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李征宇:再制造是一種商業(yè)模式

2010/12/21 10:49:54 |  4375次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

“在中國,要么不被人理解;但一旦理解了后,那就不得了。中國速度會(huì)讓世界驚嘆!”

  這是2010年11月25日,在中國綠色產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)展會(huì)上,卡特彼勒再制造亞太區(qū)總經(jīng)理李征宇對(duì)再制造在中國需要多長時(shí)間才能進(jìn)入發(fā)展成熟期的回答。

  雖然現(xiàn)在中國的再制造屬于萌芽狀態(tài),但整個(gè)發(fā)展周期會(huì)比發(fā)達(dá)國家進(jìn)程要快,這在很多方面都得到了驗(yàn)證。而且中國現(xiàn)在非常重視環(huán)保、節(jié)能、低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這可以從此次綠博會(huì)得到政府的重視程度上看出。

  一種商業(yè)模式

  針對(duì)很多人把再制造與維修、翻新混淆的現(xiàn)狀,李征宇強(qiáng)調(diào),再制造首先是一種商業(yè)模式,絕不僅僅是產(chǎn)品本身。所以從這點(diǎn)上來說,與維修和翻新就有本質(zhì)的差別。

  就維修而言,首先以排除故障、恢復(fù)或改善功能為主要目的,維修的好賴與師傅的技能有直接關(guān)系;其次維修是一對(duì)一的個(gè)性化處理方案,而再制造具有批量生產(chǎn)的特點(diǎn);最后,維修一般都是就近來完成的,而卡特彼勒的再制造,是一個(gè)全球化的產(chǎn)業(yè)鏈。

  “此外,再制造與翻新的本質(zhì)區(qū)別是:翻新一定是針對(duì)整機(jī)而言,一般大型的結(jié)構(gòu)件都不會(huì)進(jìn)行更換,機(jī)器還是以原有的身份存在。但再制造更多的是對(duì)零部件來說,而且零部件進(jìn)入再制造流程,經(jīng)過100%拆解,原先零部件的身份就完全不存在了。

  再制造是制造商責(zé)任延伸的商業(yè)模式,包括舊件回收、拆解、清洗、探傷、修復(fù)、檢測等一整套流程,此后還有組裝、性能測試等,相比維修、翻新,它的批量化生產(chǎn)及過程標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)鮮明,相比新件制造過程,它所應(yīng)用的修復(fù)技術(shù)也是獨(dú)特的。

  “但再制造商業(yè)模式,前提就是要有穩(wěn)定合格的舊件來源?!?/SPAN>

  由于再制造行業(yè)規(guī)模與新件制造規(guī)模的差異,而且由于卡特彼勒是一個(gè)全球化公司,它的產(chǎn)品種類、型號(hào)非常多,它的再制造業(yè)務(wù)不可避免地具有全球化的布局,所以能進(jìn)入再制造的舊件要在全球進(jìn)行流通。

  為了讓記者更好地理解,李征宇作了一個(gè)簡單的說明。“比如挖掘機(jī)在中國的市場保有量在全球范圍來說是很高,那么好了,可以把挖掘機(jī)零部件的再制造放到中國?;蛟S其他機(jī)器在別的市場比如美國有很大的量,那全球的該款機(jī)器有價(jià)值的舊件再制造就都放在美國來完成?!?/SPAN>

  如此一來,自然就需要舊件在全球流通?!艾F(xiàn)在的問題在于,在進(jìn)出口目錄上,美國幾十年前就有了‘再制造’項(xiàng),而在中國沒有。這就需要相關(guān)部門在中國舊件和再制造產(chǎn)品進(jìn)出口時(shí)做更多的協(xié)調(diào)和規(guī)定。

  全球卡特彼勒再制造一年要生產(chǎn)200萬件產(chǎn)品,全世界再制造市場約達(dá)到1000億美元,預(yù)測中國將有100億美元的市場前景。相信中國舊件進(jìn)出口方面的問題將會(huì)得到解決,這也是為什么卡特彼勒要在上海建立再制造這樣一個(gè)工廠,而且目前這里是工信部2009年12月批準(zhǔn)的35個(gè)再制造試點(diǎn)企業(yè)之一。

  “舊件這個(gè)翻譯不恰當(dāng)”,李征宇說,“再制造回收的零部件都是有價(jià)值的,這在英語的稱謂是‘core’有核心的意思。而舊件似乎表達(dá)不了這個(gè)意思,但大家已經(jīng)叫開了,很難改了。”

  再制造的魅力

  既然再制造是一種商業(yè)模式,自然有其利潤的驅(qū)動(dòng)性。但在這層意義之外,再制造作為一種新興綠色產(chǎn)業(yè),介入其中的卡特彼勒對(duì)外展示的更多是社會(huì)責(zé)任。

  這并不難理解,首先在中國全力推綠色經(jīng)濟(jì)的時(shí)代,推節(jié)能減排的概念不僅迎合了政府的要求,而且更能滿足客戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的要求。

  更重要的是,我們知道能耗越少的產(chǎn)品往往售價(jià)更高,比如家電類便是如此,但卡特彼勒再制造的產(chǎn)品售價(jià)卻比新品有20%~40%的優(yōu)惠,

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