黑匣子，而這個定位儀會在明天到達，我們會把這個系統(tǒng)安裝到澳大利亞的一個船只，會在3月28號停泊在珀斯附近。裝了定位儀之后，會在4月8號到達搜索區(qū)域。
女士們，先生們，我們和大家分享了Inmarsat和AAIB的信息，我們現(xiàn)在把我們的搜索專注于南部走道的南部，我們都知道家屬這邊很傷心，我們的總理也講，昨天做出宣布是因為我們希望能夠在確定的時候給大家提供這些信息。謝謝。
【提問】
記者：根據(jù)有報告顯示，所有的機上的人員都已死亡了，所以我的問題是是否證據(jù)來證明這一點，第二個是關(guān)于保險的問題，怎么樣負責這些人的保險，多少人購買了保險？
回答：首先這個航班最后的已知的地點是在南印度洋的中部，而那時候它的油已經(jīng)很少了，而且附近也沒有著陸的地方，所以我們就得出這樣一個結(jié)論，飛機已經(jīng)跌入海底了，這個地方也是非常的遠。昨天搜索了進行了17天，這么長的時間如果有生存的話，幾乎是不可能的。關(guān)于這個保險，我們會確保購買保險的人是得到了賠償。
記者：現(xiàn)在主要是澳大利亞進行搜索，到底有哪些國家進行搜索呢？
回答：我們這邊主要是協(xié)調(diào)搜救工作，現(xiàn)在有很多國家和飛機和船只，我們很幸運有這么多的國家坦率的支持我們在這方面的努力，同時我們也是制定了特別的任務(wù)，讓不同的國家來領(lǐng)導。今天早上在議會我也作了發(fā)言，我特別強調(diào)了非常感謝澳大利亞。因為不管是法國提供的衛(wèi)星數(shù)據(jù)，或者是澳大利亞、中國提供的數(shù)據(jù)都是來自澳大利亞負責的領(lǐng)域。
因為在南走廊主要有兩個國家，澳大利亞在這里面牽了帶頭，所以我們這邊在協(xié)調(diào)，也在縮小搜索的區(qū)域。這就意味著我們需要在南走廊的頂端進行定位，就像我前面講的，澳大利亞一直是這其中發(fā)揮了重要的作用。過去的幾天，都證實了他們的工作態(tài)度非常的認真，而今天早上也是我為什么特別在議會表達了我們對澳大利亞提供支持的感謝。
記者：如果發(fā)現(xiàn)任何的遺失物品是怎樣帶回來？
回答：我們目前確定的目標范圍主要是屬于澳大利亞的轄區(qū)，我只能假設(shè)，但不能確認，如果發(fā)現(xiàn)遺物的話會帶到澳大利亞國土，但是這一點還有待于進一步證實，進一步調(diào)查。
記者：計算方面做了大量的計算，你們要家屬相信你們的計算能力，但是很多家屬要肯定切實的證據(jù)。
回答：是的，我也跟家屬的溝通當中提到，唯一的問題就是沒有辦法給出他們真正想知道問題的答案，就是他們的家人，他們所愛的人，到底能不能給他們這樣的圖像證據(jù)，他們是看不見的。
只有我們證實了這個碎片，找到那些碎片是MH370，才能給出他們進一步的答案，但是現(xiàn)在這個很難，所以我們沒有辦法給他們確定的答復。
但是我們一直以來，馬來西亞政府持的態(tài)度就是我們一直會盡我們最大的努力，而且這次也聯(lián)合了其他26個國家不斷的搜尋，不斷的縮小搜尋的范圍。
在我之前發(fā)表的聲明當中，也提出了我們會關(guān)注到整個南部走廊，實際上我們已經(jīng)把搜尋的范圍有了縮小，從幾百萬海里到幾十萬，這已經(jīng)是一個相當大的近了一步。
當然要做的事情還是很多，但是我還是希望雖然事故已經(jīng)沒有希望，但是還是要保持樂觀，盡可能的去努力。
我可以向大家確認，我們會繼續(xù)搜尋這些碎片，希望能夠確定它是MH370的碎片。
記者：我們知道現(xiàn)在住在北京酒店里面的家屬都非常的悲傷也非常的憤怒，馬來西亞怎么決定去應(yīng)對？
回答：我們今天還會去北京，有一支團隊在今天晚上出發(fā)，專門向他們傳達我們的意見，我們知道在麗都酒店乘客的家屬。我們有一個高級別的代表團會專門派往那里，我們希望告訴他們更多的細節(jié)。
實際上我們昨天的聲明確實細節(jié)方面還