍的變動(dòng)按集成管理的要求進(jìn)行管理和控制，并生成項(xiàng)目范圍變動(dòng)文件。
　　汽車產(chǎn)品開發(fā)的范圍管理，既不應(yīng)超出既定產(chǎn)品和實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的需要，也不能少于這種需要。

　　3．2　項(xiàng)目時(shí)間管理
　　項(xiàng)目的時(shí)間管理又叫項(xiàng)目的工期管理或進(jìn)度管理。實(shí)施項(xiàng)目時(shí)間管理的重要意義在于確保能按時(shí)、保質(zhì)、保量完成項(xiàng)目。項(xiàng)目的時(shí)間管理主要包括以下5個(gè)方面的內(nèi)容。
　　a．定義汽車產(chǎn)品開發(fā)的工作內(nèi)容。定義工作內(nèi)容的目的是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)、生成汽車產(chǎn)品所必須開展的項(xiàng)目工作，同時(shí)還要定義這些工作的具體內(nèi)容，列出項(xiàng)目工作內(nèi)容清單。其依據(jù)為：項(xiàng)目范圍管理中生成的工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)、項(xiàng)目范圍的定義，以及項(xiàng)目的約束條件、假設(shè)前提和各種歷史信息。確定項(xiàng)目活動(dòng)清單的方法有多種，小項(xiàng)目一般采用“頭腦風(fēng)暴”法，大項(xiàng)目一般采用工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)法。
　　b．項(xiàng)目工作內(nèi)容的排序。為了制定項(xiàng)目的工期進(jìn)度計(jì)劃，必須根據(jù)項(xiàng)目工作內(nèi)容間的必然依存關(guān)系、人為依存關(guān)系、項(xiàng)目?jī)?nèi)容與非項(xiàng)目?jī)?nèi)容之間的外部依存關(guān)系，以及項(xiàng)目的各種約束和假設(shè)條件來準(zhǔn)確、合理地安排和確定項(xiàng)目各工作內(nèi)容的順序，以及依這些順序排列而構(gòu)成過程的項(xiàng)目工作路徑。項(xiàng)目工作內(nèi)容排序所使用的方法主要有順序圖法 (PDM)、箭線圖法(ADM)和網(wǎng)絡(luò)模板法。
　　c．項(xiàng)目工作內(nèi)容的工期估算。產(chǎn)品開發(fā)活動(dòng)的工期估算是非常重要的。通常根據(jù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容清單、項(xiàng)目的約束和假設(shè)條件、各項(xiàng)工作內(nèi)容工期的歷史信息、項(xiàng)目的資源數(shù)量和質(zhì)量情況，采用專家評(píng)估法，或類比法，或模擬法(常見的是蒙特卡羅模擬法、三角模擬法等)等方法算出各項(xiàng)獨(dú)立工作所需的時(shí)間，并由此估算出整個(gè)項(xiàng)目所需的工期。
　　d．項(xiàng)目工期計(jì)劃的編制。根據(jù)項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)圖、項(xiàng)目工作工期估算、項(xiàng)目資源要求與資源共享說明、項(xiàng)目作業(yè)班次安排及主要約束條件和工作的提前、滯后說明，采用系統(tǒng)分析法[包括關(guān)鍵路徑法(CPM)、項(xiàng)目計(jì)劃評(píng)審技術(shù)(PERT)等]、模擬法、資源水平法、甘特圖法、項(xiàng)目計(jì)劃管理軟件等來編制項(xiàng)目工期計(jì)劃，包括項(xiàng)目的起止日期、具體的計(jì)劃方案與措施。
　　e．項(xiàng)目工期計(jì)劃的控制。這是對(duì)項(xiàng)目工期計(jì)劃實(shí)施與工期計(jì)劃變動(dòng)等所開展的控制管理工作。主要內(nèi)容包括：對(duì)影響因素的控制(事前控制)、對(duì)執(zhí)行過程的控制(事中控制)以及對(duì)計(jì)劃變動(dòng)的管理。項(xiàng)目工期計(jì)劃控制的結(jié)果是：更新的項(xiàng)目工期計(jì)劃、項(xiàng)目計(jì)劃糾偏措施以及項(xiàng)目應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

　　3．3　項(xiàng)目成本管理
　　汽車產(chǎn)品開發(fā)中成本管理的重要意義在于保障項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生成本不超過項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)預(yù)算。主要包括以下 4個(gè)方面的內(nèi)容。
　　a．項(xiàng)目資源計(jì)劃的編制。根據(jù)項(xiàng)目的工作分解結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目的范圍綜述、項(xiàng)目的資源描述、組織的資源管理方針與策略和各種歷史信息，采用專家判斷法、項(xiàng)目方案分析法等來確定實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目需要投入何種資源(人力、設(shè)備、材料、資金等)、多少資源。
