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部門不協(xié)調(diào)造成項(xiàng)目流產(chǎn)

2008/8/22 13:07:15 |  3294次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評論】發(fā)表評論

  泰德集團(tuán)主營汽車組裝與銷售。公司上下辛苦準(zhǔn)備一年,終于接到了兩個(gè)價(jià)值數(shù)百萬元的大項(xiàng)目。誰知,卻因?yàn)閮?nèi)部各部門的協(xié)調(diào)不清,不但沒給公司帶來利潤,而且?guī)缀跏箖蓚€(gè)項(xiàng)目流了產(chǎn)。

  采購部與倉庫協(xié)調(diào)不清

  造成貨物積壓又生產(chǎn)乏力

  采購員小張最近可是煩透了,本來供應(yīng)商已經(jīng)送到的貨卻怎么也找不著了,車間催貨的電話一個(gè)接一個(gè)。沒辦法,小張只得一趟一趟往倉庫跑,但卻始終找不到貨放哪兒了。為不耽誤生產(chǎn),小張只得又跟供應(yīng)商聯(lián)系,等供應(yīng)商再次把標(biāo)牌生產(chǎn)出來并送到公司后,車間原來的安裝計(jì)劃已經(jīng)整整晚了一個(gè)星期。

  不只小張煩,采購部的其他采購員也同樣如此,不是忙采購,而是忙找貨。原來,倉庫管理員將采購員買回來的貨,編輯成號放置在倉庫,以備生產(chǎn)需要。如果貨物沒有編號,就暫時(shí)放在一邊。隨著供應(yīng)商送來的貨越積越多,庫管員不可能記住所有的貨都放在什么地方。向車間送貨時(shí),庫管員只認(rèn)貨號不認(rèn)貨,如果貨物沒有編號,庫管員就不容易找到,而車間又急用,找不到配料就會直接給采購部打電話,讓采購員繼續(xù)進(jìn)貨,往往采購員又進(jìn)了配料,原來送到的貨又找到了。這樣,公司因重復(fù)進(jìn)貨多花了許多錢,更重要的是供應(yīng)商一般都按照公司的訂貨量生產(chǎn),再訂貨就要再生產(chǎn),而且很多貨物要走長途才能到達(dá)公司,沒有配料,車間就無法生產(chǎn),結(jié)果生產(chǎn)計(jì)劃一再向后推。

  另一方面,采購員訂到配件后,有些配件的體積大、量又多,只能分批送到。由于倉庫容納量有限,只有將其分別放在不同的地方。有些大件貨物,只有露天放置,風(fēng)吹雨淋。而其他配件因各種原因遲遲不能到位,這些貨就只得先放置不用,有些貨物發(fā)生了很嚴(yán)重的磨損,等到車間要貨時(shí),庫管員又找不齊貨,生產(chǎn)又無法正常進(jìn)行。

  財(cái)務(wù)部與采購部協(xié)調(diào)不清

  要么貨到款未付 要么款已付貨未到

  采購部負(fù)責(zé)采購,財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)付款,本是各司其責(zé),條理清楚的事情,卻由于兩個(gè)部門協(xié)調(diào)不清,不僅使公司多支付出許多貨款,而且還耽誤了生產(chǎn)。

  某供應(yīng)商按時(shí)間發(fā)貨卻未按時(shí)接到應(yīng)收的貨款,而該供應(yīng)商的財(cái)務(wù)預(yù)算中只有一批貨的流動資金。如果無法按時(shí)得到貨款,下一批貨的原料就不能按時(shí)購進(jìn)。第一批貨發(fā)出后,供應(yīng)商非常急切地催貨款,但財(cái)務(wù)部總是拖延,該供應(yīng)商索性就不發(fā)貨了,而車間又急著要,結(jié)果又影響了生產(chǎn)。無奈,采購員馬某拿著供應(yīng)商的交貨單跑了幾個(gè)部門才終于讓財(cái)務(wù)部給供應(yīng)商打了款。結(jié)果,生產(chǎn)計(jì)劃又向后推了半個(gè)月。

  有時(shí),采購部根據(jù)生產(chǎn)需要,通知供應(yīng)商晚于合同交貨期一個(gè)月交貨,財(cái)務(wù)部卻以延遲交貨為名義向供應(yīng)商索賠,并要從貨款中扣除,導(dǎo)致與供應(yīng)商關(guān)系惡化,供應(yīng)商以未收到貨款為名義,拒絕發(fā)下一批貨,導(dǎo)致生產(chǎn)材料無法跟進(jìn)。

  對有些供應(yīng)商,財(cái)務(wù)部實(shí)行的是信用證付款,有時(shí)信用證已經(jīng)發(fā)至供應(yīng)商所在地銀行,銀行接到信息后,按信用證上的款額將款發(fā)給供應(yīng)商,但供應(yīng)商的貨卻還沒有到。

  技術(shù)部與供應(yīng)商協(xié)調(diào)不清

  貨物對不上 生產(chǎn)難進(jìn)行

  技術(shù)部按照客戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì),再將圖紙發(fā)給供應(yīng)商,供應(yīng)商按圖紙加工產(chǎn)品。供應(yīng)商發(fā)來貨后,車間照圖紙安裝,但是結(jié)果卻是前后安裝的配件無法嚴(yán)密對接。比如,由于技術(shù)部給供應(yīng)商的圖紙中的誤差范圍與實(shí)際不符,安裝的座位和車側(cè)面有縫隙,最后只好用膠堵。

  技術(shù)部每天都有圖紙更新,由于圖紙經(jīng)技術(shù)部不同的人處理,有些圖紙被落下,有些設(shè)計(jì)出來就是錯(cuò)誤的圖紙沒有被立即銷毀,誤發(fā)給供應(yīng)商。結(jié)果供應(yīng)商生產(chǎn)出許多舊版本的料件,根本無法使用,必須報(bào)廢,但損失仍要計(jì)算在公司賬上。由于沒有按新圖紙生產(chǎn),車間沒有料件組裝,只好停工待產(chǎn)。

  由于各個(gè)部門的協(xié)調(diào)不清,生產(chǎn)計(jì)劃一再延誤。按合同

規(guī)定,2003年10月交的第一批車直到年末才交,公司不僅沒有因交出這批貨賺到錢,反而由于延期交貨不得不支付給客戶相當(dāng)數(shù)量的罰金。各部門之間協(xié)調(diào)不清,發(fā)生事故時(shí)又相互推諉。泰德集團(tuán)全體員工辛苦了近一年,不但沒有因這兩個(gè)項(xiàng)目的投產(chǎn)獲利,反而搭進(jìn)去大量的人力、物力、財(cái)力,公司也因此出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī)。

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