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剖析項(xiàng)目成本管理風(fēng)險(xiǎn)及控制

2006/6/27 17:22:37?|? 1624次閱讀?|? 來(lái)源:轉(zhuǎn)載?? 【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論


編者按:在建筑市場(chǎng)利潤(rùn)率越來(lái)越低的形勢(shì)下,加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)成本管理,堵塞“跑、冒、滴、漏”的“黑洞”,是管理的重點(diǎn)。筆者經(jīng)過(guò)多年的調(diào)研,剖析了十幾個(gè)項(xiàng)目成本管理案例。從項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)、建造和構(gòu)成項(xiàng)目成本的費(fèi)用結(jié)構(gòu)入手,剖析了項(xiàng)目成本的“黑洞”形成原因,并提出了“堵塞”的措施。

查準(zhǔn)項(xiàng)目成本管理“黑洞”形成原因

項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程涉及方方面面,是一個(gè)綜合協(xié)調(diào)的系統(tǒng)。項(xiàng)目虧損或成本增高,既有客觀原因造成的“黑洞”,也有主觀原因造成的“黑洞”。我們姑且稱(chēng)之為“自然黑洞”和“人造黑洞”。

“自然黑洞”——項(xiàng)目管理自身無(wú)法控制而導(dǎo)致項(xiàng)目虧損的“黑洞”。大致有如下幾種:
投標(biāo)降造“黑洞”。企業(yè)以相對(duì)低的報(bào)價(jià)作為中標(biāo)“利器”,往往在編制標(biāo)書(shū)時(shí),減少臨時(shí)工程的數(shù)量或降低臨時(shí)工程的單價(jià),但在實(shí)際施工中,為了工程質(zhì)量、安全、工期,臨時(shí)工程數(shù)量還是按實(shí)際發(fā)生,單價(jià)還是按市場(chǎng)價(jià)調(diào)節(jié),根本無(wú)法降低;降低工程的間接費(fèi)費(fèi)率,但在實(shí)際施工中,為了維持正常管理秩序、保障職工勞保支出,并不因費(fèi)率的投標(biāo)降低而降低;降低計(jì)劃利潤(rùn);降低材料單價(jià);未降低材料的單價(jià)、但承包工程合同中卻將材料總價(jià)包死,這無(wú)疑將材料漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)自己全部承擔(dān)了;承諾設(shè)備不提取折舊費(fèi),這對(duì)業(yè)主是一種實(shí)實(shí)在在的承諾,而對(duì)項(xiàng)目施工方則是一種自我撒謊、自我欺騙。

地質(zhì)變化“黑洞”。在項(xiàng)目施工中,地質(zhì)構(gòu)造變化一旦出現(xiàn),原成本核算就會(huì)嚴(yán)重失實(shí)。若地質(zhì)變化不利于成本控制,陡然增加項(xiàng)目成本,則是投標(biāo)時(shí)總成本“捆死”項(xiàng)目的“夢(mèng)魘”。如某隧道進(jìn)口,按照?qǐng)?jiān)石設(shè)計(jì),而在實(shí)際施工時(shí)該段的石質(zhì)為次堅(jiān)石,這就迫使項(xiàng)目改變施工方法,長(zhǎng)距離鉆眼、支護(hù)改為短距離鉆眼、支護(hù)或人工鉆爆、支護(hù),必然增大工程總成本。

施工技術(shù)投入“黑洞”。由于設(shè)計(jì)變更或者地質(zhì)條件變化,都可能增大施工技術(shù)難度,若需要新技術(shù),就須進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),增大技術(shù)投入。