　　b.項(xiàng)目的成本估算。根據(jù)項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目的資源需求計(jì)劃、各種資源的價(jià)格、資金的時(shí)間價(jià)值、各種歷史信息、商業(yè)性成本估算數(shù)據(jù)庫(kù)信息、會(huì)計(jì)分類賬戶信息等，采用類比估算法、參數(shù)模型估算法、工料清單法、定額法和軟件工具法等，估算和確定項(xiàng)目各項(xiàng)工作和整個(gè)工作所需要的成本。當(dāng)項(xiàng)目有承發(fā)包合同時(shí)，應(yīng)注意將項(xiàng)目造價(jià)與項(xiàng)目成本估算區(qū)別開來，因?yàn)轫?xiàng)目造價(jià)中還包括有項(xiàng)目承包商的盈利部分。
　　c．項(xiàng)目的預(yù)算控制。根據(jù)項(xiàng)目成本估算文件、工作結(jié)構(gòu)分解和進(jìn)度計(jì)劃等，采用各種常規(guī)的預(yù)算確定、預(yù)算分配和預(yù)算控制方法及成本估算法來制定項(xiàng)目成本控制標(biāo)準(zhǔn)。它是項(xiàng)目成本控制的基線，是一種分期給出的項(xiàng)目成本預(yù)算計(jì)劃。
　　d．項(xiàng)目的成本控制。根據(jù)項(xiàng)目的成本預(yù)算、成本計(jì)劃實(shí)際完成情況、項(xiàng)目的變更要求、成本管理計(jì)劃等，應(yīng)用項(xiàng)目成本變化控制系統(tǒng)、成本計(jì)劃績(jī)效度量方法、附加計(jì)劃法、項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)等，對(duì)那些可能引起項(xiàng)目成本變化的因素進(jìn)行控制，監(jiān)視和控制項(xiàng)目的成本實(shí)際變動(dòng)情況以及在項(xiàng)目出現(xiàn)變更時(shí)對(duì)項(xiàng)目成本的變化進(jìn)行控制等。

3．4　項(xiàng)目質(zhì)量管理
　　汽車產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量包括兩個(gè)方面，其一是汽車產(chǎn)品質(zhì)量，其二是汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中的工作質(zhì)量。其中產(chǎn)品質(zhì)量是核心，工作質(zhì)量是產(chǎn)品質(zhì)量的保障。項(xiàng)目質(zhì)量管理就是指為確保產(chǎn)品質(zhì)量，且實(shí)際發(fā)生的質(zhì)量成本不超過預(yù)算計(jì)劃而開展的管理活動(dòng)，主要包括 3個(gè)方面的內(nèi)容。
　　a．產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃編制。根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量方針、范圍描述、產(chǎn)品性能、產(chǎn)品質(zhì)量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，采用質(zhì)量的成本／效益分析法(又叫經(jīng)濟(jì)質(zhì)量法)、質(zhì)量標(biāo)桿法、質(zhì)量控制圖表法、智力因素分析法等來分析和確定產(chǎn)品應(yīng)該達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與要求，并計(jì)劃和安排為達(dá)到這些產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與要求而應(yīng)該開展的活動(dòng)和應(yīng)該采取的質(zhì)量保障與控制措施。現(xiàn)代項(xiàng)目質(zhì)量管理的一個(gè)基本原則是：質(zhì)量是通過質(zhì)量計(jì)劃及其實(shí)施過程來達(dá)到，而不是通過最終的質(zhì)量檢查達(dá)到。
　　b.產(chǎn)品的質(zhì)量保障。根據(jù)質(zhì)量管理計(jì)劃、質(zhì)量控制的度量結(jié)果和產(chǎn)品質(zhì)量管理工作說明等，建立質(zhì)量保障體系，開展質(zhì)量的成本／效益分析，采用質(zhì)量標(biāo)桿戰(zhàn)略，運(yùn)用質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)管理法，開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查。產(chǎn)品質(zhì)量保障的結(jié)果就是產(chǎn)品質(zhì)量的全面改進(jìn)。
　　c．產(chǎn)品的質(zhì)量控制。根據(jù)實(shí)際工作結(jié)果信息、質(zhì)量計(jì)劃、工作說明和質(zhì)量核檢表等，采取質(zhì)量檢查、質(zhì)量過程控制法、質(zhì)量控制圖表法、統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制法等，對(duì)那些可能引起項(xiàng)目質(zhì)量變化的因素進(jìn)行控制(事前控制)；對(duì)質(zhì)量實(shí)際情況的監(jiān)視、產(chǎn)品質(zhì)量誤差的確認(rèn)和采取糾偏措施，以消除質(zhì)量問題(事中控制)；以及吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，改進(jìn)今后的產(chǎn)品質(zhì)量管理工作(事后控制)。

