本報(bào)綜合消息 近日，有消息稱，最新華為鴻蒙系統(tǒng)升級(jí)后，直接把快捷功能區(qū)的5G 開關(guān)取消了。對(duì)此，華為終端客服很快回應(yīng)稱，在HarmonyOS的2.0.0.166及以上版本，刪除了控制中心快捷開關(guān)面板的5G開關(guān)，但仍可以在“移動(dòng)數(shù)據(jù)”頁面開啟或關(guān)閉5G數(shù)據(jù)。
華為手機(jī)產(chǎn)品線副總裁李小龍也透露：“去掉5G下拉快捷開關(guān)是中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商的統(tǒng)一要求，因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)商發(fā)現(xiàn)很多用戶買了5G 手機(jī)但又關(guān)閉5G開關(guān)。”獨(dú)立電信分析師付亮稱：“運(yùn)營(yíng)商不單是要求鴻蒙，是要求今年推出的所有5G手機(jī)，都不能有這個(gè)開關(guān)。”目前，購(gòu)買了5G手機(jī)和5G套餐，卻關(guān)掉5G網(wǎng)絡(luò)的人并不在少數(shù)。
消費(fèi)者反感5G網(wǎng)絡(luò)主要是因?yàn)?/span>“耗電多”和“流量大”。開著5G網(wǎng)絡(luò)，手機(jī)的使用時(shí)間顯著下降，流量消耗卻有所提升。
如果用個(gè)比喻，5G網(wǎng)絡(luò)是比4G網(wǎng)絡(luò)更寬的路，可以跑更多的車，每輛車的通行成本也更低。運(yùn)營(yíng)商是希望用戶走康莊大道，而不要去擠4G網(wǎng)絡(luò)這個(gè)“獨(dú)木橋”。
但現(xiàn)實(shí)狀況是，很多用戶雖然購(gòu)買了5G手機(jī)，也開通了5G套餐，但卻手動(dòng)切換到4G 網(wǎng)絡(luò)。這是運(yùn)營(yíng)商最頭疼的問題。對(duì)于死守4G的“釘子戶”，工信部在今年5月發(fā)布了《5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》征求意見稿。其中提出，到2023年，5G個(gè)人用戶普及率達(dá)到40%，5G網(wǎng)絡(luò)接入流量占比達(dá)到50%。
目前三大運(yùn)營(yíng)商有超過5億的5G套餐用戶，占全國(guó)人口的三分之一左右。要引導(dǎo)他們主動(dòng)轉(zhuǎn)向5G網(wǎng)絡(luò)，正是運(yùn)營(yíng)商此次要求手機(jī)終端廠商“隱藏5G網(wǎng)絡(luò)快捷按鈕”的原因。