企業(yè)(業(yè)主)創(chuàng)優(yōu)“黑洞”。項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)本無(wú)可厚非,但不計(jì)成本,為創(chuàng)優(yōu)而創(chuàng)優(yōu),則會(huì)本末倒置。這樣必然會(huì)加大“形象”投入或者超標(biāo)準(zhǔn)施工,出現(xiàn)拼人力、拼設(shè)備、拼資金現(xiàn)象,增加成本支出。
施工組織設(shè)計(jì)“黑洞”。由于投標(biāo)與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的差異,工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)存在與實(shí)際脫節(jié)的現(xiàn)象,比如對(duì)人員、材料、設(shè)備的計(jì)劃和安排出現(xiàn)誤差,對(duì)個(gè)別分項(xiàng)工程或工序的工期、質(zhì)量考慮欠缺等,這些都可能使項(xiàng)目部的成本費(fèi)用增加。

項(xiàng)目部息工“黑洞”。這種情況多發(fā)生在以項(xiàng)目部作為經(jīng)濟(jì)核算對(duì)象,而不是以項(xiàng)目作為經(jīng)濟(jì)核算對(duì)象的企業(yè)。一旦工程任務(wù)銜接不上,就存在息工現(xiàn)象。息工期間,其職工的社保費(fèi)用、閑置設(shè)備的折舊費(fèi)用,繼續(xù)由項(xiàng)目部承擔(dān)。

“人造黑洞”——項(xiàng)目部沒(méi)有任何外部影響而自己控制不力造成項(xiàng)目虧損的“黑洞”。其主要包括如下幾種:

成本控制總目標(biāo)“黑洞”。沒(méi)有成本控制的總目標(biāo),或者雖有,但卻沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行,而使項(xiàng)目成本處于失控狀態(tài)。

材料管理制度“黑洞”。在虧損的項(xiàng)目中,購(gòu)買(mǎi)材料無(wú)計(jì)劃、超定額購(gòu)買(mǎi)、高價(jià)購(gòu)買(mǎi)的現(xiàn)象比比皆是,其結(jié)果是材料的積壓、超支;進(jìn)出庫(kù)數(shù)量、質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán),使用浪費(fèi)、丟失現(xiàn)象嚴(yán)重。
分包工程“黑洞”。對(duì)勞務(wù)分包隊(duì)伍,沒(méi)有實(shí)行嚴(yán)格的定額發(fā)料制度,造成材料超支;對(duì)分包隊(duì)伍施工的工程數(shù)量存在重復(fù)計(jì)價(jià)現(xiàn)象;不考慮中標(biāo)價(jià)格,把工程以高于中標(biāo)價(jià)的價(jià)格分包出去,形成巨額虧損;讓多個(gè)外部單位掛靠,僅象征性地收取一點(diǎn)管理費(fèi),最后掛靠單位一走了之,而所有的善后費(fèi)用全部由被掛靠項(xiàng)目部承擔(dān),形成巨額損失。
合同管理“黑洞”。沒(méi)有合同管理的意識(shí),對(duì)購(gòu)貨、雇用人員、提供服務(wù)、分包工程、承包工程等合同知識(shí)知之甚少,不理解合同的訂立、效力、履行、權(quán)利義務(wù)和違約責(zé)任等基本要素,導(dǎo)致合同管理混亂。

工程質(zhì)量“黑洞”。項(xiàng)目若存在質(zhì)量問(wèn)題,將導(dǎo)致返工現(xiàn)象發(fā)生,加大工程質(zhì)量成本。
設(shè)備利用率“黑洞”。對(duì)工程設(shè)備使用計(jì)劃不周,盲目購(gòu)置或租賃大量設(shè)備,往往造成設(shè)備利用率不高,造成項(xiàng)目成本急劇增加。
安全事故“黑洞”。同存在項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題一樣,項(xiàng)目安全事故一旦出現(xiàn),直接或間接的善后支出,也會(huì)形成一個(gè)個(gè)“黑洞”。
項(xiàng)目管理費(fèi)“黑洞”。最主要的是辦公費(fèi)、差旅費(fèi)和業(yè)務(wù)招待費(fèi)失控。高檔的辦公用品隨意買(mǎi),飛機(jī)隨意坐,高檔旅館隨意住。擅自擴(kuò)大業(yè)務(wù)招待費(fèi)開(kāi)支范圍,提高開(kāi)支標(biāo)準(zhǔn)。