3．5　人力資源管理
　　人力資源在汽車產(chǎn)品開發(fā)中是最關(guān)鍵的一種資源。這種資源具有能動(dòng)性、創(chuàng)造性、學(xué)習(xí)性和社會(huì)性等一系列重要特性。項(xiàng)目人力資源管理就是對(duì)項(xiàng)目的人力資源所開展的規(guī)劃編制、人員的開發(fā)與合理配置、準(zhǔn)確的績(jī)效評(píng)估、適當(dāng)?shù)募?lì)和約束等方面的管理工作。項(xiàng)目人力資源管理與一般組織人力資源管理的區(qū)別在于它更強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)精神和團(tuán)隊(duì)合作與建設(shè)，主要包括以下4個(gè)方面的內(nèi)容。
　　a．項(xiàng)目的組織規(guī)劃。根據(jù)項(xiàng)目的人力資源需求、項(xiàng)目各種組織的配備需求、各種限制和約束條件，應(yīng)用參照模仿法、一般組織管理理論方法、項(xiàng)目人力資源管理的經(jīng)驗(yàn)、項(xiàng)目相關(guān)利益者分析法等，進(jìn)行項(xiàng)目組織設(shè)計(jì)、組織職務(wù)與崗位的確定(確定項(xiàng)目各個(gè)特定職務(wù)或崗位的責(zé)、權(quán)、利，以及三者的關(guān)系)以及項(xiàng)目組織設(shè)計(jì)(對(duì)各職務(wù)和崗位的工作內(nèi)容、職能和工作關(guān)系的設(shè)計(jì))，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目整體人力資源的合理計(jì)劃和安排。
　　b．項(xiàng)目的人員獲得與配備。根據(jù)項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)圖、人力資源需求計(jì)劃、人力資源供給能力、人力資源的績(jī)效和能力、人力資源獲得政策等，通過內(nèi)外部招聘、選拔與錄用、任務(wù)安排等，獲得項(xiàng)目所需的入力資源，構(gòu)建和組成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，并實(shí)現(xiàn)人力資源的綜合平衡。
　　c．項(xiàng)目組織成員的開發(fā)。根據(jù)項(xiàng)目組織人員的實(shí)際情況、工作計(jì)劃、人員管理計(jì)劃、項(xiàng)目工作人員的績(jī)效度量結(jié)果、項(xiàng)目相關(guān)利益者反饋的項(xiàng)目人員情況，通過組織各類人員培訓(xùn)與學(xué)習(xí)的方法、項(xiàng)目人員的績(jī)效評(píng)估法、項(xiàng)目員工的激勵(lì)法等，使項(xiàng)目員工能夠在自己的崗位上充分開發(fā)并發(fā)揮實(shí)在的和潛在的能力，并不斷地獲得必要的技能與知識(shí)，從而能夠不斷發(fā)展，并獲得工作滿足感。
　　d．項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)建設(shè)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)的主要內(nèi)容包括：團(tuán)隊(duì)精神建設(shè)、團(tuán)隊(duì)效益的改善與提高、團(tuán)隊(duì)糾紛沖突的處理和解決。在整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)難免會(huì)出現(xiàn)一些問題和沖突。項(xiàng)目經(jīng)理要根據(jù)具體情況采取調(diào)解、強(qiáng)制、妥協(xié)等方法去解決，以增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高團(tuán)隊(duì)的士氣，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)成員間的合作與互助。
　
　　3．6　項(xiàng)目溝通管理
　　為了順利完成汽車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目，需要在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員之間、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與各個(gè)項(xiàng)目相關(guān)組織之間進(jìn)行信息傳遞與思想交流。項(xiàng)目溝通管理的目的就是使這種溝通能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、全面和有效地開展，從而確保項(xiàng)目組織能夠獲得所需的各種信息，主要包括以下 4個(gè)方面的內(nèi)容。
