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產(chǎn)品經(jīng)理們,什么是“大產(chǎn)品”

2014/5/19 20:32:42 |  2548次閱讀 |  來源:海丁網(wǎng)   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

有了更多的信息和更多的傳播要素,傳統(tǒng)的產(chǎn)品就脫胎換骨了,乃成為“大產(chǎn)品”。

什么是“大產(chǎn)品”?

什么是產(chǎn)品?這似乎是個(gè)再簡(jiǎn)單不過的問題。作為消費(fèi)者,你吃的、穿的、用的、玩的,無一不是產(chǎn)品。但我們還需要一個(gè)管理學(xué)上的定義。一種說法是,產(chǎn)品是用來滿足人們需求和欲望的物體或無形的載體,簡(jiǎn)言之,是能夠提供給市場(chǎng)、被人們使用和消費(fèi)、并能滿足人們某種需求的任何東西,包括有形的物品、無形的服務(wù)、組織、觀念或它們的組合。

這個(gè)定義很完備,遺憾的是,它仍然只是個(gè)工業(yè)時(shí)代的定義。這里雖然也提到使用和消費(fèi)產(chǎn)品的人,但定義中的使用者和消費(fèi)者,聽上去仍然像是主體性微弱的被動(dòng)個(gè)體或群體。在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,我們需要向產(chǎn)品中添加更多的賦予用戶主體性的內(nèi)容,這種添加物大體可以分為兩類:一是信息,二是傳播。

產(chǎn)品即信息

大數(shù)據(jù)如今炙手可熱。許多企業(yè)都在想著如何使用大數(shù)據(jù)分析來增加營(yíng)收、提升市場(chǎng)份額,然而,很少有人去認(rèn)真思考如何將更多的數(shù)據(jù)加入產(chǎn)品中,從而不僅令產(chǎn)品、也令產(chǎn)品開發(fā)更上層樓。

托馬斯·萊德曼在《哈佛商業(yè)評(píng)論》網(wǎng)站的博客中提到過一個(gè)概念,我認(rèn)為深中肯綮:每一家公司都需要一個(gè)“信息化”戰(zhàn)略,此處提到的“信息化”,非指企業(yè)中常見的那種利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等一系列現(xiàn)代化技術(shù),通過對(duì)信息資源的深度開發(fā)和廣泛利用,不斷提高生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理、決策的效率和水平,從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的過程;狹義地歸結(jié)到產(chǎn)品思維上,它是指,通過在現(xiàn)有產(chǎn)品和服務(wù)中構(gòu)建更多的數(shù)據(jù)與信息,使其對(duì)顧客更具價(jià)值。

幾乎所有的產(chǎn)品和服務(wù)都可以經(jīng)由這樣的“信息化”而提升價(jià)值。例如,通過在汽車中內(nèi)置GPS,車主可以更快地抵達(dá)目的地,節(jié)省了時(shí)間和燃料,從而令汽車產(chǎn)生了更高的價(jià)值。

GPS只是傳感器的一種。今天的汽車中,傳感器越來越多,它們不僅讓汽車更好用,也給廠家提供了一個(gè)機(jī)會(huì),通過調(diào)出傳感器中的數(shù)據(jù)來更好地掌握車的運(yùn)行狀況以及車主的使用狀況,然后將這些數(shù)據(jù)反饋到設(shè)計(jì)進(jìn)程中,從而優(yōu)化未來的消費(fèi)者體驗(yàn)。

“信息化”位于兩種古老的需求的匯合之處:第一種是,產(chǎn)品和服務(wù)的改進(jìn)永無止境;第二種是,所有的人都希望在個(gè)人和職業(yè)生活當(dāng)中,獲取更多的相關(guān)、及時(shí)、準(zhǔn)確、易于掌握、詳細(xì)的和集成的數(shù)據(jù)。

萊德曼的靈感其實(shí)來自于未來學(xué)家斯坦·戴維斯。早在1992年,戴維斯就在《視力2020》中提出了一系列有關(guān)信息化的公式,諸如:

信息化=個(gè)性化產(chǎn)品+快速反應(yīng);

信息化=在交貨地點(diǎn)制造;

信息化=縮減管理成本、庫存和運(yùn)營(yíng)資本;

信息化+直接入口=更高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn);

信息化=組織內(nèi)的紐帶;

信息化+物流=全球化。

所以,大數(shù)據(jù)分析/挖掘盡管重要,產(chǎn)品的信息化也十分重要,企業(yè)需要一個(gè)從大數(shù)據(jù)到大產(chǎn)品的進(jìn)程。雖然前者吸引了更多的眼球,但后者其實(shí)更容易上手,可以帶來更好的效益,也會(huì)增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

從單一價(jià)值到交互價(jià)值

當(dāng)然,從傳統(tǒng)的信息量和數(shù)據(jù)量較少的產(chǎn)品和服務(wù)中,也能獲得價(jià)值,但那種價(jià)值是單一的,不像經(jīng)過“信息化”以后的產(chǎn)品和服務(wù),能夠獲取交互價(jià)值。

什么是交互價(jià)值?在總結(jié)海爾的轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)時(shí),我曾經(jīng)提出過一個(gè)公式:交互價(jià)值=信息量/規(guī)模。

一種交互怎么就擁有了價(jià)值?因?yàn)樗蛔⑷肓诵畔ⅰ?/span>

信息可以為產(chǎn)品增添附加價(jià)值。標(biāo)準(zhǔn)化解決了大規(guī)模生產(chǎn)的問題,但卻沒有提升單個(gè)產(chǎn)品的價(jià)值量,甚至由于標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)對(duì)稀缺性的破壞,反而稀釋了單個(gè)產(chǎn)品的價(jià)值。而信息則可以提升產(chǎn)品本身的附加價(jià)值,信息量越大,產(chǎn)品的價(jià)值就越大。因

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