“堵塞”項(xiàng)目成本管理的“黑洞”

“自然黑洞”的“堵塞”。企業(yè)的決策和制定的各項(xiàng)規(guī)定,對(duì)項(xiàng)目部的盈虧起著決定性的作用。因此,企業(yè)在制定政策和規(guī)定時(shí),一定要分析項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)和建設(shè)時(shí)的市場(chǎng)變化,及時(shí)調(diào)整。
不承攬潛虧項(xiàng)目。潛虧項(xiàng)目是指投標(biāo)價(jià)格核算低于成本的工程。在核算成本時(shí),要盡可能地以市場(chǎng)變化和以前施工的項(xiàng)目成本積累的經(jīng)驗(yàn)定額為準(zhǔn)。因特殊目的承攬了這樣的工程,企業(yè)應(yīng)按照正常的成本控制方法,明確項(xiàng)目允許開(kāi)支的成本目標(biāo),而不能一味地把總成本限制在中標(biāo)價(jià)格以?xún)?nèi)。
優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。人力、材料、機(jī)械等資源的合理配置以及工序的合理優(yōu)化,是項(xiàng)目施工資源利用的最大節(jié)約。因此,在不降低工程質(zhì)量的前提下,改變一些傳統(tǒng)落后的施工方法,盡可能使用可替代的工程材料。

經(jīng)營(yíng)規(guī)模要適當(dāng)。企業(yè)是以盈利為目的的經(jīng)濟(jì)組織,經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,如果其凈利潤(rùn)與企業(yè)經(jīng)營(yíng)總額的比值能夠達(dá)到或者超過(guò)同行業(yè)平均水平,那么該企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模就可以認(rèn)為是適度的,甚至還需要擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。否則,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)??赡艽嬖谄蟮膯?wèn)題,意味著壞賬的風(fēng)險(xiǎn)、工程項(xiàng)目不能按期完工的風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)生工程質(zhì)量和安全事故的風(fēng)險(xiǎn)在增加。

固定資產(chǎn)實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)。在項(xiàng)目成本中,固定資產(chǎn)折舊費(fèi)約占5%左右,如果企業(yè)的設(shè)備實(shí)行招標(biāo)采購(gòu),則其采購(gòu)價(jià)格預(yù)計(jì)可降低10%左右。因此,企業(yè)應(yīng)在其系統(tǒng)內(nèi)實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)固定資產(chǎn)。
實(shí)行攬干分離的經(jīng)營(yíng)方式。即項(xiàng)目部承攬的工程任務(wù),由企業(yè)統(tǒng)一分配。但為了提高項(xiàng)目部承攬工程任務(wù)的積極性,要優(yōu)先安排承攬?jiān)摴こ痰捻?xiàng)目部施工;當(dāng)該項(xiàng)目部的管理、技術(shù)難以適應(yīng)工程的需要時(shí),企業(yè)再安排其它的項(xiàng)目部進(jìn)行施工。