　　a．項(xiàng)目的溝通計(jì)劃安排。根據(jù)項(xiàng)目各相關(guān)利益主體有關(guān)項(xiàng)目的信息需求、各種項(xiàng)目溝通的要求、現(xiàn)有的溝通技術(shù)與設(shè)施條件、相關(guān)的限制因素和假設(shè)前提等，應(yīng)用項(xiàng)目相關(guān)利益者的信息需求分析法、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的信息需求分析法、溝通技術(shù)與設(shè)施的需求分析法、信息時(shí)效分析法等，編制和修訂出項(xiàng)目溝通計(jì)劃。項(xiàng)目溝通計(jì)劃管理是一項(xiàng)貫穿項(xiàng)目全過程、保障項(xiàng)目溝通暢通有效的管理工作。
　　b.項(xiàng)目信息傳播管理。根據(jù)項(xiàng)目溝通計(jì)劃、項(xiàng)目集成計(jì)劃和各個(gè)專項(xiàng)計(jì)劃、項(xiàng)目實(shí)際工作所發(fā)生的信息以及項(xiàng)目各方的信息溝通要求，利用項(xiàng)目的溝通技術(shù)與設(shè)施、項(xiàng)目人員的溝通能力和技巧、項(xiàng)目的人工信息發(fā)布系統(tǒng)和基于計(jì)算機(jī)的項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)，及時(shí)地將項(xiàng)目的各種信息傳遞給項(xiàng)目的信息用戶，以滿足他們的溝通要求。
　　c.項(xiàng)目的績(jī)效報(bào)告管理。根據(jù)項(xiàng)目各種計(jì)劃、實(shí)際的項(xiàng)目工作結(jié)果與預(yù)測(cè)和各種項(xiàng)目情況記錄，應(yīng)用項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)法、現(xiàn)存差距分析法、項(xiàng)日發(fā)展趨勢(shì)分析法、掙值分析法以及常規(guī)的信息傳遞技術(shù)與工具，來收集和傳遞項(xiàng)目實(shí)際工作績(jī)效信息，以便使項(xiàng)目相關(guān)利益者充分了解項(xiàng)目的各種資源是如何來實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品的開發(fā)目標(biāo)的。
　　d．工作終結(jié)的信息處理。根據(jù)項(xiàng)目績(jī)效度量的報(bào)告文件、產(chǎn)品開發(fā)的實(shí)際完成情況報(bào)告和其它的項(xiàng)目情況報(bào)告，應(yīng)用各種項(xiàng)目信息的報(bào)告方法和項(xiàng)目信息文檔化管理辦法，進(jìn)行工作終結(jié)信息的處理，包括驗(yàn)證項(xiàng)目的完成結(jié)果，編制工作終結(jié)文件，通知項(xiàng)目業(yè)主/客戶，并獲得他們的正式認(rèn)可。

　　3．7　項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理
　　汽車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的目的是通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)度量去發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)的各種風(fēng)險(xiǎn)，并合理地使用各種方法、技術(shù)和手段對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制，盡量避免損失和妥善處理風(fēng)險(xiǎn)事故造成的不利結(jié)果，從而保證項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。它主要包括以下4個(gè)方面的內(nèi)容。
　　a．風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別。根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)的定義和描述、項(xiàng)目的完成計(jì)劃和單項(xiàng)計(jì)劃安排以及各種歷史信息和經(jīng)驗(yàn)，采用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)核檢表法、流程分析法、專家判斷法和會(huì)議討論法等，對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)外部風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，并分析其可能產(chǎn)生的后果。這是一項(xiàng)為減少項(xiàng)目可能蒙受的損失而開展的項(xiàng)目管理工作。
　　b．風(fēng)險(xiǎn)的度量。根據(jù)項(xiàng)目投資者的抗風(fēng)險(xiǎn)能力、項(xiàng)目潛在的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)來源、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)損失的估算、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生和持續(xù)時(shí)間估算等，采用風(fēng)險(xiǎn)概率分析法、風(fēng)險(xiǎn)期望值計(jì)算法，模擬仿真法、決策表與決策樹法、專家分析判斷法以及其它風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)法等，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)大小、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)帶來的影響與危害進(jìn)行評(píng)價(jià)與估計(jì)，同時(shí)指出在出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)跡象和征兆時(shí)，項(xiàng)目組織需采取的應(yīng)對(duì)措施。
