摘要：針對(duì)建設(shè)工程施工過程中,因某些部位質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致返工,使得項(xiàng)目成本增加的實(shí)際情況,分析缺陷成本產(chǎn)生的原因,提出降低缺陷成本這一減少返工成本的措施,實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目成本最小化的目標(biāo)控制和管理。
關(guān)鍵詞：建設(shè)工程;施工過程;成本控制;缺陷成本
0、引言
隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的日趨完善,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈,原本就僧多粥少的建設(shè)工程市場(chǎng)也不例外。為了使本企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,為了最大限度的創(chuàng)造效益,越來越多的企業(yè)選擇降低報(bào)價(jià)來爭(zhēng)取業(yè)務(wù)。眾所周知,企業(yè)都是以盈利為目的的,為了保證可觀的利潤(rùn),他們只有嚴(yán)格控制并降低工程成本,偷工減料、以次充好已是行業(yè)的潛規(guī)則,這就使得建設(shè)工程在施工過程中質(zhì)量不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的可能性增加,返工的次數(shù)隨之上升,缺陷成本增加,往往與企業(yè)的降低成本的愿望相違背。
1、缺陷成本的定義
缺陷成本是建設(shè)工程質(zhì)量成本的一部分,有內(nèi)部缺陷成本和外部缺陷成本之分。內(nèi)部缺陷成本是指交貨前因產(chǎn)品或服務(wù)未能滿足規(guī)定的質(zhì)量要求所造成的損失,諸如重新提供服務(wù)、重新加工、返工、重新鑒定或報(bào)廢等;外部缺陷成本則是指交貨后因產(chǎn)品或服務(wù)未能滿足規(guī)定的質(zhì)量要求所造成的損失。諸如保修、退貨、折扣處理、貨物回收、責(zé)任賠償?shù)取．?dāng)企業(yè)為那些逃脫了檢驗(yàn)員或監(jiān)督員眼睛的不合格產(chǎn)品或服務(wù)采取彌補(bǔ)措施時(shí),才會(huì)導(dǎo)致外部缺陷成本。本文所探討的缺陷成本是內(nèi)部缺陷成本,即主要是建設(shè)工程項(xiàng)目的某些部位或某些工序質(zhì)量不符合要求導(dǎo)致的返工而產(chǎn)生的缺陷成本。
2、產(chǎn)生缺陷成本的原因
工程建設(shè)項(xiàng)目從啟動(dòng)、決策、設(shè)計(jì)、實(shí)施到項(xiàng)目結(jié)束的生命周期較長(zhǎng),有諸多不確定因素,影響工程質(zhì)量的因素也很多,從而有許多原因?qū)е氯毕莩杀镜漠a(chǎn)生,其中最主要的原因是人。人是建設(shè)活動(dòng)的決策者、管理者和操作者。由于人員的素質(zhì),包括文化水平、技術(shù)水平、決策能力、管理能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力、交際能力、作業(yè)能力、職業(yè)道德等的參差不齊,都將直接或間接影響建設(shè)工程質(zhì)量,從而影響工程成本和缺陷成本。
2.1 決策層項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制是項(xiàng)目管理的基本制度。項(xiàng)目經(jīng)理在工程項(xiàng)目施工中處于中心地位,起著舉足輕重的作用。以項(xiàng)目經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)班子構(gòu)成了項(xiàng)目的決策層,具有生產(chǎn)指揮權(quán),人事權(quán),財(cái)權(quán),技術(shù)決策權(quán)和設(shè)備、物資、材料的采購(gòu)與控制權(quán)等權(quán)利。
決策層決策的失誤或滯后都有可能能導(dǎo)致建設(shè)工程施工方案、技術(shù)措施和工程材料、設(shè)備等選用的不合理,從而導(dǎo)致質(zhì)量問題,進(jìn)行返工、修補(bǔ),使得缺陷成本增加。
2.2 管理層建設(shè)工程項(xiàng)目的管理層由項(xiàng)目的各職能部門的負(fù)責(zé)人構(gòu)成,是項(xiàng)目經(jīng)理各項(xiàng)任務(wù)和目標(biāo)的直接執(zhí)行者和貫徹者,其管理質(zhì)量的好壞對(duì)工程成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有很大影響。
管理層次、管理跨度、管理部門和管理職能是影響管理層工作質(zhì)量的重要因素,各因素之間密切相關(guān),相互制約,設(shè)置的不合理將造成交叉管理或者管理漏洞,在一定程度上導(dǎo)致信息傳遞不暢和指令的錯(cuò)誤下達(dá),影響建設(shè)工程施工質(zhì)量和進(jìn)度,產(chǎn)生缺陷成本。
2.3 操作層操作層由從事項(xiàng)目操作和完成每道工序具體任務(wù)的人員組成,是建設(shè)工程材料、機(jī)械設(shè)備和技術(shù)的直接使用者,其操作技能直接影響工程質(zhì)量和缺陷成本。
由于職業(yè)道德、作業(yè)能力等原因,部分現(xiàn)場(chǎng)施工人員責(zé)任心不強(qiáng),不認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程,不按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工,這就很難保證施工質(zhì)量,使得缺陷成本的增加成為必然。
3、降低缺陷成本的措施
初步研究了產(chǎn)生缺陷成本的原因,我們就要尋求解決問題的辦法,只有通過發(fā)現(xiàn)問題、解決問題