“人造黑洞”的“堵塞”。

自行施工的項(xiàng)目“人造黑洞”的“堵塞”。自行施工的項(xiàng)目,是指由企業(yè)直接組織內(nèi)部員工、農(nóng)民工和勞務(wù)隊(duì)伍組成項(xiàng)目部進(jìn)行施工。對(duì)此,“人造黑洞”應(yīng)從如下幾方面“堵塞”:一是確定項(xiàng)目總成本和盈虧目標(biāo)。成本目標(biāo)是項(xiàng)目控制成本的基礎(chǔ),而盈虧目標(biāo)是考核項(xiàng)目成本管理的能力,企業(yè)應(yīng)當(dāng)派出工作組對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估,確定該項(xiàng)目的總成本目標(biāo)、分項(xiàng)工程成本目標(biāo)以及盈虧目標(biāo)。二是材料招標(biāo)采購(gòu)。前面已經(jīng)談到固定資產(chǎn)設(shè)備實(shí)行招標(biāo)采購(gòu),其實(shí)項(xiàng)目施工的材料費(fèi)(含機(jī)械使用費(fèi))也是工程成本的最主要組成部分,約占項(xiàng)目總成本的70%以上。利用采購(gòu)的規(guī)模效應(yīng),可以增加降價(jià)的談判籌碼。要充分考慮資金的時(shí)間價(jià)值,在不提高材料價(jià)格的前提下盡量晚付款。三是強(qiáng)化安全、質(zhì)量管理。項(xiàng)目部要樹(shù)立安全、質(zhì)量就是效益的觀念,積極預(yù)防和避免可能發(fā)生的安全、質(zhì)量事故,減少或避免發(fā)生安全、質(zhì)量成本。四是指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)合同管理,對(duì)所有已經(jīng)簽訂且正在履行的合同進(jìn)行審查,不符合《合同法》規(guī)定的要與對(duì)方協(xié)商變更合同;不同意變更的要簽訂補(bǔ)充協(xié)議,或者對(duì)有關(guān)條款進(jìn)行修訂;對(duì)方要求變更合同的,必須堅(jiān)持協(xié)商一致的原則。五是項(xiàng)目部要結(jié)合實(shí)際,制定或完善與控制成本有關(guān)的規(guī)章制度。要重視上述制度的落實(shí)工作,加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén)執(zhí)行制度的檢查。

分包施工的項(xiàng)目“人造黑洞”的“堵塞”。分包施工的項(xiàng)目,是指將擔(dān)負(fù)的工程主體分包給外部施工隊(duì)伍進(jìn)行施工的項(xiàng)目。對(duì)此,“人造黑洞”應(yīng)從如下幾個(gè)方面“堵塞”:一是按照確定總成本目標(biāo)的方式,確定分包工程價(jià)款。按照確定項(xiàng)目總成本的定額和分包單位承擔(dān)的工程量,確定分包工程的項(xiàng)目直接費(fèi);按照分包單位的資質(zhì)等級(jí),將其應(yīng)當(dāng)計(jì)取的企業(yè)管理費(fèi)、勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)和財(cái)務(wù)費(fèi)用的費(fèi)率適當(dāng)降低;把工程項(xiàng)目的計(jì)劃利潤(rùn)率適當(dāng)降低;按照國(guó)家或該工程項(xiàng)目特別規(guī)定的稅種、稅率計(jì)取稅金;將上述費(fèi)用相加,即為分包工程的總價(jià)款。二是嚴(yán)格按照規(guī)定撥付和結(jié)算工程款。項(xiàng)目部必須按照合同規(guī)定的工程價(jià)款結(jié)算方式,對(duì)分包單位完成的合格工程量按月或按工序進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià),結(jié)算工程款,不得對(duì)分包單位預(yù)付備料款和工程款。要建立結(jié)算工程款的聯(lián)簽制度,即在結(jié)算工程款時(shí),除了驗(yàn)工計(jì)價(jià)報(bào)表外,還要聽(tīng)取各業(yè)務(wù)部門(mén)的意見(jiàn)。三是嚴(yán)格禁止外部單位掛靠施工。項(xiàng)目部必須按照企業(yè)的要求,禁止外部單位以各種形式掛靠企業(yè)對(duì)外施工。凡是以企業(yè)名義中標(biāo)的工程,必須由企業(yè)直接與建設(shè)單位簽訂合同,由項(xiàng)目部與建設(shè)單位驗(yàn)工計(jì)價(jià)和結(jié)算工程款。任何項(xiàng)目部都不得讓外部單位以企業(yè)的名義承攬工程、驗(yàn)工計(jì)價(jià)和結(jié)算工程款。

(作者單位:中鐵十四局工程發(fā)展股份公司)

本文來(lái)源于《施工企業(yè)管理》雜志

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