　　c．風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施的制定。根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)特性、項(xiàng)目組織抗風(fēng)險(xiǎn)能力、可供選擇的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施和辦法、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)中需要抓住的機(jī)遇和應(yīng)該盡量避免的威脅，采用購(gòu)買保險(xiǎn)、制定應(yīng)急計(jì)劃、從外部獲取各種資源、設(shè)立應(yīng)急用的不可預(yù)見費(fèi)、制定可代替的項(xiàng)目總體方案或具體實(shí)施方案等，來制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施、風(fēng)險(xiǎn)消減措施和風(fēng)險(xiǎn)后果處理措施。
　　d．風(fēng)險(xiǎn)的控制。根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃、實(shí)際發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事件和最新識(shí)別的項(xiàng)目潛在風(fēng)險(xiǎn)，采用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和控制體制、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任制度、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急機(jī)制、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃等方法以及項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、遏制、轉(zhuǎn)移、化解，消減、容忍和分擔(dān)等控制工具，及早識(shí)別項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，努力避免風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生，積極消除風(fēng)險(xiǎn)事件的后果，充分吸取項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。

　　3．8　項(xiàng)目采購(gòu)管理
　　項(xiàng)目采購(gòu)是一個(gè)廣義的概念，它既包括從供應(yīng)商處獲取項(xiàng)目所需資源的采購(gòu)工作，也包括通過發(fā)包的方式從分包商或其他組織獲得項(xiàng)目所需各種勞務(wù)的活動(dòng)。項(xiàng)目采購(gòu)管理是保證按時(shí)、按質(zhì)、按量，并且以較低的成本獲得項(xiàng)目所需的各種資源的管理工作，包括以下4個(gè)方面的內(nèi)容。
　　a．項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃的編制。根據(jù)項(xiàng)目范圍計(jì)劃、產(chǎn)品開發(fā)信息、資源需求計(jì)劃、各種采購(gòu)要求信息、外部資源市場(chǎng)信息、相關(guān)限制因素、假設(shè)前提和其它項(xiàng)目管理計(jì)劃等，使用“制造或購(gòu)買”選擇分析法、專家分析判斷法、采購(gòu)合同類型選擇法、經(jīng)濟(jì)期量訂貨分析法等，編制項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃，涉及到是否需要采購(gòu)、怎樣采購(gòu)、采購(gòu)多少以及何時(shí)采購(gòu)和付款等各方面的問題。
　　b．項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃的實(shí)施。項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃實(shí)施的主要工作內(nèi)容為：根據(jù)項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃編制項(xiàng)目采購(gòu)作業(yè)計(jì)劃與文件，開展廣義的采購(gòu)詢價(jià)(既包括一般意義的商品采購(gòu)詢價(jià)，又包括項(xiàng)目采購(gòu)和發(fā)包的招標(biāo)公告與招標(biāo)書的發(fā)布等)和廣告，尋找供應(yīng)商和選擇供應(yīng)商、商品采購(gòu)或勞務(wù)發(fā)包的招標(biāo)投標(biāo)、合同談判、合同簽訂與履行等一系列具體工作。
