氣，也都支持。
36氪：和美團(tuán)的利益一致嗎？
劉二海：一樣的問題。如果我們的公司為他所控制，我們的股份在摩拜里頭，能有多大價(jià)值，沒有意義。
36氪：美團(tuán)可以投資，但不能控制？
劉二海：你投我們當(dāng)然歡迎啊。控制，那有幾種情況。如果其他股東愿意賣給他也行啊，這就不叫控制了?？刂剖牵隳蒙倭康墓蓹?quán)，掌控了一家公司，同時(shí)我還陪你玩，這做不到。
36氪：摩拜、ofo合并是更好的結(jié)果，還是摩拜、美團(tuán)合更好？
劉二海：取決于條件。
36氪：如果他們都想買呢？
劉二海：對于投資人來講，取決于誰給的價(jià)格高。
36氪：美團(tuán)在布局出行，如果摩拜與ofo合并，未來打車市場可能還是滴滴的天下。
劉二海：所以它（滴滴）得付出昂貴的代價(jià)，你出的價(jià)格是個(gè)白菜價(jià)，你還想拿走這么個(gè)寶貝，那怎么可能呢？
36氪：摩拜的董事會(huì)里，騰訊是什么態(tài)度？
劉二海：騰訊在里頭扮演重要的角色。騰訊現(xiàn)在心態(tài)比較好，騰訊在美團(tuán)也有（股份），在滴滴也有（股份）。
36氪：如果不賣也不合，就這么打下去，會(huì)是什么結(jié)果？
劉二海：也沒關(guān)系，找到新的商業(yè)模式賺錢。
36氪：現(xiàn)在找到了嗎？
劉二海：探索中。如果真的找到了還很賺錢，誰有功夫跟他談合并。如果今天是今日頭條，已經(jīng)非常賺錢了，無所謂。需要任何人投資嗎？對吧。但是你怎么知道明天沒找到呢？是這么個(gè)邏輯。