　　c．項(xiàng)目采購(gòu)的合同管理。根據(jù)項(xiàng)目采購(gòu)合同、績(jī)效報(bào)告、項(xiàng)目完成情況報(bào)告、項(xiàng)目變動(dòng)的要求、供應(yīng)商實(shí)際供貨情況等，采用項(xiàng)目采購(gòu)合同履約情況報(bào)告系統(tǒng)和方法、項(xiàng)目采購(gòu)合同變更控制系統(tǒng)和方法、項(xiàng)目采購(gòu)支付管理系統(tǒng)和方法以及其它一些常規(guī)的合同關(guān)系管理與協(xié)調(diào)的方法和工具進(jìn)行項(xiàng)目采購(gòu)合同管理。其核心是管理不同供應(yīng)商的履約行為、協(xié)調(diào)整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際變動(dòng)與資源采購(gòu)和供(給的綜合平衡以及項(xiàng)目采購(gòu)中所涉及的貸款支付等財(cái)務(wù)問題的管理。
　　d．項(xiàng)目采購(gòu)合同的終結(jié)。根據(jù)項(xiàng)目采購(gòu)工作中的各種合同文件和合同變更文件、買賣雙方提供的有關(guān)商品和勞務(wù)的技術(shù)文件、各種合履行的原始憑證和統(tǒng)計(jì)資料、各種采購(gòu)付款的原始憑證和統(tǒng)計(jì)報(bào)告等，運(yùn)用項(xiàng)目采購(gòu)商品或勞務(wù)的檢驗(yàn)驗(yàn)收法和項(xiàng)目采購(gòu)合同的審計(jì)法，完成項(xiàng)目采購(gòu)合同的終結(jié)工作，包括對(duì)于供應(yīng)商提供的商品和勞務(wù)的最終檢驗(yàn)和驗(yàn)證工作、編制項(xiàng)目采購(gòu)合同終結(jié)文件的工作以及所需的各種財(cái)務(wù)審計(jì)和決算工作。

　　3．9　項(xiàng)目集成管理
　　汽車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目集成管理具有項(xiàng)目綜合管理的特征、項(xiàng)目全局管理的特性和項(xiàng)目?jī)?nèi)外結(jié)合管理的特性，主要包括以下3個(gè)方面的內(nèi)容。
　　a.項(xiàng)目集成計(jì)劃的制定。通過收集項(xiàng)目各種專項(xiàng)計(jì)劃、各種有關(guān)的歷史信息資料、項(xiàng)目組織的各種政策與規(guī)定、項(xiàng)目的各種限制條件和假設(shè)前提等，編制項(xiàng)目集成計(jì)劃，生成項(xiàng)目集成計(jì)劃文件，并辦理集成計(jì)劃的審批、發(fā)放及其后續(xù)管理工作。
　　b．項(xiàng)目集成計(jì)劃的實(shí)施。根據(jù)項(xiàng)目集成計(jì)劃與項(xiàng)目專項(xiàng)目計(jì)劃所確定的目標(biāo)、進(jìn)度計(jì)劃和實(shí)際情況，編制項(xiàng)目作業(yè)計(jì)劃和任務(wù)書，如實(shí)記錄在項(xiàng)目集成計(jì)劃執(zhí)行過程，戶的實(shí)際情況，包括開工日期、工作進(jìn)度、完工日期以及整個(gè)過程中的各種重要事件；做好項(xiàng)目集成計(jì)劃實(shí)施中的調(diào)動(dòng)、控制和糾偏工作；還應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目?jī)?nèi)外部條件發(fā)生變化的情況，對(duì)項(xiàng)目集成計(jì)劃進(jìn)行修訂。
　　c．項(xiàng)目變動(dòng)的總體控制。項(xiàng)目集成管理中的項(xiàng)目變動(dòng)的總體控制工作包括：項(xiàng)目變動(dòng)要求的提出 (可由項(xiàng)目各方提出)、項(xiàng)目變動(dòng)要求的控制(通過項(xiàng)目變動(dòng)控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn))、項(xiàng)目變動(dòng)行動(dòng)方案與計(jì)劃的修訂、吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)(應(yīng)以文件的形式記錄下來)，以供今后項(xiàng)目的借鑒。

　　4　結(jié)束語
　　現(xiàn)代項(xiàng)目管理是適用于各種項(xiàng)目的創(chuàng)新性管理。在我國(guó)實(shí)施的小浪底工程、三峽水利工程和其它大型工程建設(shè)中都采用了現(xiàn)代項(xiàng)目管理這一有效手段，并取得了良好效果。雖然現(xiàn)代項(xiàng)目管理在我國(guó)汽車行業(yè)還未真正開始應(yīng)用，但只要我們業(yè)內(nèi)人士和管理人士有這種思想意識(shí)，攜手合作，根據(jù)我國(guó)汽車行業(yè)的特點(diǎn)，靈活地將現(xiàn)代項(xiàng)目管理的思想和方法應(yīng)用于具體項(xiàng)目中，就能大大改善企業(yè)內(nèi)外資源的有效配置，降低成本，減小風(fēng)險(xiǎn)，縮短周期，保證質(zhì)量，從而提高效率，增強(qiáng)企業(yè)參與世界競(jìng)爭(zhēng)的能力。

【?發(fā)表評(píng)論?0條?】